"Admirál Nakhimov" (křižník): Modernizace

Nejmodernější velkokapacitní lodě ruského námořnictva v roce 2018, aby se stal křižník „Admirál Nakhimov“. Upgrade to začalo v roce 2014 a bude trvat čtyři roky, v souladu s plánem. Pak přijde řada na jinou loď - „Petra Velikogo“, vlajková loď Rady federace, který byl postaven na stejném projektu, „Orlan» № 11442. Tyto obři mohou být ve službě od jejich rodných břehů, které poskytují vojenskou přítomnost v kterékoliv části světových oceánů. Vytvoření bojové námořní jednotky v souladu s sovětské vojenské doktríny z první poloviny 80. let minulého století, oni stojí státní rozpočet Sovětského svazu v kulaté sumy (tam byla zahájena čtyři), a nyní je třeba správně zlikvidovat dědictví. Rovněž je nutné odhadnout míru těchto typů lodí a jejich možnou účinností v případě ozbrojeného konfliktu.

užitečnost

Z makroekonomického hlediska, by měly být všechny náklady provádět v souladu s konkrétním prospěchu. Stát, který nemá možnost hájit své zájmy v globálním měřítku, se váže na periferní vegetace. Navzdory množství mezinárodních dohod, přítomnost mezinárodních nadnárodních struktur, které kontrolují dodržování stanovených pravidel, v mnoha případech silné vojensky zemí využívá letectvo, námořnictvo a pozemní síly, prolomení každých psaná i nepsaná zákonů za účelem zajištění své regionální dominanci. Tam je rezoluce Rady bezpečnosti OSN - dobrá, ale pokud to není přijat, „velký klacek“ je vždy připraven. Zvrátit hrozby tohoto druhu, a existují obrovské jaderné ponorky jako „Admirál Nakhimov“. Cruiser je navržen tak, aby výkonný pokrývají celou letku plnit úkoly na velkou vzdálenost. Ve vojenském jazyce, toto je nazýváno „stabilizovat“. V podstatě se jedná o jádro námořních spojů lodí, žádná příležitost získat podporu pro své přátelské nebo pobřežních základen, protože velké delece a pod hrozbou nepřátelských vojenských akcí. raketový křižník Nuclear „Nahimov Admirál“ by měl být schopen odhalit původní „deštník“, skládající se z prostředků vzduchu, střely nebo jiné anti-systémy odrazit útok, a v případě potřeby - hit zpět zničující ránu.

Loď architektury a technologie „Stealth“

Na počátku osmdesátých let se Sovětský vojensko-průmyslový komplex byl vývoj v průmyslu obsahuje tisíce firem a výzkumných institucí. Úspěch domácích vývojářů obranných systémů poskytovat štědrou finanční prostředky. Při vytváření nových modelů vzít v úvahu nejnovější pokroky v oblasti zbraní MIC zemích - potenciálních nepřátel. Příkladem je loď „Admirál Nakhimov“. Křižník byl postaven na principu snížené viditelnosti radaru svého těla. Nastiňuje nástavby jsou vytvořeny jako pyramidy, která se skládá z nakloněných rovin, je povrchová část má „hromadí“ kulička mají v podstatě pravé úhly. Chcete-li nátěr aplikován speciální technicky bezchybný látku na sobě nic říkat název „lakem“ a neliší od běžného sférického pokrytí válečných lodí, ale s důležitou jedinečnou vlastnost absorbovat vysokofrekvenční záření, čímž se minimalizuje jejich odraz. Odborníci tvrdí, o tom, jak účinné snahy dát malý radarový podpis objekt 250 metrů na délku, ale vědecký pokrok v této oblasti mají hodnotu samy o sobě, s ohledem na jejich další využití. Ve skutečnosti tak velké lodě mohou nejen vidět na obrazovce radaru, ale také satelit, nemluvě o průzkumný letoun. Technologie „Stealth“ má důsledky pro potenciální zavádějícími protiraketových naváděcích jednotek. „Spot“ odlesky na obrazovce se zmenší, kromě cruiser může promítat vějičky elektronickými prostředky ABM.

