VAZ 2112 - Specifikace

Dvanáctý modelu převzal „desítek“ hladké linie, stejně jako jeho tíže. Ačkoli na pátých dveřích a umístěn impozantní spoiler, nebyl schopen dát vozu sportovní agilitu a lehkost. Mírně zlepšila představu o 14 koly, na rozdíl od „desítek“ nebo „jedenáctý“ s 13-palec. I když je stroj dost ponurá.

VAZ 2112 Specifikace

Zvláštností tohoto stroje - páté dveře a tělo hatchback. Otevírá se z vnitřní strany (čelní panel má krásné tlačítek se symboly) a vnější klíčem. Škoda, že zvýšení dveří může být pouze spoiler, který jasně omezuje časový rámec posledního servisu. Jiný způsob, jak prostě neexistuje, je to absolutně nic chytit. Samozřejmě, že existuje mezera pod dveřmi, se zdá být poměrně velká, ale prsty nejsou tam vstoupit. Ale zadního okna, na rozdíl od „devítky“, po jízdě na nečistotami - čisté, ačkoli tam je vrátný.

Tělo VAZ 2112, jehož vlastnosti, které přijaly základní rysy „desítky“, to dělá auto těžké, zejména v zadní části. Dojem z mírného vyhlazovacích kola. Rozměry zavazadlového prostoru jsou stejné jako v desátém modelu, ale přístup do zavazadlového prostoru pohodlnější. Kmen odděluje kabinu od čisté dvě skládací police.

Salon VAZ 2112 má podobné vlastnosti se stejnými „desítky“. Rozdíly jsou pouze dvě: vyhřívané přední sedadla, která se nachází v mrtvém úhlu, a okna všech dveří s nevhodnou kontrolou bez automatizace. Ačkoli tento rozdíl vyvolává „dvanácté“ zářez nad svými kolegy. Je žádoucí, aby nainstalovat palubní počítač VAZ 2112 (BC-10, BC-Z0). To je velmi užitečná věc diagnostikovat.

VAZ 2112 charakteristiky motoru

Navenek vše vypadá velmi solidní. Motor zasahuje kovové pouzdro 16 s jasnými písmeny ventilem LADA. Pod ním se široce raspyalennymi chapadla výstupních a vstupních kanálů je zcela nová hlava válců. All opravdu vypadá velmi pevná látka, která vzbuzuje důvěru.

Tlumivka není, takže jedna otáčka klíčem - a motor okamžitě ožije. To vše v rukou elektroniky, což umožňuje bez zahřátí s jistotou odehnat. V okamžiku, kdy z Rozjezd vyžaduje přesnost se spojkou, ale další množina rychlostí je okamžitá. Na surový asfaltu máme kvalitní skluz.

Motorový kryty, 16-ventil, 1,5 litru motorové-monstrum, který vyvíjí 92 hp Potom se jehla otáčkoměr rychle dosahuje 5000 otáček za minutu. Poté, co se snižuje, že rychlost, a v 6500 otočí omezovač. Ale přenos - stejně jako „osm“. Pouze při přechodu z prvního do druhého motoru mají dokruchivat do 4500 r / m. V opačném případě bude i motor nevytáhne rychlou akceleraci na začátku druhé rychlosti. Brzdy, stejně jako v desítkách - vynikající brzdy, zejména ve srovnání s „osm“. Ačkoli zvětšením průměru větraných brzdových kotoučů na 2112 stali efektivnější než „ten“, ale tam byly stejně pohodlné.

ladění

Tuning VAZ 2112 vlastníma rukama umožní ozdobit auto uvnitř kabiny a přizpůsobit jeho vzhled. Úspěšný cestou!