Jak elektrokoleso kolo s vlastníma rukama?

Dnes kolo elektrokolesom se postupně stává předmětem velkého množství zájmu vášnivý cyklista po celém světě. To je způsobeno nejen k plnění této environmentální druh dopravy, ale také s přítomností velkou řadou zjevné výhody přes celé řady jiných běžně dostupných dopravních prostředků.

Co je elekrovelosiped?

Elektrické kolo vybavena speciálním baterie motoru, který je schopen částečně nebo zcela řídit dvoukolové vozidlo. Hlavní hnací silou je zde elektrokoleso kolo.

Výkon motoru pro elektrické kola, v závislosti na konfiguraci a modelových řad od 100 do 1000 wattů. Zároveň elektrárny kola jsou dosahující rychlosti až 50 km / h.

Výhody elektrických kol s

Instalace elektrokoleso kola, jednostopá vozidla majitel obdrží následující výhody:

• překonávání velkých vzdáleností bez jakékoliv speciální fyzickou přípravu, úsilí a energie;
• možnost podat kolo poháněné pedály a díky elektromotoru;
• Dostupnost výhodná, kompaktní přepravní služby, která vyžaduje minimální náklady v porovnání s motorce nebo autem;
• volnost pohybu ve městě, nasyceném provozu;
• není nutné pro získání práv a registrace vozidel v dopravní policie.

Nevýhody kolo s elektrokolesom

Mezi zjevné nevýhody kola s elektrickým pohonem stojí za zmínku:

• působivé hmotnost, která má vliv na snadnost pohybu pedálu při přechodu na způsobu pohybu;
• dost dlouho nabití baterie a krátké nabíjecí akce;
• vysoké náklady na ready-made továrny elektrických kol;
• relativně nízká rychlost pohybu.

Představuje instalační elektrokoles

Pokud je k dispozici elektrický motor, je třeba rozhodnout o tom, co přesně bude instalována jízdních nápravu. Odborníci důrazně doporučujeme, aby elektrokoleso zadního kola jako při instalaci s pohonem předních pravidelně muset přejít k pohybu pomocí posuvníku pedály.

Kolo se zadním elektrickým pohonem umožňuje snadno překonat nejobtížnější úseky trasy. Pokud jde o instalaci elektrokolesa na přední nápravě, rozhodnutí přispívá k posílení vozu atraktivnější vzhled. Kromě toho je přední kolo elektrokoleso ne tolik znečištěné než vzadu.

Jako celek, pokud je to nutné, pravidelné překonávat značné vzdálenosti na silnici je lepší instalovat dva simultánní elektrokolesa: na předním a zadním pohonem.

Elektrokoleso na kole s vlastníma rukama

Co je potřeba k vybudování kolo s elektrickým pohonem s vlastníma rukama? Jako základ pro vytvoření dvoukolového motorizované dopravy lze vzít prakticky žádnou modelovou kolo. Důležitým prvkem budoucího mechanismu se stává skutečně elektrokoleso pro jízdní kolo, které je v podstatě, je střídavý elektrický motor DC integrovány do ráfku.

Jak bylo uvedeno výše, elektrický motor může být instalován na zadní straně a na přední kola pohonu na kole nebo na obou současně, což umožňuje stanovit s pohonem čtyř kol nákladních automobilů.

Druhou nejvýznamnější poté, co motorové prvek designu kole s elektrickým pohonem se chová baterii. Vykonává funkci této konstrukce součástí síly proudu motoru. Přítomnost výkonnou baterií, neznamená zvýšení rychlosti. Proto je pro montáž elektrických kol s vlastníma rukama se doporučuje zvolit baterii na základě svého souladu s elektrickým napětím.

Povinnou součástí návrhu elektrických kol jsou speciální ovladač pro nastavení dvoukolový dopravní rychlosti. Rovněž se neobejde bez ovladače namontované v jednotce s elektronickou deskou, která je zodpovědná za koordinaci práce celého mechanismu. Nejvhodnější uspořádat regulátor v dobře chráněn před vnějšími vlivy těla umístěním v oblasti spojovacích prostředků pro sklenic.

Co je výhodnější - továrna nebo domácí elektrické kolo?

Tento problém je dost kontroverzní. Nicméně, je to stojí za to dát nějaké argumenty ve prospěch výroby elektrických kol s vlastníma rukama.

Pokud je k dispozici připravený zadní nebo přední kolo elektrokoleso, jeho umístění na rámu standardního modelu dvoukolového dopravě netrvá déle než několik hodin. V tomto případě se náklady na toto rozhodnutí být několikanásobně nižší ve srovnání s koupí hotový, továrna model elektrické kolo kompletně smontovaný a kompletní se všemi druhy doplňků.

Tovární modely jsou obvykle mnohem těžší ve srovnání s domácími. Při montáži elektrických kol s jejich vlastních rukou hmotnost vozidla může být snadno snížena použitím těch jednoduchých, lehkých dílů a součástek.

Připravený vůz s elektrokolesom bude mít standardní kapacitu, mají omezenou maximální rychlost pohybu. V případě vlastní montáže jízdního kola s elektrickým pohonem technický výkon jednostopých vozidel bude omezen pouze na fantazii, dovednosti a šíři hlavního rozpočtu.

V důsledku toho,

Všechny výše uvedené je jen několik základních argumentů ve prospěch elektrických kol postavit vlastníma rukama. Samozřejmě, že pro realizaci této myšlenky do reality vyžaduje zakoupení širokou škálu příslušenství, stejně jako přítomnost základních dovedností stavebních a odpadových elektroniky.