Kde je ten PCV ventil? Vlastnosti a princip fungování

PCV - nuceného větrání systém klikové skříně. Fungování pohonné jednotky vozu závisí na jeho stavu.

Co je to PCV systém?

Hlavním cílem tohoto systému - výstup plynů z klikové skříně. Jsou k dispozici ve všech pohonných jednotek, bez ohledu na jejich novosti a životnosti. Jediný rozdíl mezi nimi - množství a složení. Kliková skříň plynu, vytvářené v motoru při stlačení směsi vzduchu a paliva ve válcích a na pracovní zdvih, když píst jde dolů, a směs je již zapálen. Pod vysokým tlakem, oni se dostanou do krytu motoru, a často - v ventil pokrývá v malých objemech.

V klikové skříni, které interagují s motorovým olejem, neboť oxidují. Tlak v klikové skříni se zvyšuje, jak plyny nadále proudí do něj. Z tohoto důvodu může hodit těsnění, měrku nebo olejové náplně čepici vytlačit krk. Jednoduše řečeno, pod zvýšeným tlakem plynů se snaží opustit případu a hledá pro tento nejslabší místo. PCV systém existuje pro odstranění klikové skříně subjektů, které ovládá tlak v systému. Z hlavy válce kryty odstraní ventilačních plynů. K dnešnímu dni existují čtyři hlavní typy těchto systémů.

otevřený systém

Charakteristickým rysem tohoto typu systému je ke komunikaci s atmosférou. Nahromaděné ve skříni pod vlastním tlakem plynů odvzdušňuje odvzdušňovacím ventilem. Z hlediska ekologie není tou nejlepší volbou, protože velké množství škodlivých látek v nich obsažených. Je-li tato zpráva doprovází nepříjemný zápach plynu a vysokým teplotám v blízkosti vozidla.

Ventilace otevřený systém

Konstrukce tohoto systému je podobná té předchozí. Ale ona má přívod vzduchu. Procházející filtračním prvkem, dodává se samostatným potrubím do jímky a odtud odváděny řídicího ventilu do atmosféry spolu s plyny. Tento systém je extrémně vzácné. Ona má spoustu nedostatků, takže stěží používá v automobilech.

Uzavřený systém proudění

Vzduch do skříně jde spolu s plyny pomocí speciálního ventilu v prostoru do škrticí klapky. Tento systém je vzácný. To má své výhody a nevýhody, protože motorový olej se nechá reagovat se vzduchem.

Uzavřený systém odsávání

Nejběžnějším systém dnes. Akumuluje v plynech z klikové skříně jsou čerpány z něj. Systém pracuje následujícím způsobem: k je škrticí klapka v blízkosti potrubí sacím potrubí se nachází, ve kterém PCV ventil a odlučovač oleje. Stisknutím pedálu akcelerace a otevření klapky v sacím potrubí vakuum, což vede k prodloužení vzduch. V souladu s tím, zpětný tlak je vytvořen v trubce ventilu. To vede k jeho prodloužení a otevření plynů z klikové skříně do vstupu, vstup do spalovací komory a znovu spáleny. Z hlediska životního prostředí je tento systém - to nejlepší.

PCV systém Design

V závislosti na struktuře PCV systému motoru může být odlišné. U tvaru řádku a motorů se liší uspořádání částí: z první motor, například, jsou dva kryty. Často je ventil kryty a odvětrávání klikové skříně Systém je spojit do jednoho systému. Nicméně obecně platí, že konstrukce těchto systémů je stejný. Hlavními prvky jsou následující:

1. Připojení. Díky způsobu vakuové sací potrubí tažené skrz plyny. síla trysky by měla být vysoká, jak je výstupní materiál vyznačuje vysokou teplotou a nižším tlaku. Ve většině případů takové detaily buď plastových nebo zesílené. Často můžete najít možnosti kovů.
2. Ventil PCV. Reguluje výstupní proces plynů z klikové skříně, a zabraňuje přístupu vzduchu. PCV ventil je vháněn pouze ve směru kolektoru. Když fouká v klikové skříni se zavře. Nicméně, můžete najít i dvoustranné a elektrické ventily.
3. odlučovač oleje. V prostoru skříně je vždy zvláštní mlha, protože součásti motoru jsou neustále v pohybu. V souladu s tím, je olej distribuován na ně. V některých systémech existuje vnitřní trysky, sprej. Odlučovač oleje pro separaci klikové skříně plynu a ropy, výstup první a druhé opouští motor.

