Olej „Kicks“ Motor: popis, specifikace a recenze

Motorový olej zajišťuje normální provoz motorového pohonu. Správnost svého výběru závisí na délce celé sestavy. Mazivo musí mít určitou sadu vlastností. To umožňuje dobré čištění a antioxidační kvality oleje. Zabraňuje mechanickému opotřebení třecích dvojic, motor poskytuje snadný start v různých podmínkách prostředí.

известно отечественным автомобилистам достаточно давно. Motor „Kicks“ domácí olej je známo, že motoristé po dlouhou dobu. Učinit rozhodnutí o použití tohoto nástroje v motorových vozidel různých typů, je třeba vzít v úvahu jeho specifikací, jakož i názory odborníků i pro zkušené uživatele.

obecná charakteristika

производит известная во всем мире компания GS-Caltex. Motorového oleje „Kope“ vyrábí světově proslulé firmy GS-Caltex. Mezi jihokorejské společnosti je jedním z nejlepších výrobců. Představila firma používá k vytváření svých maziva nejnovější vědecké poznatky. Vzhledem k maziva odpovídající nejnovějším trendům v oblasti životního prostředí a technických norem.

Všichni výrobci motorových vozidel, které jsou nyní působící v Jižní Koreji, spolupracují s firmou GS-Caltex. Ropné společnosti nalít do klikové skříně s vydáním nových automobilů v zemi. Patří mezi ně „Kia“, „Hyundai“, „Daewoo“, a tak dále. D. Také výrobce spolupracuje s takovými známých značek jako „Volvo“ a „General Motors“.

Oleje prodávané pod obchodní značkou „Kicks“ jsou multigrádové spotřební materiál. Jsou používány v mnoha vozů s různými vlastnostmi motoru.

druh

Společnost vyrábí olej minerální, syntetické a semi-syntetické bázi. stupeň viskozity je zvolen v souladu s provozními podmínkami. , 5W40, 10W40. Nejvíce populární v naší zemi používá motorový olej „Kicks» 5W30, 5W40, 10W40. Různé stupně viskozity SAE soulad s mezinárodní normou.

Jihokorejská společnost vyrábí řadu různých linek vozidel. Ty se liší v závislosti na složení, aditiv, jakož i výkonové charakteristiky. Nejoblíbenější série v naší zemi jsou G1, HD1, "Gold", "Neo", "Pao".

Rozdíl je v ceně. Save se nedoporučuje při výběru maziva. Výměna nebo oprava motoru bude stát podstatně dražší než vysoce kvalitní mazivo.

Náklady na syntetické

Cena ropy závisti jeho složení a použití. Řada G1, «Pao“, ‚neo‘ zahrnuje prostředky na syntetické bázi. серии «Пао» составляет 750-760 руб. Cena „Kicks“ 5W40 „Pao“ série motorového oleje je 750-760 rublů. na 1 litr. Je-li stupeň viskozity bude 0w30, náklady na 1 litr se pohybuje kolem 1050 - 1100 rublů.

Řada G1 zahrnuje různé maziv. Nejpopulárnější v této sérii jsou prostředkem třída viskozity 5W50, 5W30. V prvním případě se 1 liter kanystr nákladově 400-450 rublů, zatímco druhá -. 410-460 rub.

Řada „Neo“ je uveden na domácím trhu s třídou olej 0w30 viskozity. Náklady na jeden litr plechovek 290-310 rublů. Na prodej kontejneru 4, 5 a 20 litrů. To umožňuje použití jihokorejské oleje pro různé účely. Pro průmyslovou výrobu, tam jsou také velká nádoba objem.

