Tlumiče nárazů "Gazelle": popis, výrobci, recenze a typy

Tlumiče nárazů "Gazelle" jsou jednou z hlavních součástí automobilového odpružení. Řidičské řízení auta ve skutečnosti, aniž by tato část je téměř nemožná. Hlavním úkolem tlumičů nárazů je eliminace vibrací během pohybu stroje.

Které tlumiče na Gazelle jsou lepší: plyn nebo olej?

Správné tlumiče zajišťují bezpečnost a ovladatelnost vozu.
Všechny části tohoto typu jsou rozděleny do dvou hlavních skupin: naplněné plynem nebo plynem a hydraulickým nebo olejovým.

Každý z těchto druhů má své vlastní zvláštnosti, pluses a minuses a spor o to, který z nich je lepší, se provádí po celá desetiletí.

Olejové tlumiče

Vibrace vozidla jsou uhaseny cirkulací oleje z jedné komory do druhé a jeho nízkou stlačitelností. Výsledkem přeměny vibrační energie je mazací tekutina zahřátá.

Olejové tlumiče "Gazelle" mají určité nevýhody:
• Kompenzační komora obsahuje určité množství vzduchu. Se sníženým množstvím oleje prochází komorou bez velké námahy. V důsledku toho tlumič nárazů téměř přestává uhasit oscilace.
• Mazací kapalina může obsahovat vzduchové bubliny. Vzhledem k tomu, že vzduch je stlačován mnohem snadněji než olej, při provozu tlumiče nárazů neteče mazivo, ale vzduchová směs je stlačena. Z tohoto důvodu prudce klesá účinnost hydraulického tlumení.
• Viskozita oleje během provozu jednotek se může měnit v důsledku vytápění, což vede k zrychlení jeho cirkulace. Z tohoto důvodu zmizí tlumící účinek oscilací. V chladném počasí je situace naprosto opačná. Závěs "Gazelle" může pracovat tvrdě, dokud není mazací kapalina zcela zahřátá.
• Časté jízdě na silnicích, které způsobují, že tlumivky Gazely účinně pracují, mohou vést k zaplavení ropy a snížení znehodnocení.

Plynové tlumiče

Kompenzační komora v takových detailech je naplněna plynem vstřikovaným pod vysokým tlakem směrem dovnitř. Pro takové tlumiče jsou charakteristické následující vlastnosti.

V porovnání s ropou je plyn tuhší, což usnadňuje řízení vysokorychlostního vozu. Kromě toho se zabrání vlivu aquaplaningu.

Změna teploty nemá vliv na plynové tlumiče. Při jízdě se nezaznamenávají žádné změny v účinnosti jejich práce.

Navíc plynové tlumiče mají velký zdroj práce.

Mají však i své nedostatky:
• Plynové klapky "Gazelle" jsou dražší než jejich analogy oleje o 20-30%.
• Vysoká tuhost součástí snižuje pohodlí pohybu na vozidle.
• Zrychlení automobilu se může opotřebovat rychleji díky zvýšené tuhosti plynových tlumiče.

Plyn nebo olej?

Vzhledem k charakteristikám každého typu tlumičů nárazů můžeme vyvodit následující závěry.

Pevný plyn se obvykle instaluje na vozidlech, která jsou provozována v poměrně náročných podmínkách. Nicméně mají malé "ale": mohou být použity pouze na silnicích s dobrým pokrytím. Nahrazení některých tlumičů nárazů jinými osobami je často doprovázeno výměnou některých součástí závěsu.

Olej se nejlépe používá k jízdě na silnicích, které nejsou v dobrém stavu, nebo jsou instalovány na vozidlech, jejichž rámy ztratily tuhost.

Oprava tlumiče nárazů

Během provozu může dojít k selhání tlumiče nárazů. V tomto případě je nutná jejich úplná výměna nebo oprava. Pouzdro tlumiče nárazů "Gazel", stejně jako horní části tyčí, je chráněno speciální gumovou kapotou, která chrání součásti před nečistotami.