Kde je ten PCV ventil?

Podrobnosti lokality se mohou lišit v závislosti na konkrétní značku a model vozu a motoru typu. Ve většině případů se nachází na krytu hlavy válců motoru.

Představuje návrh PCV ventilu

Hlavním úkolem PCV ventil ve ventilačním systému - nastavení tlaku v klikové skříni plynu tím, že krmí je do sacího potrubí. Při brzdění motorem a volnoběhu škrticí klapku pootevřené. Ale množství plynů z klikové skříně je nízká. Proto je pro řádné větrání poměrně malý kanál. Šoupátkový ventil v takové situaci pod vlivem velkého vakua je nakreslena. Ale přívodní kanál z klikové skříně látky překrývají, uvolňovat malé množství z nich.

Počet subjektů zvyšuje klikové skříně ostře sešlápnutím pedálu plynu a při vysokém zatížení motoru. V souladu s tím PCV ventil zaujmout polohu na výrobu co největší množství. V takových systémech je obvykle speciální režim selhat, který se vyznačuje tím, průlomové spalování plynů do sacího potrubí válce. V tomto případě je ventil PCV odvětrání klikové skříně je pod vlivem tlaku, ale ne vakuum, které vede k jeho úplnému uzavření. Tím se zabrání možnosti vznícení par paliva nahromaděné v klikové skříni.

Poruchy ventilace plynů z klikové skříně

PCV systémové poruchy může dojít k úniku motorového oleje. Trysky ventilační systém ucpávání, vytváří ve skříni přetlak. To vede k výstupu výfukových plynů spolu s olejem z motoru. Zpočátku, olej může vyčnívat sondou otvor na místě a těsniva. Nejhorším důsledkem by mohlo být mačkat žlázy. Ukončení separátoru správnou funkci ventilačního systému vede ke vzduchovému filtru a škrtící ropných ložisek. V případě, že PCV ventil nepracuje správně, pak by mohlo dojít k vytvoření bohaté směsi paliva.

Pískání ventil PCV

Tenká, sotva slyšitelné pískání motoru - problém, který je často čelí majitelé zahraničních automobilů různých značek. „Nissan“ Například, že často starosti majitelů stroje. PCV ventil je příčinou této chyby. Píšťalka pochází ze zvláštností výstavby a provozu samotného dílu. PCV ventil je uzavřen v plastovém krytu, uvnitř kterého je píst nebo koule zvednutí proudem vzduchu vstupní pružiny. V klidové poloze, to je v uzavřené poloze.

Se zvyšující se množství plynu klikové skříně ventilu je na tlaku vzduchu. To vede k jeho odstranění a uvolnění proudění vzduchu do systému. V průběhu doby, pružina a stěna skříně znečištěné malých olejových částic, v důsledku čehož se ventil již pevně uzavře. Sešlápnutím pedálu a otevření škrticí klapky v sacím potrubí podtlak je generován prostřednictvím výsledné mezery je nakreslena velké množství vzduchu, který se stane příčinou pískání motoru.

Eliminuje čištění píšťalka ventilu

Ventil PCV «Lacetti» odlišuje nízkou cenu, což šetří na opravu vozidla. Nicméně, aby se zbavit hvízdání motoru, ne nutně uchylovat k náhradním dílům. Příčinou strany je zvuk znečištění ventilu. Chcete-li odstranit tuto chybu je dost dobrý pro čištění PCV „Ford“ ventil „Nissan“ nebo jiný stroj. Podrobnosti o konstrukci je velmi jednoduché. Je však třeba dávat pozor na těle, což je na starších modelů automobilů jsou vyrobeny z hliníku a nový je vyroben převážně z plastu.

