Motýl

Pro spuštění motoru spalování vyžaduje obohacené hořlavou směs. Aby bylo možné jej připravit v systému napájení, za předpokladu, že spoušť. V klasické verzi o úloze vzduchové klapky. Pro spuštění motoru, škrticí klapka je lehce otevřít a zavřít vzduch. Nyní, když se klikový hřídel otáčí při startování motoru, podtlak se vytvoří v karburátoru, což přispívá k úniku paliva z hlavních trysek dávkovacího systému volnoběhu. Vybavování škrticí klapkou s pružinami dochází k automatickému přívodu vzduchu při nastartování motoru.

Jakmile se motor zahřeje a začne pracovat stabilně, klapka se otevře. Následně při všech provozních režimech motoru tlumivka zcela otevřené. Dusit použité madla, který je umístěn v kabině.

Škrticí ventil je řízen dvěma způsoby. Buď zvládnout během motor zahřát stanovit požadovanou rychlost hřídele, nebo nožního pedálu, pružina vrátí do své původní polohy.

Pokrok není v klidu, a moderní vozy jsou vybaveny s neuvěřitelnou rychlostí s nejnovějšími technologickými „zvonky a píšťalky“, které jsou zakotveny a originální technická řešení.

Škrticí klapka je také nezůstal v tomto ohledu. Namísto mechanických táhel a lan přijít elektroniku. Elektronická škrticí pohon nejen „civilizovat“ motorového prostoru vozu, zbavit se přebytečných mechanických součástí, ale také ovladatelnost vozu ve větší komfort a pohodlí. Faktem je, že zbavit mechanických ovládacích prvků, nový systém umožňuje ovládat plyn nejen člověk, ale i elektronika, která je mnohem efektivnější, aby vyrovnat se s tímto úkolem.

Po prostudování jeho zařízení automobilu lze účinně bojovat proti vzniku mnoha různých problémů v jeho práci. Například, spíše dráždí poskytuje vibrace motoru na volnoběh. Jedním z důvodů, což způsobuje, že může být nekvalitní benzín a špatný technický stav podpěr a svíčky sloužili své tresty. Jednou z příčin vibrací může být škrticí ventil, nebo jeho selhání nebo kontaminaci jeho plynů z klikové skříně.

Škrticí klapka hraje důležitou roli ve stabilním provozu motoru a jeho fungování je ovlivněna mnoha faktory. Opotřebený motor sám o sobě může házet kanály volnoběh olej a saze pro odvětrání plynů z klikové skříně. Zanesený vzduchový filtr může také způsobit změny měřítka.

Porucha hmotu, ale „léčba“ se vyskytují u jednoho a stejného algoritmu.

Chcete-li začít, zkontrolovat a provést výměnu vzduchových filtrů, zapalovacích, vysokonapěťových kabelů. Pak vyčistit karburátor čistší nečinné kanály. Nastavitelný otáček volnoběhu s elektronickým regulátorem, stejně jako bimetalové desky.

Flushing plyn často dává skvělé výsledky. Motor, který se obtížně spouští a nedal požadovaný výkon, najde novou sílu, běží hladce a začíná to, co se nazývá polovinu-turn. Tento postup nevyžaduje speciální dovednosti ke zvládnutí může být jakýkoli ovladač víceméně vlastní šroubovák nebo jiný nástroj. Přijít na pomoc moderních prostředků chemických výrobků, jakož i pokyny týkající se provozu a údržby je vaše auto.

Měli byste se také starat o kvalitě pohonných hmot a oleje, je nutné sledovat stav a další spotřební materiál. Často stojí pravidelná údržba vozu mnohem menší než pozdější opravy.