Nový Nissan Extreme

Nissan Extreme je malý crossover, který úspěšně kombinoval vlastnosti SUV a automobilu. Nyní je zde také restylingová verze tohoto vozu - Nissan X-Trail 2011. Chci si okamžitě uvědomit, že toto auto je jedním z těch překážek, které jsou více či méně sebejisté v off-road podmínkách. První generace byla prodána od roku 2001 do roku 2007.

Nissan Extreme byl vytvořen na platformě FF-S, která byla dříve použita v osobních automobilech Nissan Almera a Nissan Primera. Druhá generace byla vydána v roce 2007. Současně byla použita platforma Nissan Qashqai. Během těchto let zaujímá tento SUV první řady v hitových průvodech automobilů příslušné třídy.

Při vytváření nového automobilu společnost X-Trail byla nucena zvolit konzervativní způsob. To se stalo proto, že předchozí generace tohoto terénního vozidla byla velmi populární a úspěšná. Podle výsledků prodeje v samotné Ruské federaci se Nissan Extreme po Toyotu RAV4 řadí na druhou.

A protože uvolnění poptávky po automobilu X-Trail neustále roste. Proto není divu, že většina majitelů automobilů chtěla v SUV nic změnit. Ale čas běží a model je třeba aktualizovat, aby přilákali nové zákazníky.

Exteriér a interiér SUV Nissan Extreme

Externě se nový Nissan Ekstrail prakticky neliší od starého Nissan Ekstrail, neboť není restyling. Struktura karoserie byla například pečlivě revidována a vylepšena. Také se zvýšila torzní tuhost. Externí panely byly také aktualizovány. Přední a zadní světla se změnily, mřížka chladiče, tvar rukojeti dveří, zpětné zrcátko. Stojí za zmínku, že nový Extrale se stal o něco delší, vyšší a širší. Rozchod kol automobilu se také zvýšil. I při zvýšené velikosti je vůz prakticky nerozeznatelný od svého předchůdce.

Kromě toho se přední světla, mřížka chladiče, přední nárazník a spodní část změnily. Všechno to provedla společnost Nissan Extreme, fotografie, kterou můžete vidět pod textem, modernější a dokonce mu dala nějakou sladkost.

Co se týče salonu, v něm jsou rozdíly od starého auta již znatelnější. Přístroje jsou nyní známější - za volantem se třemi paprsky. Ukazatele jsou nyní digitální, ne analogové. Stereo systém se stal modernějším a elegantnějším a také jej naučil hrát soubory MP-3. Také v interiéru bylo plastové.

V autě je Nissan Extreme vhodný pro přepravu různých nákladů. Má velkou zavazadlovou přihrádku a spoustu kapes, oddílů, držáků pohárků a úkrytů.

Nissan Extreme: recenze motoristů

Výhody: dobrá schopnost cross-country, vysoká spolehlivost, přiměřená cena, můžete jezdit s přívěsem, kvalita dokončovacích materiálů, plynulý chod, slušná dynamika, malý poloměr otáčení, vynikající brzdy, manévrovatelnost ve městě, opěradlo lze upravit, průměrná spotřeba paliva Rodina a pro denní jízdu.

Nevýhody: špatná izolace proti hluku, při rychlosti vyšší než sto boční vítr vyfoukne z trati, standardní signál.