PCV ventilu Čištění

Clear ventil může být v několika krocích:

• Odstranění. Pro čištění ventilu musí být odstraněn. To se nachází hned vedle tělesa vzduchového filtru. Ventil může být umístěn na víku, které jsou připojeny k potrubí odvzdušněním klikové skříně, nebo jsou umístěny na jiném místě.
• Čištění. V závislosti na materiálu, ze kterého je těleso ventilu z, změnou metody čištění, při aplikaci mechanické síly není nutné. Pro čištění hliníkových předmětů mohou vybrat žádné zbytky čisticího prostředku: kapaliny nebo aerosolového spreje na povrch nebo jako čistící lázně. V posledně uvedeném případě je ventil umístěn v nádobě naplněné čisticím prostředkem. Pro čištění plastové použít agresivní formulace je nemožné: mohou poškodit části, což může vést k úplnému nahrazení.
• Instalace. Vyčistí kus zpět na místo a zajištěny.

Odklidila ventil PCV: „Ford Focus“ vy, „Nissan“ a „Audi“ - to nevadí. Navzdory tomu, že je žádoucí pověřit procesních řemeslníky. Kvalitativní důkladné čištění pomůže eliminovat nepříjemné pískání.

Když je třeba změnit ventil?

Mnoho majitelů dovezených automobilů se potýkají s nutností výměny spotřebního materiálu, jako jsou PCV ventilu. „Chrysler“ často takový postup vyžaduje. Příznaky, že je čas, aby zásobili nového ventilu, tyto faktory:

• Vzhled tenké píšťalka pod kapotu auta.
• Plovoucí nečinnosti.
• Zvýšení množství oleje v mezichladičem. Je v něm i s neporušenou PCV ventilu, ale ne v tak velkém množství.
• Zvyšující se spotřeba oleje.
• zvýšit tlak. Vozidlo není jako dříve chovat.
• Z svíčka jamek plnicího hrdla oleje nebo sonda se objeví olej. Jako výsledek, může to vést k úniku těsnění, klikový hřídel. Odstraňování těchto potíží bude mít za následek velké množství peněz.
• Z výfuku při volnoběhu vysílané kluby tmavě šedé kouře.

Výměna PCV ventilu

Po získání potřebných dílů může začít zpracovávat výměnu ventilu. Je nutné mít na paměti, o takové nuance:

1. Chcete-li vyměnit nebo vyčistit ventil PCV je nutné odstranit sací potrubí. Postup je jednoduchý a dostatečně rychle, mít po ruce potřebné nástroje.
2. Nachází se na horním válci ventilu, mezi jejich hlavami. Přístup do něj je malý, ale je to dost nahradit.
3. Spodní část zásobníku nemůže být zcela odstraněny, trochu stačí zvednout.
4. Podle PCV ventilu z „mozků“ vozu je trubka. To musí být odpojen od druhé části a odstraňte obě poloviny. V důsledku toho se pouze ventil je ponechán v odlučovači oleje.
5. Je žádoucí, aby vyčistit prostor kolem něj. Díky tomu je nejlepším proudění vzduchu.
6. Odšroubovala ventilu proti směru hodinových ručiček. To je obecně čtvercový projekce usnadnit proces odebrání. Můžete to udělat ptakopysk - není zrovna příjemné, ale rychle.
7. Vykruchennyh PCV ventil, zkontrolovat a vyzkoušet očištění. To může být provedeno s čistým tenkou hadicí. Položka se proplachuje, ve směru kolektoru.
8. Vadný ventil je lepší změnit po 100.000 km.
9. Nainstalujte nový ventil a sestavit vše v opačném pořadí.

Zároveň si můžete ověřit integritu spojů a v případě potřeby vyměnit. Jejich hlavní chyba:

• čas od času jejich horní části zploštělé a začne čerpání vzduchu;
• spojení mezi hadicí začít sifon.

Opravená je velmi jednoduchá - buď výměnou trubek nebo rozostření švů a spojů s těsnicím prostředkem. Náhrada proces ventil je podrobně popsáno v návodu k obsluze. V tomto případě se ukazuje nutnost ručního fotografii.

PCV ventil - jedna z částí systému větrání klikové skříně, která je závislá na správném fungování motorového vozidla. Jeho nedostatek může mít za následek zvýšení spotřeby motorového oleje, zhoršení ovladatelnosti pohonné jednotky a výstup systému. Aby se předešlo takové následky budou včas čištění a výměna PCV ventilu. Tyto postupy jsou prováděny rychle a snadno. Nejsou drahé a může být provedeno samostatně, bez účasti mistrů autoservisu. Účinnost automobilu závisí na jeho majitele.