Jak ředit nemrznoucí koncentrát. Nemrznoucí bod varu a bod mrazu

Při doplňování paliva do chladicího systému vozidla si přečtěte pokyny, které obsahují informace o tom, jak ředit nemrznoucí koncentrát. Odlišuje se od hotové nemrznoucí směsi, která nevyžaduje přidání vody. Složení látky je takové, že se tuhé krystaly netvoří v nízkých teplotách. Nicméně před nalitím se doporučuje vzít v úvahu prahovou hodnotu mrazu koncentrátu.

Typy chladicí kapaliny

Pokyny pro danou látku ukazují, jak zředit nemrznoucí koncentrát. Informace jsou umístěny na obalu nebo přímo na obalu kapalinou. Způsob přípravy chladicí kapaliny závisí na složení.

Existují následující typy nemrznoucí směsi :

• Tradiční - majitelé domácího automobilového průmyslu to využili. Tosol a jeho analogy se odvolávají na morálně zastaralé chladicí kapaliny, ale někteří řidiči stále používají levné prostředky. Není zředěný, ale v teplých oblastech mohou řidiči přidat vodu, která ušetří.
• Hybridní hybridní chladicí kapaliny. Kompozice obsahuje několik typů přísad, které mají příznivý účinek na vnitřní dutiny motoru a chladicího systému. Existují tři typy látek podle výrobce: japonský a korejský původ - fosfáty, americké - dusitany, evropské - silikáty.
• Lobrid - zahrnuje dva typy inhibitorů: minerální a organické.
• Karboxylát - odolný. Dlouhá životnost je vysvětlena způsobem, jakým funguje koncentrát: aktivní látky reagují pouze při vzniku koroze. Poté se na místě, kde se objeví rzi, objeví ochranná fólie.

Obecná pravidla

Než zředíte koncentrát nemrznoucí kapaliny, musíte se seznámit s nesprávnými možnostmi postupu. Porušení technologie vede k nákladným opravám automobilů. Jedním z důležitých bodů přípravy chladicích kapalin je zákaz míchání inhibitorů různých typů. K tomu se často připravují směsi své barvy.

Ale ne vždy stejný odstín označuje podobný typ koncentrátu. Pokud neexistuje žádná jistota o přesném původu kapaliny nalité do nádrže, je lepší vylévat nemrznoucí směs. Jak si vyrobit novou směs, můžete se dozvědět při nákupu u prodejce automobilů.

Poměr 50/50 je často pozorován při doplňování nemrznoucí kapaliny. Ať se nalije nezředěný koncentrát, rozhodněte se pro vlastníka auta. Při použití látky bez přidání vody existuje řada nevýhod:

• Výměna chladicí kapaliny bude drahá procedura.
• Pro správnou funkci přísad chránících kov před přehřátím a korozí jsou vyžadovány molekuly vody.
• Silná směs se rychle zahřeje a bod varu se rychleji dosáhne.
• Životnost látky se snižuje kvůli nízké mobilitě směsi. Čerpací jednotka - čerpadlo - je určena pro určitou viskozitu. V důsledku nezředěného stavu se uzel rychle nezdaří.

Důležité parametry chladicí kapaliny

Zpravidla se při výběru chladicí kapaliny řídí těmito základními kritérii: bod mrznutí nemrznoucí kapaliny a bod mrazu. Moderní motory pracují při teplotách nad 100 stupňů. Proto staré přísady již nejsou použitelné.

Mimochodem, musíte znát nejen to, jak ředit koncentrát. Nemrznoucí směs během provozní doby někdy mění barvu. Je na stínu směsi, že mnoho řidičů je orientováno, když chtějí změnit chladicí kapalinu.

Životnost látek:

• Karboxylát zachovává vlastnosti po dobu delší než 5 let;
• Hybridní ochrana od 3 do 4 let;
• Tradiční práce ne více než 2 roky.

Na základě životnosti doporučujeme vědět, jak zředit koncentrát nemrznoucí kapaliny. Koneckonců, pokud přidáte tradiční verzi karboxylátové směsi, budete muset kapalinu měnit mnohem dříve než nastavený čas. Ale může dojít k situaci, kdy se látka v důsledku chemické reakce ztuhne. Využití dopravy bude obecně nemožné.

Sekvence přípravy chladicí kapaliny

Zvažte, jak vytvořit nemrznoucí směs. Koncentrát se smíchá pouze s destilovanou vodou v množství rovném objemu první látky. Všechny manipulace se provádějí před nalitím do expanzní nádrže pomocí čistého kontejneru.

Jak vyrobit nemrznoucí směs (koncentrát), znáte v jakémkoli obchodě. Abyste se nemýlili při výběru vhodného prostředku, doporučujeme konzultovat odborníka. Často autopůjčovny mění kapaliny podle vlastního uvážení. To může být způsobeno miniaturními nehodami během přepravy, když trysky prasknou nebo jsou upínací svorky špatně utaženy.

Pravidla pro přípravu směsí

Do koncentrátu se přidává pouze destilovaná voda. Často řidiči přidávají vodu z vodovodu. To systém zakáže mnohem dříve, a to navzdory přítomnosti přísad.

Kohoutková voda obsahuje soli, minerály, rez a ostatní usazeniny. Rychle se usadí na vnitřních stěnách drážky motoru pod vlivem vysokých teplot. Zkušení majitelé doporučují trochu nadhodnotit stanovené množství nemrznoucí směsi - takže výsledné řešení bude fungovat efektivněji.

Pro správné smíchání se všechny látky přidávají do samostatného kontejneru a pak se nalévají přes hrdlo do systému vozidla. Důležité je, aby nedocházelo k vytváření přetížení vzduchu. Pokud neunikáte přebytečný vzduch, jednotlivé oblasti chlazení se rychle zahřívají a některé přísady se stanou nepoužitelnými.

Proč výrobce nevypracoval okamžitě chladicí kapalinu?

Koncentrát obsahuje účinnou látku ethylenglykol - to je 93% celkového objemu. Taková směs zmrzne při -13 stupních, což zabraňuje provozu automobilu v severních oblastech. Při smíchání s destilovanou vodou, prodávanou v autosalonu, je pozorována chemická reakce. Výsledné řešení je již připraveno odolat -38 stupňům.

Druhým důvodem dodávek koncentrátu je úspora místa při dodávání nemrznoucí směsi do obchodů. Při prodeji hotové chladicí směsi by bylo nutné najít ve skladech další polovinu obsazeného objemu, což by jistě vedlo ke zvýšení ceny výrobku.