Co dělat, když se motor zastaví na volnoběh?

Náhlé vypnutí motoru při volnoběhu - jev docela často na našich silnicích. A tak se stane nejen na strojích tuzemské produkce, ale také na zahraniční vozy. A v případě, že ruský VAZ způsobit celá sestava byla nekvalitní a nespolehlivé designem, tak co mluvit o „Mercedes“ a „Ford“, protože jejich majitelé také někdy potýkají s tímto problémem. Ukazuje se, že tento problém (když vůz zastaví při volnoběžných otáčkách), nikdo není imunní, a mohou se objevit signál „Kontrola motoru“ na přístrojové desce v každém okamžiku. Dnešní článek bude zajímat nejen tuzemských řidičů dopravy, ale také majitelé zahraničních automobilů, protože teď budeme mluvit o tom, jak řešit tyto nedostatky.

Co když se motor při volnoběhu?

Nejjednodušší způsob, jak vyřešit tento problém - je to apel na stanici údržby. V tomto případě nemusíte ztrácet čas na zjištění příčiny a řešení problémů. Rozhodnete-li se obrátit na odborníky vybrat pouze službu, která má dobrou pověst a kdy existuje více než jeden den. Neodkazují na neznámé center, zejména pokud jsou v soukromé garáži společnosti bez etikety nebo jakýchkoliv dalších nástrojů. Solid autofocus rychle odstranit případné problémy spojené s tím, že se motor zastaví na volnoběh. Zpravidla mistr dělá kompletní výměnu zařízení nebo jednoduše obnovit předchozí parametry, tj opravu.

Pokud si nepřejete, aby vyhledali odbornou pomoc a chcete ušetřit své peníze, dělat všechno sami (ale pouze v případě, důvěru ve své schopnosti). Nejčastěji v případech, kdy došlo k zastavení motoru volnoběhu motoristy očistit plyn. Také zkontrolujte pozice snímače volnoběh pro selhání. Pokud se po těchto pracích se motor při volnoběhu jako dříve, bude muset jít na další radikální opatření - změna všechna zařízení, která mohou „jednat nahoru“, včetně tlumiče.

Co by se mělo změnit?

Pokud vaše motor zastaví při volnoběhu a škrtící čištění nepomůže, je třeba hledat problém jinde. Nejčastější příčinou těchto poruch je vadný karburátor, nebo (v případě nových vozidel) - vstřikovač. Také stojí mimo kontrolu všechny elektronické senzory elektronické řídicí jednotky motoru.

Co je třeba udělat, aby zajistily, že tento problém nevzniká?

Pokud váš motor není ustájení na volnoběh, je na čase, aby přijaly opatření pro její prevenci. Teprve pak můžete zapomenout na tento problém navždy. Chcete-li to provést, je třeba pečlivě starat o auta a diagnostikovat ji v čase. V případě poruchy, neměl být opomíjen a včasná výměna nebo oprava zařízení na čištění elektronické řídicí jednotky motoru.