Restartoval Hyundai Solaris: recenze vlastníka a recenze nového vozu

Vystupující v roce 2011 na ruském trhu, společnost Hyundai Solaris rychle získala úspěch a nyní má stabilní poptávku mezi motoristy. Ale čas nekončí, a po dvou letech se inženýři korejské společnosti rozhodli tento "rozpočet" aktualizovat a v roce 2013 představili veřejnosti svůj nový restyling "Hyundai Solaris".

Hodnocení recenzentů a recenze aut

"Hyundai Solaris" a "Hyundai Accent" - co je spojuje? Na první pohled nic. Pokud se však podíváte blíže, řeknete: "Ano, toto jsou dvě identická auta!" Ve skutečnosti je to tak. "Accent" a "Solaris" - to je opravdu stejné auto, jen první je dodáván na evropský trh a druhý - ruský. Jediná věc, která je odlišuje, je zavěšení přizpůsobené ruským podmínkám na sedanu Hyundai Solaris. Připomínky vlastníků (2013 Solaris) uvádějí, že Accent je opravdu méně odolný vůči průsmykům a nárazům než jeho "dvojčata". Pokud jde o design sám, zde nejsou žádné rozdíly. Nový vůz Hyundai Solaris, stejně jako jeho kolega Accent, obdržel jiný design pro hlavní světlomety, nárazník a mřížku chladiče. Nyní se do kapoty, bočních dveří a víka zavazadlového prostoru přidal reliéf. Zajímavé byly také nové mlhové světlomety integrované do zjednodušeného plastového nárazníku. Pokud ostatní firmy praktikují většinou kulaté mlhové světlo, v našem případě "rozpočet" získal vertikální optiku s jednoduchým pokračováním na konci. Také se změnila střecha sedanu Hyundai Solaris. Komentář majitelů označuje jeho vysokou aerodynamiku, což je dosaženo díky jasně vypočítaným úhlům a svahům částí těla.

Hyundai Solaris: zpětná vazba majitele o technických vlastnostech

Navzdory skutečnosti, že mnoho korejských vozidel má v řadě poměrně širokou škálu strojů, ruská verze Hyundai je vybavena pouze jedním motorem. Jedná se o benzinovou 16-ventilovou jednotku s kapacitou 123 "koní" a objemem 1591 centimetrů. Nicméně, nebojte se, protože tento motor je jeden z nejsilnějších, který může být instalován na sedan třídy rozpočtu. S jeho pohotovostní hmotností 1110 kilogramů novinka zrychluje na 190 kilometrů za hodinu. Trhnutí na sto je odhadováno na 10,2 sekundy. Jedná se o jeden z nejlepších ukazatelů výkonnosti nového salonu Hyundai Solaris.

Recenze vlastníků o nákladech

S nástupem nové restyling verze čtyřdveřové korejské Solaris, výrobce nezvyšoval své náklady. Kromě toho se nyní společnosti tvrdě bojují za právo na existenci na světovém trhu. A jelikož "Hyundai Solaris" patří do třídy levných vozů, cena za rok 2014 zůstala beze změny. Základní verze s manuálním převodem stojí od 459 tisíc rublů, maximálně - asi 689 tisíc. Pro krabici "stroj" bude muset platit 40 tisíc rublů shora.

Nyní není divu, že recenze vlastníků "Hyundai Solaris" -2013 jsou jen pozitivní.