Náklady na semi-syntetické

Na základě semi-syntetických olejů reprezentovaných série „Gold“ a HD1. зависит от объема, состава и особенностей применения средства. Cena „Kicks“ motorového oleje je závislá na velikosti, složení a vlastnosti aplikace finančních prostředků. „Gold“ série zahrnuje oleje s viskozitní třídy 10W30 a 10W40. Náklady na jeden litr plechovek v prvním případě opustí 210 rublů, zatímco druhá -. 280 rub. K dispozici zastoupeny kanystr 1, 4, 5, 20 a 200 litrů.

Řada HD1 je také vyroben na bázi polosyntetických. Nejpopulárnější v tomto oboru, jsou prostředky třídy viskozity 10W30, 10W40 a 15W40. Vyrábějí se převážně v kontejneru velkoobjemové.

Kanystr 20 l se stupněm viskozita oleje 10W30 série předložený bude stát 5500-5700 rublů. Na stejné úrovni, nastavit cenu za litr kanystr 20 viskozitní třídy oleje 15W40. V případě, že Kupující je povinen 10W40 mazivo, jako je například velikost nádobky bude stát 5700-5900 rublů.

olejové bázi

Jak již bylo zmíněno, různé základy mají „kopne“ motorových olejů. 10W40, 15W40 и прочие разновидности смазки просто. Vyzvednout na auto 5W30, 10W40, 15W40 a jiné druhy právě tuků. Chcete-li to, podívejte se na pokyny výrobce motoru. To jasně určuje kvalitu, která může mít spotřební materiál.

V prvé řadě věnovat pozornost nadačních fondů. Výrobce jihokorejský dodává syntetické a semi-syntetické prostředky na ruský trh. V prvním provedení je základní olej se skládá výhradně z syntetických složek. Tyto zásoby jsou používány v různých typech nových motorů typu, a také v zatížených motorů.

Semisynthetics obsahuje ve svém složení, umělých a minerálních složek. Tyto prostředky jsou vhodné pro staré a nové typy motorů, které pracují ve středně a lehce zatížených podmínek.

stupeň viskozity

Při výběru oleje pro motoru nutně brát v úvahu provozní podmínky. Jihokorejská společnost je na tuzemském trhu multigrádové oleje. Mohou být použity jak v zimě, tak v létě.

позволяют заливать представленное средство в картер двигателя, который будет работать при температуре за бортом от -30 до +45 ºС. To znamená, že charakteristika „Kicks“ motorového oleje 5w50 umožňují odlévání prostředky představované v klikové skříni, který bude prováděn při teplotě přes palubu od -30 do +45 ° C, To je nejvíce široký sortiment. Tento olej je možné provozovat na téměř na celém území naší země.

Je-li klimatické pásmo charakterizované silnými mrazy v zimě a velmi horké v létě stát prostředkem viskozitní třída 5W30, 0W30. Tyto oleje poskytují snadné spouštění motoru i v chladném počasí -30 ° C.

Klimatu, kde jsou zimy nejsou tak chladné a léta jsou horká, vhodnější období maziva 10W30, 10W40, 15W40.

výhody

15W40, 10W30 и т. д., можно выделить ряд преимуществ южнокорейских смазочных материалов. S ohledem na charakteristiky „Kicks“ motorového oleje 5W30, 15W40, 10W30 a t. D., je možné identifikovat řadu výhod korejské lubrikanty. Ve svém návrhu a správný výběr je snadno nastartovat motor ve velmi chladných podmínkách.

Při použití olej „Kicks“ v systému motoru se netvoří saze znečištění. Mechanismy jsou udržovány v čistotě po celou dobu životnosti používání maziv. Tím se zabrání zničení stopových motoru materiálů.

Viskozity a další vlastnosti, experti říkají, že je plně v souladu s uvedeným kvalitou výrobce. Jsou plně v souladu se všemi požadavky příslušných mezinárodních norem. Olej nehoří, není oxiduje na dlouhou dobu. Při použití snižuje plynu najetých kilometrů.

nedostatky

10W40, 10W30 и прочие разновидности обладают и рядом недостатков. Motorová nafta «Kicks» 5W40, 10W40, 10W30 a další druhy mají řadu nevýhod. Odhalují profesionální technologie v průběhu testovacích nástrojů. V některých případech je továrna není v rámci nastavených parametrů. V tomto případě je vysoce kvalitní práce motoru není možné. Nicméně, to je typické pro padělky. Aby se nestali obětí podvodu zastoupeny prostředky nutné zakoupit ve specializovaných prodejních místech.

