AutaMotocykly

Ochrana zpět motokurtku: co si vybrat?

Motokurtka - hlavní součástí vybavení jakéhokoliv jezdce, a přestože pozornost k detailu je také důležité nezapomenout nejzákladnější. Možná, že se shodneme, že před několika desetiletími motorkáři roztínali silnice rozlohy těžký „chopper“ a nepotřebovali nic, kromě kožených černé kožené bundy. Ale v dnešní době již není silničního provozu a rychlost výrazně zvýšil, zatímco zároveň roste úroveň vybavení.

Navzdory skutečnosti, že ochrana na zádech motokurtku objevil relativně nedávno, stejně jako prsa a smykové desky, to je nyní nedílnou součástí majitele zařízení sportbajky.

jmenování

Ochrana zad a hrudníku jakési podobné výzbroji. Mimochodem, to je používáno nejen motocyklisty, ale i sportovci, jako snowboardisty, lyžaře a dokonce i cyklisty. Protection chrání před zraněním při nehodě a dává pocit klidu při jízdě: to umožňuje řidiči vyrovnat se spoustou strachu spojeného s koni. Vysoké dávky pro začátečníky a to nejen proto, že šetří na řadě zranění, ale také proto, že z psychologického hlediska, protože mnoho jemností řízení lze naučit jen na rychlosti.

Kdo jiný bude užitečná pro ochranu zad? V motokurtku krossbaykov milence by mělo být nutné. V motokrosu si můžete nejen zvýšit svou fyzickou výkonnost (koneckonců, řídit motocykl off-road není totéž, že se spojil s sportbike pitvat ideální pro asfalt), ale ve skutečnosti se naučit létat v doslovné a obrazné smysly. A protože pokles tohoto sportu - je natolik jednoduchý, získat dobré „ekvipom“ ne hned.

chránič páteře

V motokurtku moderní vzorku může vložit speciální kus. Polyuretanová shell, který je kladen na těsnění místo pěny na zadní straně, že téměř žádný z nich není chráněna. Tato takzvaná postavena v roce chrániče zad. V motokurtku IXS můžete přidat ochranu za velmi rozumnou cenu pro většinu jezdců, počínaje dva tisíce rublů.

Tam je jiný druh - to je zvláštní ochranu zad. V motokurtku není postaven v, což je patrné z názvu. Má popruh a se nosí přes sako.

v gladiátorské

Existuje více „heavy“ brnění pro všechny motorkáře, ale především, samozřejmě, motocross. Je to o takzvaných skořepin a želvy. Tyto typy zařízení, které chrání nejen záda, ale i hrudník, ramena a lokty (v případě „želvy“). Rozdíl mezi nimi nemusí být jasné na první pohled, ale ve skutečnosti je všechno jednoduché. „Carapace“ - monolitický ochranu zad. V motokurtku, samozřejmě, není postavena, je kladen na vrcholu toho, stejně jako samostatnou ochranu. „Carapace“ chrání záda, pas a hrudník.

„Želva“ je spíš jako kompozitní výzbroji. To také chrání záda a hrudník, a navíc má desku s cílem zajistit bezpečnost ramenou a loktech (v případě „shell“, které je třeba zakoupit samostatně). „Želva“ - není kompletní systém, ale má spoustu popruhů a spony, které vám umožní upravit ho tak, aby se vešly do těla byla nejhustší a nejdůležitější věc.

Co si vybrat?

Takže, pokud jste se rozhodli, že celý ochrana, jako je „shell“ nebo „želvy“, je k ničemu a jen polyuretan záda, první otázka je docela možné k tomu, že tam, co by mělo být: Individuální nebo ?

Oba dva, možná podobné navzájem, jako „shell“ a „želvy“, ale tam jsou nuance, a to je nemožné s jistotou říci, co je lepší. Každý motocyklista vybrat příslušnou volbu na základě svých preferencí.

Takže, i soukromé, a obrana byly postaveny jako série výhody a nevýhody, jakož i podobnosti. Za prvé, v obou případech bude hodně potit záda. zdánlivě postaven ochrana by měla být bez tohoto nedostatku, ale ve skutečnosti je polyuretanová pěna deska, která je vyhřívána na slunci a neunikl vzduch, shromažďuje kondenzát není menší než oddělená pevná látka. Za druhé, pokud jde o plnění je v jejich rukou, ale může také zdát pohodlnější postavený ochranu zad. V motokurtku mohou například umístit pouze jednou rukou a nechat ho viset na rameni. Totéž však může být provedeno s oddělenou ochranou.

Hlavní rozdíly

Snad můžeme začít s cenou. Montážní deska byť mírně, ale levnější. A jeho výhodou je, že není nutné nosit, a proto dal na / sundat další část zařízení. Pokud je to nutné, můžete si vzít ještě i batoh, který bude velmi obtížné, pokud máte samostatný chránič páteře. V motokurtku Alpinestars, IXS nebo jakoukoli jinou společností, můžete snadno přidat, že další podrobnosti, aniž by došlo k poškození hledat.

Vyjímatelná ochrana v podobě desky s popruhy vždy spočívá pevněji, že ta nejdůležitější věc. Koneckonců, nějaký smysl z toho, je-li v pravý čas, v okamžiku nárazu nebo klouzání na asfaltu, deska bude posunuta, nebo dokonce odletět? Kromě toho, jako pravidlo, samostatná ochrana má rozlohu více než postavena, ale zachycuje i pasu.

Počasí a změna zařízení

Otázka bezpečnosti je považován, je nyní na pořadu jednání je další - o praktičnosti. Není žádným překvapením, bude, že každý, kdo jezdí na kole není první rok, existuje několik sad zařízení. Někdy je to způsobeno pouze k plynutí času: člověk je lepší než studium jejich potřebám a postupně buduje novou „ekvip“. A když vyvstává otázka, jaká by měla být ochrana zad?

V motokurtku prakticky každý vzorek nastavit to není problém, ale pokud se během několika bund, se stává velmi nákladné. Ale individuální ochrana může být jen jeden a nosit ji na jiném základním vybavením, z jakéhokoliv materiálu, může být. To nemůže pochlubit jakékoliv vestavěné zpět ochranu motokurtku. Suchým zipem, pokud vůbec, a vše se stává ještě jednodušší: zpravidla suchý zip slouží pro více vazeb v pase.

O společnosti

Nyní mnoho různých společností zabývající se výrobou zařízení. Jsou navzájem konkurují a snaží se bojovat proti kupce nových výrobních technologií, materiálů, designu a motocyklistů je jediná výhoda: Vždy je dobré mít možnost volby. Nicméně, protože této soutěže se často stává, že část zařízení různých firem, non-vzájemně komplementární. Taková ochrana a postavil zpátky.

zřídka možné vložit desku motokurtku Spyke například z IXS a naopak. Pokud se tedy motocyklista zařízení koupil jednu společnost, pak její součástí je také nejjednodušší způsob, jak upgradovat koupit od stejného výrobce. Je třeba vzít v úvahu, protože ceny pro stejný produkt se mohou lišit. Například chránič páteře Dainese motokurtku se stát nejméně 4000 rublů, a mluvit o ergonomických modelů jednotlivých desek, jejichž cena se zvýší na 10-15 tisíc.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.