Nový "Mazda 3" (sedan): recenze, popisy, zkušební jízdu. Jak provést doladění Mazda 3

Aktualizovaná verze z auta, jako „Mazda 3“ (sedan), byl velmi očekávaný. Zejména jsme se čeká na své fanoušky uvolňováním japonské automobilky. Pokud ano, verze z roku 2006 a do dnešního dne je v poptávce, pak můžeme mluvit o nové aktualizaci!

vnější změny

Takže, pokud mluvíme o změnách, které utrpěly auto, první věc, kterou bych chtěl dotknout jeho vzhledu.

Můžete vidět, jak transformované nárazníky - nyní auto vypadá ještě silněji a pevně. Málokdo se odváží volat nové „Mazda“ ženské auto, a ve skutečnosti měli takové prohlášení bylo slyšet poměrně často.

Tam byl mříž a mlhy - užitečným a nezbytným doplňkem. Navzdory tomu, že přední optika prošel drobné změny, které jsou do značné míry změnila vzhled vozu. Více na stranách aktualizovanou verzi objevil elegantní fin linku, díky které „Mazda 3“ (sedan) začalo vypadat ještě více reprezentativní a elegantní. Při pohledu na to „japonský“ je vytvořen jistý pocit, že designéři pečlivě připravené každý detail, i ty nejmenší, a jak se někdy zdá nevýznamný.

praktický komfort

Navzdory skutečnosti, že „Mazda 3“ (sedan) navenek vypadá ještě více agresivně, ve sportu, ve velmi příjemného pobytu. Interiéru a exteriéru vozu - to je vždy důležité. Člověk by se měl cítit pohodlně pohodu za volantem svého věrného přítele železa. Inženýři a vývojáři jsou si dobře vědomi této zásady a dát do popředí. To je důvod, proč v dokončovacích kvalitních materiálů a všechny prvky dokonale vzájemně doplňují byly použity.

Nemůžete se obávají, že některé malé věci podána v dobré víře - všechny části přesně zapadají, ale o tom, kterým provádí na svědomí, a vše, co mohu říci nic. Zvláštní pozornost je třeba poznamenat, palubní desku. Zdálo se, že „mrká“ chrom použitý v jeho výzdobě a všechny ovládací prvky jsou uspořádány tak, že řidič byl vhodný pro jejich použití. Mimochodem, chromované vložky mají nejen estetickou funkci. stále chrání přístrojovou desku před náhodným kontaktem s rukama. Japonci promyšlené cokoliv. Netřeba připomínat, že i barva osvětlení přístrojů se stala bílá, ne červená (jako tomu bylo v předchozí verzi), protože to je mnohem více lahodí oku.

Prostor a kapacity

Aktualizovaná auto salonu „Mazda 3“ (sedan) mnoho míst, ale nejen to, že byl prostornější. Pár slov by mělo být řečeno o zavazadlovém prostoru. U vozu této třídy, je velmi prostorný - stejně jako 430 litrů. V téže věci, je-li potřeba přepravovat žádné velké předměty a zatížení, kmen může být transformována .... Ve skutečnosti to může být zvětšena! Toho lze dosáhnout, pokud sečtete zadních sedadel řádek. Uvnitř bude jednou dvakrát tolik místa pro věci. Mimochodem, další inovace - zavazadlového prostoru lze snadno otevřít pomocí speciální dotykových tlačítek, které se nacházejí v brzdovém světle. Mohlo by se zdát, že to není tak důležité změny, drobnosti, ale zkušenosti ukazují, že je takový doplněk je mnohem jednodušší život motoristy.

Síla a moc

Nový „Mazda 3“ (sedan), mimo jiné, se stává stále silnější. Ale nejprve je třeba připomenout, jaké pohonné potěšila předchozí verze, původní. Po celém světě, „Mazda 3“ (sedan) existuje v osmi variací, všechny z nich, samozřejmě, různé motory.

Index nejsilnější z nich dosahuje 260 koní, zatímco většina motoristů zastavil ještě u verzí s 150 koňských sil motoru. To je střední cesta je zlatá střední cesta, která je vhodná téměř pro každého. A to, co můžeme říci o nové verzi? Gama pohonné jednotky ze sedanu byla půjčil vývojáři na ne méně výkonných hatchbacků. To je reprezentováno takovými provedeními, jako 2-litr do 150 litrů. c., 1,6 l na 104 litrů. Š., a 1,5 litru na 120 litrů. a.

