Přehled modelu „Toyota FJ Cruiser»

Během autosalonu, který se konal v únoru 2005 v Chicagu, oficiálně debutoval „Toyota FJ Cruiser» - šestinu SUV od japonské firmy, který je určen výhradně pro americký trh. O rok později byla zahájena na montážní lince v Texasu model. Vůz stál mimo mimořádný design, v retro stylu a rychle získala velké množství fanoušků. Ať už to bylo, v tomto roce, bude jeho výroba bude minimalizována.

exteriér

Základem „Toyota FJ Cruiser» ležel Prado platformě modelu, který měl vypůjčené základních jednotek a komponenty. Vůz získal pevnou mřížku a kruhové světlomety. Mezi hlavní barvy na tělo se stala žlutá a modrá. Vůz je pětidveřové SUV, a to navzdory skutečnosti, že na první pohled dává dojem na něj, že se jedná o kupé. Zadní dveře jsou maskované a pouze otevře, když přední otevřený v opačném směru ke směru jízdy. Je třeba poznamenat, že po celou dobu provozu mechanismy fungují správně.

interiér

Obecně platí, že interiér vozu zařízení lze vyvolat v japonštině spolehlivé. Interiér Interiér je populární styl v šedesátých letech modelu FJ 40. Viditelnost uvnitř je poněkud omezen z důvodu úzkého čelního skla s převislé střechy, přední a zadní náhradní pneumatiky. Řidič se posadil poprvé za volantem vozu, bude to trvat nějaký čas, aby si na to zvyknout. Prostor pro nohy sedí cestujících na zadních sedadlech je velmi omezený, což vyvolává určité nepohodlí. Jako čalounění před „Toyota FJ Cruiser» použit pevný plast. Nicméně, žádné vrzání neslyšitelný při jízdě. Stroj je k dispozici ve dvou obložení, z nichž dražší je určena přítomností CD měniče a některých dalších zařízení umístěných v panelu.

Stejně jako pro zavazadla, jeho použití značně usnadněn skla, který lze otevřít nezávisle od dveří. spouštěcí svazek se rovná 835 litrů, a je opatřen skládací zadní sedadla, toto číslo se zvýší na 1575 litrů.

technické charakteristiky

Pro auto, „Toyota FJ Cruiser» specifikace jsou do značné míry podobné modely Prado. To, že si půjčil chetyrohlitrovaya benzín ve tvaru písmene „šest“. Je třeba poznamenat, že pro automobily, které nejsou poskytovány více než jakékoli jiné varianty motorů. Nicméně, v roce 2010 motor byl mírně modifikován, a tím zvýšit její kapacitu pro 264 koňských sil. Žádné zákazníci mají také možnost výběru přenosu - stroj je vybaven vysoce automatické. Průměrná spotřeba paliva na sto kilometrů je asi 15 litrů. Jednou z hlavních předností stroje je považován za jeho vysokou spolehlivost.

Řízení a jízda

Auto „Toyota FJ Cruiser» vybaven posilovačem řízení, které mají různý stupeň zesílení. To výrazně usnadňuje jízdu. Jediným slabým článkem je považován za kravatu tyče, které při provozu automobilu v podmínkách místních komunikací by měl být změněn o každých 70 tisíc kilometrů. Přední zavěšení používá dvojité lichoběžníkové nezávislé zavěšení, zatímco zadní - kontinuální silný most. Přes jeho spotřebou energie, poskytuje vysokou stabilitu. S aktivním stylu jízdy přední brzdové kotouče jsou často zkreslené docela rychle. Terénní auta v mnoha ohledech přispívá ke krátkým převisy, redukce převodovky, jakož i vůle, jejíž výše je 220 milimetrů.

nedostatky

Ukazuje provozní auto zážitek, tam jsou také nedostatky v modelu „Toyota FJ Cruiser». Recenze jeho majitelé naznačují, že jedním z nejčastějších z nich je poškození kola značky laků z lehkých slitin. Hlavním důvodem pro to je zima, slané silnice. To je docela běžné, a vrzání dveří na těsnění, což se zdá vzhledem k tomu, že v těle není žádná centrální recepce. Tento problém může být řešen, pokud impregnovaného gumy stroje (vzhledem k silikonovým tukem). U vozidel, které byly vydány před rokem 2009, které podléhají častým doplňování palivové nádrže pod krkem, obvykle nepodaří absorbéru benzinové páry. Pokud hodně auta na silnici, v oblasti předního konce podporuje tělo někdy praskat. Vlastnit auto je často nutné měnit stabilizační pouzdro - asi jednou každých 60 tisíc kilometrů. Kromě toho, ložisek kol jsou v přední poměrně slabá. Zatímco pravá trvá průměrně 100.000 kilometrů, levá klesá již po 70 tisíc.

cenová politika

Pokud jde o náklady na auto „Toyota FJ Cruiser», cena nových automobilů v showroomech tuzemských prodejců téměř 2,5 milionu rublů. Ve stejné době, v závislosti na ujetých kilometrů, stavu a roku vydání, na sekundárním trhu pro auto bude muset zaplatit v průměru 1,5 milionu.