Jak dát zapalování na čtyřtaktním motorem?

Každá z motoristů nevědí, z první ruky, co je nesprávné nastavení časování. Pro řidiče je konstantní problémy s nastartováním motoru, ztráta energie, jakož i zvýšenou spotřebu paliva. Pro ten samý jednotky takové problémy mohou skončit velmi špatně, a to zejména v případě, že nastavení časování se zvedl o něco dříve, než by mělo být.

V tomto článku se podíváme na to, jak dát zapalování kontakt a bezkontaktní systém. První od zahájení výroby je nastavena na klasickou hudbu, zatímco druhý se objevil na počátku jednadvacátého století. To okamžitě získal popularitu mezi majiteli automobilů, protože se liší od předchozí vysoké spolehlivosti a životnosti, stejně jako nejlepší elektrických vlastností, z nichž závisí jiskru ve spalovací komoře.

Informace o tom, jak dát zapalování vozu, můžeme stručně říci. Proces bude diskutováno níže. Skutečnost, že čtyřdobé motory je poměrně náročný na čas, ale i přes to, dát zapalování na stejném sovětské i zahraniční vozidla, není tak těžké, jak si dát zapalování Iž Jupiteru 5. Ta pro každý válec, který dva, má svůj vlastní , oddělený systém dotykové zapálení, přičemž každý z nich vyžadovat úpravu.

Nyní přímo na samotný postup. Samozřejmě, že můžete dostat na nejbližší čerpací stanici, kde se bude provádět za použití blesku, ale je to stojí peníze, a tato jednotka není na každém motorista, takže budeme uvažovat o nejjednodušší způsob, který vyžaduje minimální úsilí, nástrojů a znalostí.

Za prvé, je třeba vypočítat kompresní zdvih v prvním válci. Vatkoj zapalovací svíčka připojit díru, načež plynule otáčet klikovým hřídelem rohatky. Jakmile se odstartuje, dostával dál, dokud se shodou okolností etiket na kladce a při odlivu čelním krytu. Některá vozidla jsou tři značky, z nichž každý odpovídá AI-80, AI-92 a AI-95 v průběhu otáčení. Ve skutečnosti o tom, jak dát zapalování pro konkrétní auto, existuje mnoho výukových programů, stačí strávit nějaký čas hledáním na internetu.

Vraťme se k našemu postupu. Montáž klikového hřídele při průměrné štítek nastaví časování zapalování 5 stupňů. V té době, zatímco kliková hřídel je jejich „dovorachivat“, zánět dojde už ve spalovací komoře. Každá značka benzínu v době, kdy je odlišná, čímž mění úhel a načasování.

Potřeba instalace zapálení může nastat po opravě, jakož i poté, co z nedbalosti provozem vozidla. Zapalování může ztratit sám, když motor produkuje vyšší vibrace. Pak budeme znovu položit otázku: „Jak nastavit zapalování?“. VAZ-2106 má stejný systém, jako je popsáno výše, tak, že bude bez problémů. Nyní, když je píst v horní úvrati, je možné nastavit rozdělovač zapalování do požadované polohy.

K tomu je třeba odstranit z pohonu, nastavte jezdec na vnější kontaktní strany styku prvního válce na víku. Takže na konci kompresního zdvihu v prvním válci se také bude dodáván do jiskry, které zapálí směs. No, teď je otázkou, jak dát by nemělo dojít ke vznícení. Po dokončení postupů nezbytných pro nastartování motoru a pak další dolaďování na vyhřívanou jednotce.