modernizace příležitosti

Více než v minulosti téměř tři desetiletí prakticky ve všech technických prostředků a zbraňových systémů lodi jsou zastaralé, a teď jen obrovské těleso, který je vybaven výkonným jaderné elektrárny, je cenný k flotile. Nicméně, náklady na tuto „platformy“ je to, že by neměl být opomíjen. Příkladem pečlivém přístupu k drahé podstatnou část může sloužit jako US Navy. Všechny velkokapacitní americké lodě původně postaven s přihlédnutím k případné aktualizace kabelkanaly dodávky a montážní rozměry jsou prováděny tak, že nahrazení jakéhokoliv zařízení - v případě více moderní - není problém. Oprava křižníku „Admirál Nakhimov“, která oficiálně začala v roce 1998, bylo odloženo kvůli tomu, že tam bylo potřeba obrovské množství konstrukčních změn nutných pro efektivní modernizaci. Tarka „Kalinin“ (pod tímto názvem Loď byla postavena v roce 1983 a sloužila až do roku 1993) by nemohl splňovat podmínky námořní bitvy třetího tisíciletí. Projekt restrukturalizace byl pověřen severní konstrukční kanceláře (St. Petersburg), na jejím vypracování stál 21 měsíců. Dokumentace odhadem ve výši téměř 2,8 miliardy rublů. Předpokládá se, že celá modernizace lodi bude stát desítky miliard. Okamžitě byli kritici, kteří tvrdí, že ty peníze, můžete vytvořit několik nových jednotek třídy „fregaty“ nebo „Corvette“, které mají celkem více bojeschopnosti. Názor je, samozřejmě, má právo na existenci, ale světlo lodě třídy nejsou navrženy tak, aby plnit úkoly, pro které byla postavena „Admirál Nakhimov“. Cruiser má větší dojezd, je mnohem delší, než ničitele nebo BSK, protože celá jeho modernizace je ekonomicky odůvodněné.

O umělci

Mariners - lidé nejen statečné, ale také docela pověrčiví. Hledají žádnou záminku, aby se zabránilo odchodu z portu na třináctého, věří v různých značek a nelíbí nešťastné názvy. Bohužel, v tomto případě, není důvod k obavám.

Obrněný křižník „Admirál Nakhimov“ byl kladen na dně své posádky, aby se zabránilo jeho zajetí Japonci v roce 1905 během bitvy Tsushima. Námořníci bojoval hrdinsky potopena několik nepřátelských tanků těžce poškodila křižník „Iwate“ a není hanba slávu ruského námořnictva. „Varyag“, který byl zabit v podobné situaci, jeho strašné jméno dopravena moderní loď.

Méně známý je osud další „Nakhimov“ - obchod parníku ROPIT společnost, která se potopila v tureckém pobřeží v roce 1897 při prudké bouři.

V roce 1941, při hrdinné obraně Sevastopolu, Luftwaffe byl potopen lodi „Red Ukrajina“, dříve (před občanskou válkou), který byl nazýván „Admirál Nakhimov“. Cruiser potopena, mající množinu otvorů.

V roce 1960 byl odstraněn z BSF další loď, nesoucí jméno slavného námořního velitele. Historie se ukázalo tajemný: raketový křižník bylo pouhých patnáct let a spekuluje se, že byl použit ke studiu účinků na těle podvodní vlny vyplývající z jaderného výbuchu.

V roce 1973 klesl další „Admirál Nakhimov“. Zhroucení výzkumné plavidlo se stalo, paradoxně, v místě, kde je velký ruský námořní velitel z jednoho ze svých nejskvělejších vítězství - v zálivu Tsemess. Loď se náhle ledový a odešel do pravého dolního rohu u mola.

Vzhledem k vážným zraněním obdržených v kolizi s ponorkou byla odstavena z provozu velké protiponorkové lodě „Admirál Nakhimov“. Cruiser (Tsushima), výzkumné plavidlo (zmrazení zátoka), další křižník (Sevastopol), obchodník parník (severní pobřeží Turecka), Kazachstán (50 kilometrů od jižního pobřeží Krymu), - k této martyrologiu nemožné přidat jednu z nejhorších námořních tragédií celá historie expedice. Zúčastnilo se jí na nákladní lodi „Peter Vasev“ a loď v době zahájení nesoucí název „Berlin“. V roce 1986, dva velké plavidlo nemohlo chybět navzájem Novorossijsk Tsemess zálivu. Poté, co vyhrál trofej „Berlin“ byl pojmenován „Admirál Nakhimov“. Katastrofa si vyžádala životy stovek cestujících a členů posádky.

Jak nemůžeš věřit v smůlu, který sleduje nešťastný název?

A přesto, proč „Nakhimov“?

