Vůz Volvo 850: popis, recenze majitele

Volvo 850 - vůz patří do třídy středně velkých. To Švédská auta se stala velmi populární v 90. letech. Mimochodem, s ohledem na to bylo vyrobeno v letech 1991 až 1997. A během této doby to bylo propuštěno mnoho sedany a vozy (v jiných orgánech nebyl vyroben). Konstrukce modelu pracoval Yang Vilsgard. Jedná se o poslední vůz navržený jím ve dnech, kdy byl hlavní designér skupiny.

Trocha historie

Takže úplně první instance Volvo 850 se objevila v roce 1991, dne 11. dubna. Premiéra se konala později - v září téhož roku, ve Frankfurtu nad Mohanem. Tento stroj, který je přední-D-třída sedan, vydaném nahradit „Volvo 240“. Tento model byl vyroben v té době 18 let v řadě. Vzhledem k tomu, firma potřebuje nový produkt.

A fungovalo to. Vlastně, musím přiznat, že Volvo 850 mělo zásadní rozdíly u všech ostatních strojů, které vytvářejí obavy dříve. Design lze vidět odklon od tradičních pravých úhlech. Právě s tímto vozem, mimochodem, začal se zbavit „krychlový“ podobě. Dokonce i zvýšená úroveň ovladatelnosti a hbitosti. New pochlubil několika technickými inovacemi. První z nich - nalézá bočně 5-válcový motor. pohon všech kol - na druhém místě. Třetí - Raketa zadní nápravy v kombinaci v sobě pohodlí nezávislým zavěšením a dynamiky. Čtvrtý inovace - systém ochrany proti bočnímu nárazu. A konečně, pátý - bezpečnostní pásy vybaveny předpínači.

design

Zajímavé je, že Volvo 850 bylo nejpokročilejší stroj z nich, kdo předtím vyrábí švédská společnost. Na vývoji bylo vynaloženo zhruba 15 miliard (!) Korun. A tento model byl nejdražší projekt, který trvá jen Volvo Cars.

Vývojáři vytvořili zcela nové auto platformu a vyvinuli speciální výrobní technologii. Také v Skövde postaven samostatný závod na výrobu agregátů. Zajímalo by mě, co se dodnes vyvíjí a distribuuje motory pro vozy Volvo. Motory, mimochodem, mají modulární strukturu. Jejich design a inženýrství byl zapojený do vysoce kvalifikovaných odborníků. Mimochodem, všechny práce byly prováděny v rámci Galaxie projektu.

A obecně, pokud jde o technologické inovace, žádné jiné auto nebylo tak významné a důležité pro Volvo Cars, jako 850 tis.

modelové funkce

Volvo 850 - vůz a sedan, který byl v době 90. a rychlých moderních automobilů. To bylo pak, že švédská výrobci prokázali, že jsou schopni vyvíjet a vyrábět výkonné stroje, respektování tradičních hodnot jejich společnosti.

Stroj je vybaven komfortní široké sedadla s opěrkami hlavy a elektrické topení. Sloupek řízení vyrobeny z bezpečné a kontrolované ve všech směrech. Nominálně nabídl dokonce rozkládací část dětské sedačky. A vůz měl 4 elektrická okna. Dokonce ostřikovače světlometů byly.

Mimochodem, tento model je docela dobrá (pro sedan) objemem zavazadlového prostoru - stejně jako 415 litrů.

Proces konstrukční a výrobní

Volvo 850 obdržela pouze pozitivní zpětnou vazbu. Je to opravdu bylo všechno na slušné úrovni. Ale první věc, kterou je vždy oslavován designu pozornost. Ve skutečnosti, v průběhu svého vývoje aplikovat nejnovější technologie! Přivedl až do maximálního počtu robotických systémů, jakož i automatizované systémy montážních používaných k měření. Svařování a řezání oceli, také, byly provedeny odlišným způsobem - s pomocí laseru. Technická struktura je také zjednodušený a reorganizována. Každá sestava bod pro automatizaci. Všechny operace, které byly dříve provedeny, je vyšší, než je úroveň ramene byl kolektor, pominou.

