Nízký let - co je to?

Pilot, letec - není jen profese. S největší pravděpodobností je to způsob života a myšlení. Vedení moderních letadel požaduje, aby osoba nejen odvahu. Speciální znalosti, speciální dovednosti, sebekázeň a zodpovědnost charakterizovat současný pilot. Stejně jako všechny odborníky z pilotů má své vlastní speciální terminologii slovník. Vše co se týká letecké dopravy, je tak populární, že některé pojmy používané v každodenním životě. Úkrocích - slova, která vědí nejen chlapci.

Co je zvláštního letu nízkoúrovňového?

Často je možné vidět, letadlo nebo vrtulník ve výšce 5-10 m nad zemí? Odpověď je jednoduchá - poměrně vzácné. A bylo to pohyb letadla v takové výšce a je nazýván „fly-by“. Ne každý letadlo může letět tak nízko nad hladinou. Let potrubí musí splňovat reliéfu terénu. Překážky více než 25 metrů obálky udržet tajemství letadla.

Obvykle nízkou letovou hladinu nebo jedoucích vozidel Assault průzkumná letadla. Piloti musí mít nejen odvahy a drzost, ale také zvládnout své kontrolní techniky bojovník nebo vrtulník, protože pohyb se provádí při vysokých rychlostech.

Taktické výhody ultranízké lety

Co je to fly-by? V pohybu, při takové malé výšce na spáchání války se všemi rizikovosti mít vážné kladné body:

• nedostupnost stormtrooperů pro protiletadlového dělostřelectva, bít možné pouze jako výsledek přímého ohně;
• požáru létání v malé výšce dopravy může zabránit budovy a terén, jeho vlastní ozbrojené síly nebo struktury;
• nepřátelské bojovníky ztrácí obratnost výhody vlivem blízkosti letadel pozemního útoku;
• bojovník je obtížné zjistit ze vzduchu nepřátelské letouny letící při nízké úrovni letu;
• špatné počasí, přítomnost nízkých mraků, deštěm nebo místní grassroots zákalu nemusí být překážkou k letu v malých výškách;
• jsou nepříznivé pro létání ve výškách jiných podmínek používaných piloty k náhlým vzhled;
• reliéfní znaky stormtroopery ukrytých za ucho a oko zařízení nepřítele;
• Útok na větších a menších předmětů může být provedeno přesně zvýšením počtu zásahů.

Všechny tyto faktory snížení zranitelnosti letounů. Věděl, jak používat místních specifik (vpusti, řeky, kopce, lesy a různé budovy), nízká hlučnost a četnost výskytu, lze aplikovat na tak náhlý a ohromující rána, že nepřítel nebude moci obnovit a reagovat na protivzdušnou obranu. Nízký let - to je vynikajícím prostředkem k maskování letadla útoku, a to i v otevřených oblastech, protože téměř splynout s horizontem.

Nevýhody také k dispozici

Chcete-li používat holicí letu, pilot musí mít určitý stupeň smělostí a dobrodružství, spolu s dovednosti řízení svého letadla. Tím, zápory ultranízké lety, patří následující:

• malý pozorovací úhel;
• velmi rychlý přístup k cíli;
• Blízkost nepřátelské cíle;
• nebezpečí pádu pod explozemi jako nepřítele a jejich skořápky a kulky;
• trvalou pozornost a silný kmen posádku;
• malá ovladatelnost při zatáčení;
• sebemenší chyba v pilotování může vést ke kolizi s překážkou nebo v terénu;
• Je vyloučena možnost použití padáku při záchraně pilotů.

Přes určité negativní faktory, holení letu zvyšuje bojové vlastnosti letectví. Nepopiratelný taktické a vojenské účelnosti letu útočný letoun při velmi nízkých nadmořských výškách.