Nákladní mine kladkostroj

Vývoj zvedání dolů a šachet pochází z vzhledu hornictví jako takové. Potřeba těžbě nerostů na povrchu nucených inženýrů vyvíjet zvláštní mechanismy a struktury. První takové systémy byly mechanické a poháněné svalovou silou. Moderní důlní kladkostroj plní stejné úkoly, ale má vysokou kapacitu, nosnost a dostupnosti účinných bezpečnostních systémů.

Obecné informace o důlních výtahů

Konstrukce těchto dolů a principem činnosti se podobá funkci běžného výtahu. To je určitě poskytnout kout nebo platformu, na které se náklad nachází v části výtahu. Zároveň existuje mnoho odlišnosti od běžného druhu. Za prvé, přístroj je navržen pro práci s velkými masami. Za druhé, velmi odlišné mechanismy akce, které pohánějí plošinu nebo kabinu. V tomto smyslu je třeba poznamenat, a separace podle typu doprovodné infrastruktury. Tam jsou doly stožár výtahy , nákladní auta modelu. Rozdíly mezi nimi spočívají v povaze technického provedení kanálu, přes kterou se pohybující platformě. V případě stěžňů se předpokládá použít stojan, na němž a tam je nárůst v nadmořské výšce.

Klasické nákladní mechanismy zahrnují pohybu kanálu ve struktuře, která ze všech stran udržuje kabinu. Ale v tomto případě proto, že infrastruktura masivní důlní kladkostroj se liší o méně schopné nosnost. Takové komplexy jsou často používány ke zvedání lidí a jako nouzové výtahu.

Druhy důlních výtahů

Kromě rozdílů v přístupu k provádění většiny důlních, výtahů a mají mnoho dalších funkcí, které určují příslušnou klasifikaci. Například v poslední době došlo k odklon od používání monocable systémů technologií. Použití více komunikačních cest k optimalizaci nákladní výtahy pro doly, pokud jde o hmotnosti, že se zbavíme převodovek. Jako výsledek, snížení a nákladů na osobní automobily. Také různé mechanismy hromadných lan stabilizátory typu. V současné době je praxe používání zásad statické a dynamické vyvažování.

K dispozici je klasifikace výtahů určených. V kategorii kamiónů, můžete zvýraznit hlavní kanály, jimiž se extrakce prováděné převážnou část zdrojů a podporu. Druhým typem je výtah jáma, který lze použít k práci s skály a ubytovat lidi.

zařízení pro zvedání

Každý zvedací jednotka přes hřídel má komplexní systém, skládající se z několika vzájemně propojených dílů a sestav. Jako obecné pravidlo platí, že seznam obsahuje základní mechanismy cév prvků vinutí, hnací systém a sadu kladek. Samostatnou skupina zařízení poskytuje rozhraní mezi funkční komponenty. K realizaci tohoto dolu infrastruktura zvedák je vybaven uvedených lan, transmise a spojek. Strukturální rámec obvykle prezentovány nosnou platformu, která může být plochá nebo ve formě jámy. speciální tlačítkové stanice jsou použity pro řízení designu.

Hlavní charakteristiky nákladním výtahem

Jedním z hlavních výkonných výtahů je výkon pohonné jednotky. V nejnovějších verzích návrháři používají motory na elektřinu až 5 wattů. Asynchronní motory jsou také běžné napájení, jehož potenciál se pohybuje v průměru od 1 do 2 wattů. Tyto výkonové hodnoty způsobí rychlost režimy 12 až 20 m / sec. S ohledem na možnosti pro práci s hmotou, hřídel typu lift je schopen odstranit až 70 tun nákladu. K dispozici jsou modely a modely s vyšší nosnost, ale to je obvykle samostatné jednotky pro speciální potřeby. Tak kmenové výška může být až 2 km.

zabezpečovací systémy

Vzhledem k tomu, těžba zpočátku zahrnuje vysoké riziko, výrobci se zvláštním důrazem na systémy výtahy zabezpečení. Povinné moderní návrhy jsou vybaveny lapače brzdění. Taková zařízení se aktivují v případě přetržení lana. Mimochodem, tato rizika v mnoha ohledech určuje přechod na vícelanové výtahů. Šachtové komplexy tohoto typu jsou spolehlivé a stabilita při provádění obnovy. Jako použije pomocné zabezpečovacích systémů a koncových spínačů, které blokují spuštění webu, v případě, že zaměstnanci neudělali upevňovací chlopně a kabinových dveří. Automatizované systémy mají také speciální režimy provozu v případě selhání některých mechanismů a ovládacích prvků.

závěr

Nákladní výtah je dnes hlavním technickým nástrojem, který umožňuje těžbu nerostných surovin ze země. Jedinou alternativou vertikální systémy - je nakloněné hřídele, které pracují dopravní plemene a pracovní úhel. Takové konstrukty mají vyšší výkon a spolehlivost, ale jejich realizace není vždy možné. Proto je svislý typ hřídele vozík zůstává transportní objekt v hornictví. Úsilí většině těžebních společností zaměřená na technologické zlepšení takových komplexů. Rozvoj a podpora komponenty a kontroly, a napájecí mechanismy, které závisí na dynamické vlastnosti výtahů. Vzhledem k tomu, pravidelný provoz důlního zařízení je nákladné z hlediska spotřeby energie, inženýři jsou také hledá pro více racionální přístup k realizaci pohonu.