H3-light auto: druhy, charakteristiky

Moderní design vozu má více než stovky LED a žárovky. Cílem těchto prvků jsou velmi odlišné - od vnitřního osvětlení prostoru a na přístrojové desce, aby byla zajištěna viditelnost v noci jízdní situaci. V závislosti na úkolech prováděných lampy, může to mít různé velikosti a charakteristik. V současné době široce distribuované několik typů standardních čepicích. Mezi nimi - H3-žárovka. Existuje několik druhů výrobků s takovým uzávěrem. Ti všichni mají určité charakteristiky, výhody a nevýhody.

Žárovka H3 jako krok ve vývoji mozku světelné techniky

Každý majitel auta ví, že nepříznivé povětrnostní podmínky - déšť, sníh nebo mlha - může nepříznivě ovlivnit podmínky viditelnosti na silnici. To platí v noci - mokré kapičky rozptýlit a odrážejí světlo ze světlomety vozidla, čímž se snižuje pevnost a intenzitu světelného toku. V důsledku toho, luminiscence je vytvořena široká. To se nazývá světlo na zeď. Vzhledem k této emise se výrazně snižuje viditelnost. Na pozadí této stěny je velmi obtížné a někdy i nemožné rozlišit objekty na vozovce a jeho okolí. Špatná viditelnost, a tím i vysoké namáhání očí významný vliv na bezpečnost silničního provozu, čímž se zvyšuje riziko nehody. V takových situacích pomáhá mlhovky, což v podmínkách snížené viditelnosti, vytvořit více vysoce kvalitní světlo. Žlutá, a některé lampy jantar proud světla, a to díky odlišné vlnové délce, ne tolik rozptýlené sněhové vločky a kapky. Nosník je více kontrastní. Aby se dosáhlo takové světlo, za použití H3 žárovky ve světlometech a mlha paprsku. Tento údaj je výrazně odlišná od ostatních vrstevníků. Power to nedostane na podstavci a samostatné dráty.

světlo do mlhy

Světlo do mlhy je velmi užitečné v podmínkách snížené viditelnosti. PTF použít ve spojení s hlavou optiky a parkovací světla. Ale když normální viditelnosti PTF lepší nezahrnovat jako světlo hlavy. H3-žárovka není určen pro tento účel. Kromě toho, v některých evropských zemích, můžete získat pokutu za PTF zahrnuty v podmínkách dobré viditelnosti. Současné modely mohou být vybaveny s optikou, které jsou již integrovány mlhová světla. Ale většina majitelů aut nastavit vlastní. A jak ETF jsou nutností pro řidiče, lampy pro automobilový H3 jsou velmi žádané.

Vlastnosti čepice H3

Výrobek s víčkem se používá pouze v mlhových světlometů. Rozdíl, který je jen v tomto typu produktu - samostatný napájecí kabel. Dnes H3-světlo produkovaný různými technikami. Z celkového množství výrobků do různých typů může být rozlišován trh. Dříve průmysl produkoval pouze halogenové žárovky. Ale dnes jsou velmi populární Xenon a LED řešení. Mají vyšší výkon. Ale oni jsou dost drahé a ne každý se odváží kupovat. Ale také levné zboží Halogen jeho popularita není ztraceno.

typy žárovek

Existuje několik typů světelných prvků základny H3. Tato halogenové žárovky, xenonové nebo halogenid kovu a LED. Jak se liší a co je lepší zvolit pro vaše auto? Níže, budeme diskutovat o jednotlivých typů podrobně.

Halogen - láce a dostupnost

Jedná se o cenově nejdostupnější, ale velmi efektivní možnost. Důstojnost žárovky H3 - cena. To je možné zakoupit za $ 100. Je to z důvodu přijatelnou cenu těchto žárovek jsou v poptávce. Uspořádána světlo je velmi jednoduché. Je založen na křemenného skla žárovky, který je naplněn inertním plynem a halogenidových par. Ve většině případů, bromu a jodu. To umožňuje podstatně zvýšit teplotu spalování šroubovice a zvyšuje světelnou účinnost ve srovnání s běžnou žárovkou. Nyní výrobci vyrábějí halogenových produktů ve velmi širokém rozsahu. Liší se teplota záře další nátěrové baněk další světelné vlastnosti. Mezi nedostatky - nízkou světelnou účinností. To platí pouze pro hlavu optiky. Ale H3-bulb většinou používají jen světla do mlhy, takže intenzita emisí není příliš relevantní. Další nevýhoda - nízká životnost. On je více než 2000 hodin. Také během provozu lampy je možné zahřát na vysoké teploty. Další významnou nevýhodou - velké procento záření, který je v infračervené oblasti. To způsobí vyhoření zrcadlový reflektor.