Mráz -25 ° C s příslušnou motorového oleje se dát jednoduše. Ale teď, když teplota klesne o dalších 5-10 stupňů, tento proces může být složitý. Aby k tomu nedošlo, měli byste zvolit viskozity oleje třídy příslušný region.

Vysoká hodnota protiplnění není vždy odůvodněno. Na prodej maziv konkurenčních značek, která svými vlastnostmi se neliší od jihokorejských zdrojů, ale náklady budou výrazně nižší než vrstevníci.

rysy

следует отметить ряд его особенностей. S ohledem na charakteristiku „Kicks“ motorový olej, je třeba poznamenat, řada jejích vlastností. Mazivo obsahuje určité aditivní balíčky. Zabraňují usazování sazí, nečistoty na vnitřním povrchu motoru, brání rozvoji koroze. Nejčastěji se používá v aditivním komplexní kovové detergentu a ashless dispergačního činidla. To umožňuje použití prostředků poskytnutých i při vysokém zatížení na motoru.

Tenký a přitom odolné fólie obklopuje částí stroje. To podporuje dobré skluzu a zabraňuje předčasnému opotřebení kovových povrchů. Při vysokých teplotách, to není rozbité. Olej vystydne rychle na částech motoru. Poskytuje snadný začátek ani v třeskuté zimě.

Olej na dlouhou dobu ale nezmizí, není oxiduje. Z tohoto důvodu může být použit na dlouhou dobu. To vede k úsporám na údržbu.

negativní hodnocení

получает больше положительных отзывов. Motor „Kicks“ Ropa je stále více kladné recenze. Nicméně, existuje poměrně hodně a negativní výroky. Představila produkt jihokorejské produkce podle mnohých řidičů, je velmi nákladné. Analogové výrobky mnohem levnější.

Rovněž bere na vědomí vysoké maziva viskozitní. Aby byla zajištěna snadná nastartovat motor, je nutné získat syntetických odrůd oleje. Semisynthetics být aplikován v teplejší klimatické zóny.

Někteří řidiči říkají, že používání „Kope“ oleje v motoru začaly tvořit karbonové usazeniny. Motor začal pracovat více hlučný došlo vibrace. Odborníci tvrdí, že je možné taková situace při nákupu falešný nebo nesprávné volby maziva.

kladná hodnocení

в большинстве случаев получает положительные отзывы. Motorového oleje „Kope“ Ve většině případů obdrží kladné recenze. Uznala vysoce kvalitní produkt, který je nejvhodnější zařízení pro asijské produkce. Při použití maziv „Kicks“ motor na dlouhou dobu zůstane čistý. Netvoří saze a saze. Jemné částice shromažďují nečistoty důkladně z povrchů mechanismů a přídržný prostředek před koncem jeho životnosti.

Motor běží stabilně. Je to jednoduché uvedení do provozu v chladném počasí. Při intenzivním brzdění díly nenosí ven. Motor běží tišeji. V této spotřeby paliva se snižuje výrazně. Měnit olej není po údržbě potřebovat dlouhou dobu.

Mnozí řidiči tvrdí, že výroba jihokorejský olej, i když dražší, ale plně ospravedlňuje jeho vysokou cenou a kvalitou personálu. Motor běží na plnou kapacitu.

Podívejme se na vlastnosti maziva „Kicks“, můžeme konstatovat, že se jedná o kvalitní mazivo. To vyžaduje správný výběr odrůd. V tomto případě by bylo úplné a stabilní provoz motoru.