Pokud po jízdě v terénu dochází k pískům a klepání, je nutné provést diagnostiku zavěšení. Nejdříve se kontroluje stav zásob: pokud selže, jsou známky koroze nebo poškození, je nutné díly změnit.

Tlumič nárazů "Gazelle" vpředu

Nahrazení se provádí v následujícím pořadí:

• Vůz se zvedá s zdvihákem, po kterém je kolo vyjmuta. Pokud se práce provádí na zkušební jámce, nedá se to dělat.
• Matice šroubu, která zajišťuje tlumič nárazů, vyšroubuje klíčem na 19.
• Vnější podložku je odstraněna.
• Horní upevnění tlumiče nárazů je podobně zeslabováno.
• Tlumič nárazů a vnitřní podložky jsou odstraněny.
• Pouzdra se vyjmou ze speciálního otvoru.
• Jsou instalovány nové tlumiče nárazů.

Tlumiče zadního tlumiče "Gazelle"

Výměna na zadním závěsu je nejvhodnější na inspekční jamce.

• Odšroubujte matici horního a dolního držáku tlumiče nárazů.
• Část je odstraněna z obou čepů.
• Podložka je odstraněna z horního čepu.
• Z očí se odstraňují gumové pouzdra.
• Je žádoucí vyměnit pouzdra, po kterých jsou tlumiče umístěny na svém místě.

Tlumiče nárazů pro "Gazelle": výrobci

Zahraničním společnostem je nabízen větší sortiment než domácí, nicméně náklady na jejich produkty jsou mnohem vyšší. Mezi ruskými výrobci stojí za zmínku "Plaza", zabývající se vývojem a výrobou náhradních dílů pouze pro náš automobilový průmysl. Společnost "Damp" nabízí velmi široký výběr dílů pro ladění závěsu. Existuje několik firem, které vyrábějí náhradní díly pro domácí automobily vysoké kvality.

Výše uvedené společnosti nabízejí širokou škálu produktů. Podrobnosti jsou obvykle ideální pro domácí automobily. Můžete instalovat tlumiče nárazů "Gazelle" na UAZ - plně odpovídají konstrukci těchto strojů. S výrobou dovážené produkce se to nestane: oběť musí přinést hladkou jízdu, ovladatelnost nebo průběh mechanismu jako celku. Hlavní výhodou domácích tlumiče je, že jsou vytvořeny s přihlédnutím k ruským podmínkám - jak klimatickým, tak silničním, a jejich životnost je mnohem delší.

Pro dnešní trh s náhradními díly pro automobily je možné splnit různé úpravy tlumiče - od oleje po hydrauliku. Ruský výrobci nabízejí hydraulické oleje se zvýšeným příkonem pro vozy Gazel, což zvyšuje brzdný výkon a stabilitu stroje a snižuje plánovací efekt a zlepšuje manipulaci.

Tlumiče tlumiče vyráběné ruskými společnostmi jsou vyvinuty s ohledem na provoz v drsných podmínkách. Všechny vlastnosti součástí jsou potvrzeny zkouškami a certifikáty kvality.

Malé domácí automobily "Gazel" jsou provozovány ve velmi drsných podmínkách, a to ovlivňuje nejen stav celého vozu, ale i jeho jednotlivé části - a charakteristiky odpružení a tlumiče nárazů.

Podle statistik stačí hydropneumatické zařízení v průměru za rok a půl a toto období se může lišit v závislosti na stylu jízdy, kvalitě vozovky a zatížení. Proto jsou závěsné prvky nahrazovány každoročně. Výběr vhodných tlumiče závisí výhradně na preferencích řidiče a stylu jízdy. Odborníci se nicméně domnívají, že pro "Gazelle" jsou ideální detaily domácí výroby, navržené s přihlédnutím k charakteristice klimatu a silnic. Proto tyto tlumiče trvají déle než cizí protějšky.