Výše uvedené nepředstavuje tragické epizody tajemství pro manažery, kteří jsou zodpovědní za výběr názvu lodi. A je-li toto rozhodnutí, přestože takový smutných statistik, ještě přijato, je dobrý důvod pro toto. Kromě toho podrobnější a nestranné analýzy, můžeme konstatovat, že válečné lodě, kteří nosili jméno slavného námořního velitele, většina z nich si zaslouží dobré paměti, a jejich osud je hrdá na své vlasti a jeho statečné syny. Obrněný křižník „Admirál Nakhimov“ opakoval spolu se svou posádkou čin hrdý „Varyag“, v 41. jinou loď bojovala s nepřítelem na poslední skořepiny.

Smrt nelze nazvat náhodné nebo směšné, bylo to hrdinské.

Stejně jako u ostatních dvou případech stažení výrobku z flotily proběhlo bez ztráty života, z důvodu vyšší moci okolností nebo příkazem.

admirál

Pavel Stepanovich Nahimov šel celou cestu ruského důstojníka, začal svou kariéru jako kadet námořní škole a při hrdinskou smrt z nepřátelských kulek na baště Sevastopol s nárameníky admirál na ramenou. V patnácti letech byla dlouhá cesta k pobřeží Dánska a Švédska, přijímání hodnosti praporčíka, byl jmenován do druhého depa námořní Petersburg portu (1818). V roce 1822 mu byl udělen Řád svatého Vladimíra IV míry účasti v obeplutí. Velel palubu baterie na křižníku „Azov“ během Battle Navarino a legendární fregaty „Pallada“, se tvořil část letky F. F. Bellinsgauzena. Černomořská flotila sloužil od roku 1834 velel bitevní loď „Silistra“. Se zúčastnil operace na Kavkaze, na který mu byl udělen Řád stupně St. Vladimir III. V říjnu 1852 byl povýšen na viceadmirála.

Heroic Sevastopol sága zaslouží jednotlivá slova. Vysoce kvalitní námořní velitel objevil v ní nejvíce živě. Vzpomínka na takový člověk si zaslouží mít své jméno nosil nejvýkonnější a moderní raketový křižník. Admirál Nakhimov - ruské národní hrdina.

spustit upgrade

Po kolaudaci a převzetí technické dokumentace byla na řadě konkrétních opatření. Chcete-li začít by měl uvolnit loď z celé zásilky zařízení do doby, než odpisem a likvidaci. Tato práce však časově náročná, ale obohacující. Značná část nákladů na práce na modernizaci bude kompenzováno tím, že získá velké množství drahého kovu. Nukleární křižník „Admirál Nahimov“ se stal zdrojem druhotných zdrojů celkové hmotnosti 878 tun, z toho 644 - železnatý (železo), slitin hliníku a mědi (168 m), a legované nerezové oceli s vysokým obsahem uhlíku (66 m). Kromě toho, využití objektu a drahé kovy obsažené v elektrických a elektronických zařízeních. Na proces demontáže a třídění strávil celkem 20 milionů Kč., Což je podstatně méně než náklady na zdrojů.

Kromě utilitární hodnoty, proces demontáže veškerého zbytečného vybavení a sleduje jiný cíl: maximální úlevy snížit srážky. Takový velký flotační zařízení není tak jednoduché, aby se sušit v Dock (kesonu) - to vyžaduje pontony připojené k tělesu (jich je šest). Dva z nich byli připraveni, se shromáždili na opravu letadlové lodi „Vikramaditya“, dříve získané Indii. Užitečné a přijatých v průběhu realizace této objednávky zkušenosti. Výroba pontonů, jejich testování a zajištění požadované čas i náklady na materiál. V současné době, jaderný křižník „Admirál Nahimov“ je v dokovací stanici, kryt uvolní ze všech přebytečného jaderného paliva z reaktoru. Modernizace začala.

modernizační cíle

Hlavním cílem je dát drahé díla bojových jednotek Northern Fleet prestižní efektivnosti boje. To vyžaduje nejen kompletní výměnu zastaralé od roku 1980, vybavení a zbraňových systémů, ale také zajistit možnost dalšího modernizaci v souladu s požadavky v nadcházejících desetiletích. Elektronické zařízení, rakety a řídicí systémy ztrácejí význam dostatečně rychle, a neměla opakovat chyby návrháři, stavitelé v osmdesátých letech křižníku „Admirál Nakhimov“. Modernizace, nevyhnutelným během několika let, by měli podstoupit méně bolestivé a mnohem levnější ke správě.

