Přehled vozu Lamborghini Egoista

Lamborghini Egoista Vůz byl poprvé představen veřejnosti v průběhu uzavřeného přehlídky, která se věnuje padesátého výročí italské společnosti, která se konala v roce 2013. Už při prvním pohledu na tohoto mistrovského díla je zřejmé, že byl navržen na základě závazku k inovaci a alternativy, mimořádné řešení. Tento stroj je drahý oblek, vytvořen pouze pro jednu osobu, což znamená, že lze jednoznačně vyjádřit svou individualitu. Vzhledem k tomu, že není divu, že vývojáři označil to přesně stejný název.

exteriér

Externě, modelu Lamborghini Egoista je trochu jako jakési bojovníka. Ať už to bylo takové konstrukce automobilových designérů byli inspirováni americkým vrtulníkem. Postavená na základě nového výrobku je velmi dobře znám Gallardo model. Exteriér byl vytvořen pod vedením Alessandro d'Abrozio. I když exteriér vozu je velmi neobvyklý, velmi krásné volat to obtížné. Ve skutečnosti je tento model je druh závodního auta, tělo je nazdobený a povýšen do šlechtického stavu v důsledku různých materiálů. buňka řidiče je vyroben ze slitiny uhlíku a hliníku. To izoluje pilota z různých vnějších vlivů a je navržen tak, aby byl chráněn v případě nouze.

Přední kola poskytují pocit futuristických reproduktorů. V horní části vozu, nejsou tam žádné aerodynamické prvky a vývojáři klapky byly integrovány do těla. V závislosti na jízdních podmínkách, které jsou spuštěny automaticky, což zvyšuje stabilitu vozu při vysokých rychlostech. Zadní část Lamborghini Egoista je otevřený, takže mechanická „nádivka“ vozu je vidět všude kolem. Co se týče optiky, pak model nastavit dvě bílé xenonové světlomety, jakož i dvě zadní červenou barvu. Kromě toho, jak celkové markery se používají oranžové světlo na každé straně a dvě světla na střeše. Tělo a kolo auto pokryté speciálním protiradarovém materiálu.

interiér

Uvnitř vozu vše je rovněž provedeno ve stylu stíhačky. Mluvit o jakýmkoli vybavením v interiéru není nutná, protože tento model není v žádném případě pro tichou jízdu. Hlavním problémem Lamborghini Egoista interiéru lze označit za poměrně komplikovaný proces, nástup a výstup. To je způsobeno nejen k tomu, že auto je velmi nízká, stejně jako mnoho dalších sportovních vozů. Faktem je, že v zájmu mít, musíte nejprve otevřít víko kapsle a odstraňte kolo. Za to, že pilot by měl vkročit na speciálně vyhrazených místech a zavést volant. Jen tím, že dělá všechny tyto manipulace, bude moci nastartovat motor a vyjedete. Sedadlo řidiče je vybaveno čtyřmi bodovými bezpečnostními pásy.

motor

Je zvláštní, jak to může znít, ale konstruktéři rozhodl postavit nový motor pro Lamborghini Egoista. Specifikace instalace 5,2 litru (V-10) s kapacitou 560 koňských sil, který pochází z modelů Gallardo umožňují pro zrychlení na „stovky“ pouze 2,8 sekund. Toto opatření novinka překonává svého předchůdce. Nejvyšší rychlost vozidla je 350 km / h. Tyto působivé hodnoty jsou spojeny s nižší hmotností a aerodynamickým designem.

náklady

Ve skutečnosti je tento stroj je koncepční vozy, takže byl přijat hromadnou výrobu to. Ve stejné jednotlivých objednávek čas, podle neoficiálních informací, přesto již bylo shromážděno několik kopií modelu. Pokud jde o náklady na Lamborghini Egoista, model, cenu v místní měně asi 157 milionů rublů. Ať už to bylo, vytváří tento vůz, Italové jasně vědomi, že peníze bude poslední ukazatel, který bude věnovat pozornost potenciálních kupců. V tomto ohledu není divu, že firemní muzeum společnosti, s největší pravděpodobností není jediným místem, kde barva tohoto stroje.