Xenonové světlomety

Tento moderní osvětlovací zařízení, která jsou nyní k dispozici ve standardním vybavení hlavy světla. V tomto případě, svítidla vybavená drahé vybavení. Tato kontrola zapalování a úroveň řízení náklonu. K dispozici je také H3-bulb "XENON". To funguje v předních mlhových světlometů. Lampa na základě jeho konstrukce je účinnější, zvýšená světelná účinnost, vysoká spolehlivost. Vynalezl tento detail byl v minulém století, a od té doby po roce 2000 začala vyrábět průmyslově. Chcete-li svítí jasnější než halogen, inertní plyny, v baňce se pod tlakem 30 kg / cm ^2. Xenonová výbojka je dobré, protože její záření je velmi blízko k běžnému dennímu světlu. Řidič se neunaví na dlouhých cestách, a oko bude schopen lépe rozlišovat mezi silničními překážkami. Také mezi další výhody můžete upozornit na nejlepší možnou fokus, protože světelný zdroj je téměř bod. Na rozdíl halogen, xenonová výbojka H3 se zahřívá na teplotu menší a má delší životnost.

LED světelné zdroje - drahé, ale účinné

Jedná se o nejmodernější zdroje světla pro auta. Mnoho motoristů už dávno nahradily staré a neefektivní halogenových žárovek pro tyto produkty. Skutečnost, existují důvody. Avtolampy LED mají mnoho výhod.

osvětlovací funkce dioda

Power halogenové žárovky - jen 55 wattů. To je docela hodně. Z tohoto důvodu, kousky skla okolo světlometů může prasknout a roztavení plastových dílů. Kromě toho, halogenové žárovky často hořet. Avtolampy vedla všechny tyto nedostatky zbaveni. Jsou účinnější, dát jasné bílé světlo, spotřebují minimum energie, což v případě vozu je velké plus. Zatížení generátoru je mnohem nižší. Rozlišit LED světlo s teplou bílou nebo studené. S ohledem na výrobu technologií H3 lampy, v případě s LED diodami jsou použity moderní SMD-chips. Oni, spolu s rozhodnutími zastaralých druhu mají delší životnost, a jejich světlo dokonce jasnější a bohatší. Vzhledem k těmto diod LED žárovka H3 je kompaktní, jak je to možné. A charakteristiky záření a umožňují matrice k distribuci světelného toku při 160 °. To je výrazně vyšší než běžné zařízení LED minulých generací.

Charakteristika a typy LED produkty

H3 žárovky pro automobily na bázi LED diod - je nejmodernější a progresivní řešení pro použití v přední mlhové světlomety nebo potkávací světlomety. Rozlišovat výkon produktu. Tento konektor žárovky je vyroben z jednoho výkonem až 80 wattů. Zařízení s nízkým výkonem mohou být instalovány do hlavy světla zařízení v parkovacích světel, zastavit a směrových světel.

Nevýhody LED řešení

Pro všechny jejich opodstatněnosti takové lampy mají nevýhody. I když stát ne dražší než Xenon, celý systém může stát určitou zaokrouhlenou sumu. Ale ceny jsou stále klesá: jako jejich popularita roste, výrobci, zejména Číňané, jsou k dispozici na trhu padělaných známých značek. Lampa dioda má složitou strukturu a fungování, může vážně přehřát. Z tohoto důvodu musejí být vybaveny radiátory. Také mezi nedostatky - je třeba instalovat speciální řídicí jednotku. Bez ní bude světlo není tak efektivní, jak je to možné. Světelný tok může být v porovnání s halogenovým světlem.

lasery

To je novinkou ve světě automobilového světla. V roce 2014, BMW představil nový vůz, který je vybaven laserovým světlem. Pak poté, co BMW začal používat laserové světlo a další automobilky. Tato světla poskytují možnost získat vysoký rozsah světelného toku. Testy ukázaly, že silnice je osvětlen na vzdálenost 600 metrů. Tento ukazatel není přítomen u jednoho světelného zdroje. V tomto případě, laserové diody , jsou kompaktní, což je výhodné pro jejich instalaci.

výsledek

Existuje mnoho druhů lampové objímce H3. Nicméně, xenon světlo musí být instalovány pouze v těch světel, u nichž je vhodné, jinak si můžete vydělat pokutu. Halogenové produkty jsou neúčinné, ale mají nízkou cenu a vysokou dostupnost. LED žárovky - za „loterie“, protože můžete narazit na padělek. Pokud budeme analyzovat výhody, to dopadá, že nyní mají lepší výkon LED řešení. Nezapomeňte, že dobrý žárovka H3 tohoto typu nebude levné.