Ford Probe: specifikace, fotografie a recenze

Ford Probe - tento vůz je společný vývoj se týká „Mazda“ a „Ford“, který je totožný s modelem s názvem Mazda MX-6. Udělali podobný design (protože byl položen základ „Ford“ Mazda 626 platformy) a vzhled obecně. Spatřila světlo tohoto vozu v roce 1988, ale vydání bylo dokončeno v roce 1997.

design

Ford Probe auto poskytované veřejnosti v roce 1979 - dlouho před problém začal. Ale pak to bylo jen aerodynamický koncept vozu. Obecně platí, že pokud jde o návrh byl hodně diskuse. Manual „Mazda“ vzhled vozidla schválen, ale specialisté „Ford“, řekl, že je to již zastaralé. Chtěli, aby to více sportovní a agresivní. Proto se američtí designéři změnily čelní sklo, okna odstranit rám a provedení všech nezbytných změn na bočních dveří. A nechat „Mazda“ leadership byl nešťastný, že američtí experti přispěla ke společné věci, vzít návrh návrh „Ford“, které měli. Výsledkem je, že vzhled potvrzena.

Nicméně, pak tam byly neshody o tom, kde se bude vyrábět model. Zástupci společnosti „Mazda“ myšlenka vybudovat továrnu v USA, ale „Ford“ byl uzavřen svůj volný slévárnu v Michiganu. Výsledkem je, že si koupil japonské obavy. Prostory byly převedeny do skladu, a byl postaven vedle moderního výrobního závodu.

Rysy prvního vydání

Debut model Ford Probe obrácené sportovní a agresivní. V těchto vozidel, systém úspěšně kombinuje prostoru pro cestující klimatizaci a tempomat s palubním počítačem a plný výkon příslušenství. Standard byl brzdový kotouč (na každém kole), ABS, turbokompresor. Ve verzích LX a GL byl těsnější tělo, měkké odpružení, užší pneumatiky a automatická převodovka. LX-version chlubil nastavitelná sedadla a sloupek řízení, elektrické ovládání zrcátek a kola z lehkých slitin. Ale všechny modely, bez výjimky, má elektronický palubní desky.

Po svém propuštění Ford Probe se setkal s vážnými konkurenty, jako je Nissan 200SX, Honda Prelude a Toyota Celica. Nicméně, to byl úspěch.

Technické parametry

Nyní je třeba, aby nám řekli, co má Ford Probe vlastnosti. Za prvé, je třeba poznamenat, že plně vybavený model (známý jako GL) stojí asi 17 600 $ v době 1988. Pár let měl lehkou restyling. Kosmetické úpravy přeměnil tělíčko a přidal nové pohonné jednotky. Na LX verze nyní funguje, a ještě 6-válec 12-ventil ve tvaru V motoru. Jeho objem je tři litry. Jedním rysem je elektronické vstřikování paliva.

Tento model je charakterizován pokročilým systémem řízení motoru ECC-IV. Pohonná jednotka sestavila 140 koňských sil. Je zajímavé, že 80% točivého momentu přijati 1,000 ot / min (!). - A je to skvělý indikátor. O dva roky později, v roce 1992, zlepšil motor. Stal se malý (5 l. S). Silný.

druhá generace

V 90. letech se vývojáři japonsko-americká společnost začala přemýšlet o tom, co bude druhá generace vozu Ford Probe. Práce byla v plném proudu. Plánovaný 1993 přítomné veřejnosti se již plně připraven novinku. Jako platforma byl použit stejný 626-tý „Mazda“. Nyní vývojáři „Ford“ dělat design a japonští vědci začali zabývat vylepšení podvozku a motoru. Výsledkem je, že nový produkt se zvýšil o 5 cm na délku a 10 cm - široký. Snížení tělesné hmotnosti až o 60 kilogramů.

Základní verze vybavený motorem 2-litrové 4-válec. Jednalo se o 16-ventil, 115 koňských sil, pěkný jednotka. Ale mnohem výkonnější motor umístěn pod kapotou „nabitou“ verzi GT. Byla doplněna 24 ventilu 2,5 litru tvaru motoru, generování 164 koňských sil.

Bohužel, když jsem vyšel zbrusu nový „Mustang“ v roce 1994, v souvislosti se Ford Probe, jehož fotografie byly poskytnuty výše, přestal být tak populární. Výrobci dokonce chtěli zastavit, aby se uvolnila. Ale až do roku 1997, stále existuje. A v březnu téhož roku, „Ford“ dělal oficiální oznámení, že tento model již nebude chodit ven.

Poslední vydání

Zatím právo na „poslední slovo“ auto vydělal. O Auto Ford Probe recenze byly velmi dobré a pozitivní. Zdá se, že producenti rozhodli, že není nutné, aby co nejrychleji omezit výrobu. Vzhledem k tomu, vývojáři plánuje aktualizovat dříve nevydané ve světle auta. Říkali to třetí generace. Byl postaven na platformě Mercury Mystique a Ford Contour. V roce 1998 společnost „Ford“ představila veřejnosti zbrusu nový Probe jako restyling vozu, známého jako Mercury Cougar.

Vlastnosti Car

První verze Ford Probe různých 3-paprskových volanty, okázalé bočních lišt a nárazníků, stejně jako hliníková kola (pavouk - jako jedna z možností). Lidé, kteří se stali vlastníky tohoto modelu byly spokojeni s vozem, ale bylo mi řečeno, že postrádá komfort a modernost. Vzhledem k tomu, v roce 1990, na základě byla uvolněna, jejichž vývoj byly odebrány všechny motoristy přání v úvahu. Modely dostal ABS, automatická převodovka, automatické bezpečnostní pásy a ruční přepínač režimů řadicí nahrazen tlačítkem změna režimu. Další vozy vybavené protisvětle (zrcadly a tlačítka zámků dveří), CD přehrávač, zadní bezpečnostní pásy. Kožené čalounění byl k dispozici jako volitelná výbava.

V roce 1992, nebyly pozorovány žádné explicitní změny. V roce 1993 - to samé. Přidání pouze airbagu jako standard, a možnosti zahrnují topné zrcátka, otevření dveří bez klíče, jakož i proti krádeži. V roce 1994, nová automatická převodovka pro motory a klimatizační systém o objemu 2 litry. V roce 1995 specifikace Ford Probe jsou lepší - došlo k topení motorového prostoru, 16-palcová chromová kola a nové obložení.

Obecně platí, že „Ford“ - perfektní auto pro lidi, kteří mají rádi originální sportovní, multifunkční interiér a pohodlnou jízdu. Negativní komentáře o tom trochu, a pak - tady spíše otázkou vkusu. Mimochodem, a nyní je možné zakoupit. Ceny jsou poměrně skromné - od 80 tisíc rublů na 200-250 v použitém stavu. Náklady se budou lišit v závislosti na roku výroby a montáže. A samozřejmě, na podmínce. Je velmi důležité věnovat při nákupu pozornost.