Neexistuje žádný limit k dokonalosti

Je to staré pořekadlo a efektivní. Specifikace, interiér vzhled - to vše samozřejmě mají zájem majitelé automobilů „Mazda 3“ (sedan). Tuning - to je to, co se obvykle podrobí všechny výše uvedené, v případě, že vlastník náhle zjistil, že jeho vůz nebyl dost dobrý. Ve skutečnosti je tento vystaven mnoho aut. Ale jako low-cost, jako "Mazda", velmi často. I v případě, že má dobrou dopravní výkon, spolehlivost a dlouhou životnost, něco, jak se mnozí domnívají, že to nestačí.

Prahové lišty s osvětlené, karboxylovou mřížky, lišty, spoilery, tlumiče, vzpěry, přívody vzduchu, přepážky, reflektory - to prostě nestane vlastníky „Mazda“, s cílem zlepšit auto! I když některé z těchto problému je není třeba obávat. Ale co když chcete něco zlepšit tento vůz jako „3.“ Mazdy (sedan)? Tuning přijde na pomoc, i když to není vždy jednoduchá procedura. Ale proces je kreativní, která vyžaduje projevy fantazie, takže nejen zlepší Správný přístup do vozidla a aby bylo zcela unikátní, ne jako ostatní. Obecně platí, že je-li peníze navíc, je lepší dát je na profesionální ladění - stále mistři vědí, jak udělat všechno správně. Samozřejmě, že některé detaily lze nahradit i jeho vlastní, ale pokud máte v plánu na seriózní práci, to je lepší riskovat, jinak pak budou muset připlatit.

Manipulace a silniční chování

Je důležité, aby auto „naslouchat“ na řidiče na silnici. Test Drive "Mazda 3" (sedan) je úspěšný, a zkušební jízda ukázala, co to opravdu spolehlivý stroj. Zvraty to zvládá lehce, zvláště pokud je to s pohonem všech kol verze se vznětovým motorem. S ním bude řidič vždy schopen držet, co se děje na silnici pod jeho osobní kontrolou, bez ohledu na to, jak nerovný povrch vozovky může být i bez ohledu na ulici, ani bylo počasí.

Mimochodem, dobrá manipulace ovlivněna funkce ABS a řízení stability. Obecně platí, že zkušební jízda prokázala, že na silnici auto cítí sebejistě. To není bez nevýhod, samozřejmě - by měl dokončit odhlučnění. Při vysoké rychlosti, v kabině se stává až příliš jasně slyšet motor. Mnozí věří, že to je vážný nedostatek. Ale pokud si myslíte, že bude ušetřen sliby výrobců tohoto minus ostatních modelů.

provozní zkušenosti

„Mazda 3“ (sedan) dostane dobré hodnocení, ačkoli tam jsou některé stížnosti. Zejména se vztahují k nedostatku, z nichž bylo řečeno výše - zvuková izolace. Chcete-li být objektivní, obecně tento vůz - dobrá kombinace nízkých cen a dobrými technickými vlastnostmi. Nejsprávnější odhad vůz - čtyři, a mnoho majitelů cítí stejně.

Na druhou stranu, motoristé si všimnout ekonomickou spotřebu paliva a zajistit, aby v tomto ohledu Japonci nemají rovný. Chcete-li koupit sportovní vůz, ale tento druh nákupu může si to dovolit, pak existuje řešení - můžete si koupit auto „Mazda 3“ (sedan). Recenze nejvíce inspiroval koupit tento stylový vůz s vynikající světlou výšku a elegantní interiér. Obecně platí, že auto jen s mírou, a to pro mnoho lidí je hlavní věc. Zlatá střední cesta je vždy v ceně.

náklady

Na základě výše uvedených skutečností je možné si představit, jak automobil „Mazda 3“ (sedan). Cena - pár slov by mělo být řečeno o tom. Pokud si koupit model, který byl vyroben až do roku 2011 to bude více než 780 tisíc rublů. Například auto z roku 2006 o uvolnění s najetých kilometrů o více než 100 tisíc kilometrů stálo 360 000 rublů, vzhledem k tomu, že to bude téměř perfektní stav.

Lidé se často ptají, kolik vylepšený „Mazda 3“ (sedan). Nová cena tohoto vozu je asi jeden milion rublů. Takže pokud si chcete koupit něco novější a tam je finanční příležitost, pak se tento vůz bude dobrá volba.