Spojka výměna ( "Ford-Focus-2)": praktické rady, náklady na

Hlavní souhrnné ukazatele o jakémkoliv autě - je motor a převodovka. Jsou úzce propojeny. Avšak v okamžiku přeřazení tyto dva uzly musí být odpojen. Proto je v konstrukci každého vozidla, opatřené ručním přenos třecí spojkou.

Tento mechanismus přenáší točivý moment vyhlazování a úsilí, které jde do krabice. Výměna spojky - velmi složitou operaci. Nicméně, to je docela možné provést nezávisle na sobě. Dnes vám ukážeme, jak je auto „Ford Focus 2“ náhradní grip s rukama.

funkce webu

V „Focus“ nastavena jednokotoučová třecí spojky s membránovou pružinou. Sestava je ovládána hydraulickým pohonem. Spojkový mechanismus se skládá z několika prvků:

• Iniciující.
• Kotouč spojky.
• Vidlice.
• Pracovník a spojky master válce.
• Nakupování.

Ten je umístěn mezi setrvačníkem motoru a hnací kotouč. Vozík obsahuje dvě třecí lamely propojené nýty. Také ve struktuře má membránovou pružinou. Poskytuje němu dokonale přilne pružiny, má tlumicí vlastnosti, tj vyhlazuje úsilí točivého momentu. Z tohoto důvodu je vůz nabírá rychlost hladce a bez trhne.

o portálu

Když auto potřebuje výměnu spojky? „Ford Focus 2“ může kojit na jeden disk až 150 tisíc kilometrů. Nicméně, to vše závisí na stylu jízdy. V případě, že řidič preferuje agresivní řízení s častým skluzu, bude prostředek jako spojka být nižší než 60 tisíc km. Ještě jedna věc - zatížení vozidla. Pokud jedete s přívěsem, být připraven k častější výměně spojky. Mimochodem, v případě rozbití mění celou sestavu koše.

problém Příčina

Postupem času dochází k pohonu slave trhliny. Slabší nýty, jsou šikana v třecím obložení. Dalším důvodem - poškození těsnění a těsnění. Výsledkem je, že olej z krabice dostane do koše. Spojka začne prokluzovat, a to i při minimálním zatížení.

Vidlice prakticky žádné opotřebení, ale výměna spojky hlavního válce ( „Ford Focus 2“ není výjimkou) po 100.000 km je požadováno. Důvod - porucha obvodu. Systémový tlak může klesnout, protože to, co se slepých pro disk muset vyvinout větší úsilí.

Jak lze zjistit škodu?

Vzhledem k tomu rozběhu mezi intervaly výměny oleje poměrně vysoké, musíme být schopni detekovat chybu v jednání. Takže hlavní výstupní signály dolů spojky jsou:

• Silný skluz na začátku (bez kickdown).
• Neúplné povolení nebo zakázání přenosu.
• Vznik nadměrných vibrací.
• Trhne při řazení rychlostních stupňů.
• Dunění při uvolnění spojkového pedálu.

Také, operace se nezdaří uvolnit ložiska. Určit jeho selhání je poměrně jednoduché. Z motorového prostoru, uslyšíte výrazný dunění v neutrálu. Při stlačení pedálu bude pryč.

cena opravy

Je třeba poznamenat, že v případě poruchy je třeba změnit všechny položky v kolekci. Jediným způsobem, jak zajistit dlouhodobou a bezporuchový provoz po opravách. Náklady na novou sestavu spojky pro benzinové automobily „Ford Focus 2“ je od 6000 rublů. U motorové nafty - tisíc rublů víc. Nejdražší udržet jsou robotické převodovka DSG. Spojka Náklady na nich je 12 tisíc rublů. Nainstalujte sestavu na robotické pole může jen specializovaná služba. Kolik je spojka výměna? "Ford Focus 2" s DSG může obstarávat 8000 rublů. Jednokotoučový stejný koš lze vyměnit samostatně.

výcvik

Pro úspěšné náhradní jednotku, budeme potřebovat tyto nástroje:

• Nastavit rohovník klíče a hlavy.
• Jack nebo prohlížení díra.
• Kapacita vypustit olej z převodovky.

Kromě toho je třeba nové jednotky a spojkový koš, a ložisko pro uvolnění.

Začínáme

Tak, jak začít nahrazovat spojku? „Ford Focus 2“ je umístěna na otvoru prohlížení nebo jen na rovný povrch. Dále musíte otevřít kapotu a vyjměte baterii. Pro větší pohodlí také odstraňuje police baterie a skříň vzduchového filtru. Po tom, odstranit spojku klíče trubice.

Nyní nalijte olej z převodovky do připraveného kontejneru. Dále vyšroubovat spodní nosič motoru. Po tom, rozebírat kulový kloub, a vytáhněte kolo. V dalším kroku vyšroubovat upevňovací přenos a rozbalte ho ven. Teď půjdeme do samého soudržnosti. Upevňuje se šesti šrouby. Dále vyjměte koš s hnacím kotoučem. Pomocí šroubováku držet setrvačník proti otáčení.

instalace

Nyní si můžete dát ložisko novou verzi, řídit a spojkový koš. Důležitým bodem - při instalaci koš by měl sladit striktně na kolíky setrvačníku. V opačném případě nebude server fungovat správně.
Pro větší pohodlí, to se doporučuje instalovat primární PPC hřídele (koupit samostatně) a mít ji předení jednotku. Hřídel sám se extrahuje a nastavení přenosu. V této spojky nahrazení ( „Ford Focus 2“) byla úspěšně dokončena. Můžete začít plně fungovat.

Výměna válec spojky

„Ford Focus-2“ a mohou vyžadovat výměnu prvku. Za prvé, vyjměte baterii a vzduchový filtr. Dále se stará stříkačka čerpané kapaliny na minimální úroveň. Odstraňte trubice, která se přivádí na pracovní válec spojky. Upevnění pull hadici (pomocí šroubováku pro zavěšení háků držák). Odpojení trubice, demontovat spojkového pedálu. To je odstraněno z držáku. Zbývá jen odpojit od válce pedálu a měnit ji. Na konci práce potřebné k odstranění vzduchu ze systému. K tomuto účelu speciální ventil a opakovaně se točil klávesu na pedál, dokud čistá tekutina nebude pracovat s ním.

závěr

Takže, my jsme vyřešili, jak nezávisle vyrábí spojky vyměnit. „Ford Focus-2“ - auto je poměrně jednoduché, pokud jde o technické zařízení. Z tohoto důvodu, s výměnou spojky (pokud to není robotické převodovky) by mohly vzniknout problémy.