Z časově nejnáročnějších úkolů Sevmash loděnicemi, se objeví na prvním místě nahrazující šikmé raketových silech určených pro 3M45 rakety univerzální komplexů UKSK 3S14 vertikálním startem. Možná, že od šikmé režimu stále se nevzdává (mnoho podrobnosti o projektu jsou drženy v tajnosti), ale běží již nebudou provedeny ze zaplavených polohy (to bylo diktováno potřebou „plachty“ původu zastaralé 3M45). Celková důl byl 20, stejný počet z nich, a bude i nadále, ale v každém z nich bude umístěna modulární systém se čtyřmi raketami. Celkový počet anti-raket se zvýší čtyřikrát a bude číslo 80.

To, co bude, zůstává odhadnout nejpravděpodobnější „Onyx“ nebo „Turquoise“. cruiser jako „letadlová loď“ killer pověst naznačuje možnost vybavit spetszaryadami úderných zbraní (Nuclear). Takové velké množství střel ve výzbroji „Nakhimova“ diktované „společenský“ způsob aplikace. Odrážet útok skupina RCC je téměř nemožné.

Kromě hlavní baterie, Tarka se očekává, že bude vyzbrojen podzvukovou prostředky 3M14 určené pro pozemní pobřežních cílů. Anti-podmořská posádka bude provádět komplexní „PACK-NK“ (je možné, že část paže opustí osvědčenou a zastaralé „vodopádu-NK“). Reaktivní malty RBU-6000 nahradit „boa 1“, které jsou schopné uskutečnit ochranu před útoky torpéda.

Protivzdušné obrany

Bylo by naivní se domnívat, že předsednictvo „Sevmash“ nezajímá, jak se chránit proti možnému útoku letadel a raket jako hlavní námořní cíl jako „Admirál Nakhimov“. Cruiser, přes všechny prostředky použity k zajištění důvěrnosti informací, je velmi nápadný objekt, a v případě vojenského konfliktu bude nevyhnutelně stane terčem nepřátelských anti-systémy. Dříve úkol reflexe rozhodl letecký útok SAM „Fort“ C-300F je velmi dobrá, ale je třeba změnit s ohledem na vysoké náklady na projekt a jeho dlouhodobou hodnotu. Předpokládalo se, že aktualizovat palubní rychlosti šíření nastavení podpalubí PU v blízkosti systému a charakteristik podzemních komplex S-500. Jsou porézní typy, které nejsou otočné, jako dříve, a díky své větší kompaktnosti, budou více (v arzenálu anti-raketa letadel bude několik set). Jeden typ, samozřejmě, není nijak omezen. I C-500, kontrolovat oblohu nad lodí vůdce a jeho „družina“ je určen dělostřelecký raketový komplex „Carapace-M.“ Nicméně, podrobnosti o námořní vedení, z pochopitelných důvodů, nepopisuje.

Obecná charakteristika lodi a její vyhlídky

V tisku unikly informace, že jistá modernizace dozná pohonný systém obsahující jaderný reaktor, ale zdá se, že bude strukturální změna nebude mít revoluční charakter. Zlepšit dobré - jen zkazit, takže berte v úvahu vojenští experti. „Admirál Nakhimov“ - křižník, a tak výkonnostní charakteristiky, které jsou považovány za jedinečné ve své jízdní výkon je bezkonkurenční. Při plném výtlaku více než 26.000 tun a délce 251 metrů, má elektrárnu, s výkonem větším (nad 100 MW) by mělo stačit pro napájení populaci města a čtvrt milionu obyvatel. Kromě nádoby jaderného reaktoru má dva redundantní kotle. Jeho tah (jako námořníci říkají rate) - 32 uzlů. Jízdní dosah neomezenou, plnou autonomii je dva měsíce. Posádku tvoří 630 námořníků a úředníků nižších důstojníků a stovky policistů.

Když se loď vrátí do provozu Severní flotily? Podle plánu má dojít v roce 2018. Možná, že tam budou nějaké neočekávané potíže, které se rozprostírají několik vylepšení. Ale bude to nevyhnutelně přijde v oceánech - aktualizovaný křižník „Admirál Nakhimov“. Photo of jeho publikovaných v časopisech, potěší přátele naší země a je pravděpodobné, že zmařit jeho nepřátele. A ne jen fotografie ...