Jak důležitá je spuštěn nový vůz?

Aby bylo zajištěno, že nový vůz byl schopen déle než jeden rok, aby sloužil svému pánovi věrně, buďte velmi opatrní, aby ho léčit. Počáteční fázi provozu jakéhokoli stroje má pádný význam, protože další parametry, jako je dynamika, rychlost, účinnost a dlouhou životnost. Proto moudrý řidiči nemohou věnovat pozornost způsobu, jako je spuštění nové auto, které je známo, že mnoho, ale ne mnoho z jeho dodržování. A to z dobrého důvodu. Pravidla, která by měla dodržovat v prvních dvou tisíc kilometrů, není tak složité.

malí pomocníci

Chcete-li pomoci, aby každý vlastník instrukcí nový vůz připojen výrobce, které jsou lakovány v detailu nejdůležitější body a rady týkající se použití modelu Tyto informace by neměla být ignorovat. Snažte se striktně zachovat lhůtu, čas zkontrolovat, doplňte a výměnu oleje a jiných tekutin doporučený firmou vydávající vozidlo. To vše dohromady bude váš věrný společník na první pohled, a spuštěním nové auto se bude konat téměř neznatelně a bez jakýchkoliv problémů.

Vůz - vozidlo, a poměrně drahé, protože bude neustále žádat o kapitálovou podporu různých potřeb. „Strana mince“ Takže od samého začátku je třeba jasně pochopit nevýhody. Nezáleží na tom, zda je spuštěna nová auta VAZ nebo více „korunoval“, zahraniční model, pozornost řidiče, budou požadovat stejné množství. Poprvé jsou všechny nebo části stroje se „upraví sám“ k sobě navzájem. To je důvod, proč je v této době byly v souladu s mírným provozním režimu, který vám pomůže vyhnout různým poruchám a poruchám, stejně jako pro vstup parametrů stanovených výrobcem tak důležité.

Na nejvýznamnější

A tak, zde jsou shromážděny nejdůležitější akce, které vyžadují spuštěné nové auto. Dříve než začnete užívat sedadlo řidiče, nebuďte líní a dívat se pod auto - kdyby tam byl zbytečný únik. Po nastartování motoru, pečlivě naslouchat práci všech jednotek - pokud zbytečný hluk pochází? Zároveň to nebolí, a blíže se vzít do vzhledu špatném zápachu. By neměli být nuceni pracovat motor na volnoběh. Také se nedoporučuje pro první čas jít dál posledních režimy posun, bez ohledu na jejich počet (4/5/6) a typ (mechanické / automatické). V závislosti na teplotě okolního prostředí - tepla nebo chladu, může vyžadovat zahřívání motoru po dobu pěti minut při 1000-1200 ot./min jednotky motorů. To je zvláště důležité dodržovat tento bod, pokud by byly spuštění nové auto v zimě. Každý pohyb stroje by měla být zahájena pomalu a nepřešel do horního rozsahu otáček motoru warm-up na plný.

Tou nejlepší volbou pro běh vozů pojede na dlouhou vzdálenost na okresce, kde je v dopravní zácpě bez prostojů, což znamenalo nevyhnutelnou chod motoru na volnoběh. Je třeba často měnit režimy rychlosti (s výjimkou horní hranici), aby se otáčky motoru pohybují od 2000 do 3000 za minutu. A přesto musíme mít na paměti, že byste neměli nadměrně překročit rychlostní limit, který je limit 80 km / h!

Na konci toho všeho, můžeme učinit závěr, že je zapotřebí nový vůz běží na jakýkoliv model - domácí nebo zahraniční, a čím delší a přesnější budou předány to není docela složitý proces, tím lepší auto dosáhne. Opatrný a pozorný přístup k železné „koně“ v kterékoli fázi operace umožní, aby si potěšení z každé cesty.