Velká pozornost je věnována pro vývojáře bezpečnosti. 850-I model má airbagy (přední a boční). Každý model je nastaven ABS.

aktualizace

850-I model se ukázal být velmi populární. Vzhledem k tomu, v roce 1992, skupina vydala Volvo 850 GLE. To se liší od jeho předchůdce motoru. V GLT, ancestress 850S série, namontované 5-válec 170 koňských silách 2,5-litrový motor s 20 ventily. Novinkou v roce 1992 nastavit stejnou jednotku. Pouze ventily bylo 10, a moc - 140 hp

V roce 1993 byla pozornost věnována motoristé vůz, který se stal známý jako Volvo 850 Kombi. Výsledek byl velmi praktický a prostorný model, který ovladatelnost a „chování“ na cestě v žádném případě nižší než sedan. Že říci o tomto voze jeho majitelé? Na tom není nic špatného. Co lze říci o negativním dynamická a nejrychlejší auto, že do zavazadlového prostoru je téměř 1500 litrů objemu? Plus kvalitní odpružení a motory. Všechno, co v tomto autě by to mělo - slova svého majitele.

V létě roku 1993 se skupina produkovala přeplňovaný motor, který okamžitě začal nastavit na Volvo 850. Motor měl objem 2,3 litru a vyvíjí 225 „koní“. Ale v roce 1994, svět se objevil nejsilnější verzi „Volvo“. Vůz s 250 koňských sil (!) - se rychle stal skutečný švédský bestsellerem. Maximální rychlost stroje je 250 kilometrů za hodinu, a až sto zrychlí za 6,7 sekundy! Ukazatele neuvěřitelné. Není divu, proč to auto bylo vyprodáno tak rychle. Mimochodem, právě vydala 5000 kusů.

V posledních letech

V roce 1995 byla o objemu 2,5 litru „dieselové motory“ v sestavě. To je velmi potěšeni fanoušci vozů „Volvo“. Auto samo o sobě je úsporný, a je zde také vznětový motor.

V roce 1996 ve Francii, na premiéře zcela nové kupé - C70. Je zajímavé, že tento vůz byl postaven právě na exkluzivní platformě 850s „Volvo“. Mimochodem, na stejném základě jsme vydali stroj, který nefungoval jen na benzín, ale také na metan. To vše díky speciálnímu dvojitého palivového systému.

V roce 1996 se objevil vůz, který se stal známý jako 850 AWD. Legendární zakladatel pohonem všech kol „Volvo“, který je vybaven 2,5-litrový přeplňovaný motor až 193 „koně“. To také rychle stal se populární, což není překvapující.

majitelé Komentáře

A konečně, několik slov, které říkají majitele vozu na jeho železné koně. Ve skutečnosti, špatné komentáře o modelu ne. Ale dobrá - dost. Ano, je zde jedna nevýhoda - v případě oprav automobilů členění Volvo 850, říkají, to bude stát hodně peněz. V provozu to není levné, ale platí ve spolehlivosti odezvy. A stojí to za to.

Ovladatelnost - na úrovni pohodlí - stejně. Mnoho lidí, jako původní, poutavým designem. Dokonce i uvnitř je velmi prostorný a pohodlný. Nicméně, olej spotřebuje hodně - často mají být změněny. Ale ve zbytku vozu spolehlivé. Ne nadarmo byl nejlepší, protože ze všech modelů „Volvo“ až na počátku 2000s.

Nyní, mimochodem, tento vůz je možné zakoupit za velmi málo peněz. Například automobily 1994 uvolňováním v normálním stavu (tj, sedl si a šel) by stálo asi 120 až 150 tisíc rublů. Existují možnosti, a levnější - úplně první model, kde cena a nezvedl sto tisíc. Hlavní věc - zkontrolovat stroj na nádraží, než si koupit. Jen by nebyl netopýr.