Yamaha FZ6 - specifikace, recenze majitele

V našem moderním světě jsme zvyklí na všechno, co nás obklopuje. Z tohoto důvodu se často nebudeme všímat prvky, které jsou vypůjčené od přírody. Yamaha FZ6 - jeden takový příklad.

modifikace

Jak se tento model? Který by měl vstoupit v platnost v roce 2003. přísných environmentálních omezení Euro-2, všechny světových výrobců motocyklů byly revidovány jejich lineups. 600 cc motocyklu slavný znepokojení „Yamaha“ není výjimkou. Yamaha FZ6 - tento motocykl, který byl vyvinut na základě přiškrceným motorem ze sportovního motocyklu „Yamaha R6“. Tento model není jen vyvinula. To změnilo dokonce destinace. Nyní patří do meziobvodu - je hybrid Mezhuyev sportovní motocykl, nahý a classic.

vzhled

Stojí za zmínku, že motocykl Yamaha FZ6 je velmi hezký a dobře vypadající. Když to člověk vidí poprvé v jeho podvědomí dlouho to bude obraz sportbajky, která, pokud vytvořené přírodou a vesmírem. Velký jako obrněný, pokryté hliníkovou kole prolamované rámu. Mělo by být uvedeno, že je vytvořen pomocí speciálního hydraulického tváření technologii. Skládá se ze dvou polovin, které jsou k sobě připevněny pomocí šroubů. Blok motoru, velmi krátký, velmi pevně usazena v rámu - Nevidím sebemenší záblesk. Je třeba poznamenat, sloupek řízení s překrásnou malou světlometem a posunutým elektronickým tachometrem. Také motocyklové díly jsou chromované zrcadlo, které mu dává ještě více extravagance. Velmi zajímavý je také orámován a zadní části - sedadlo dvouúrovňové vyrobeny z plastu a oceli rukojetí, která vrcholí ve dvou výfukových potrubí, uspořádané v agresivním designu.

možnosti

Velmi krátký warm-up je Yamaha FZ6. Specifikace, je třeba poznamenat, na tomto kole je velmi dobrá. Jeho motor se vstřikováním paliva je velmi silný a vykazuje vynikající výsledky. S mírným klíče zase okamžitě oživuje elektronickou řídící jednotku zařízení a pak proces začíná self-test. Je třeba poznamenat, že skutečná motoru při volnoběhu takový neslyšel. Přistání - téměř přímka, vlásek jako univerzální kolo, nejpohodlnější. Nohy jako ulité - stupátko nemuseli hledat.

Snadná obsluha

Yamaha FZ6 Fazer ukazuje na mouchy vynikající chování. Ovládání - pohodlné a komfortní, nemají pocit, že musí zvládnout hmotnost 187 kilogramů. A otevření plynu zacházet reaguje téměř bez zpoždění.

Samozřejmě, pokud si zvýšit rychlost daleko za 9000, bude nutné řídit několik opatrněji, ale pak se i sportbike. Není to tak katastrofální - prostě objeví ostrost tím, že následuje trajektorie. Přenosový zahrnuty s maximální přesností a bez dodatečných kliknutí a cizích zvuků. Jediná věc, kterou stojí za zmínku, je skutečnost, že od sebe vzdáleny několik poměry CPR. To významně přispívá k pohodlí. Obecně platí, že pokud si porovnat řízení tohoto kola s ostatními modely, je třeba poznamenat, že Yamaha FZ6 lépe jejich řád. Maximální pozornost je věnována stavu vozovky, nejméně - řídicí prostředky. Nabízí pohodlí elektronický rychloměr. Otáčkoměr není tak dobrý - s poněkud obtížné číst svědectví, přes úzký pruh na obrazovce. Je třeba poznamenat, dobré inovace, jako vždy, na potkávací světla. Vzhledem k tomu, řidič může ještě být viděn ve zpětném zrcátku. Samozřejmě nemůžeme zapomenout pohodlné sedadlo, místo, kde je i spolujezdce.

rysy

Je mluvit o výkonových charakteristik motoru přepočtený. Má systém vstřikování paliva a automatické nastavení přívodu vzduchu. Ve skutečnosti, je motor, který je známý pro mnoho motoricky fanoušků sportbajk R6, má beznábojnicové hypermoderní válcovou konstrukci. Změny zasáhly i ventilové pružiny a profilu sacího kanálu. Vzhledem k této vyhlazené temperamentní vlastnosti motocyklu. Je vhodný pro provoz na městských komunikacích, na silnici to není příliš vhodný. Při rychlostech, kdy Ručička válce pro značku 150, tlak větru nebude odpočívat. Pokud budeme mluvit o Yamaha FZ6, recenzí chod vlevo motorové fanoušky, dvojí. Tak, první - drsné odpružení a krátkou základnou, díky kterému je motocykl řízený velmi snadno. Vzhledem k úzkému kusu kola může projít hustým potoka v místech, kde jiná kola procházejí. Kromě toho je třeba poznamenat, pozornost osvědčené a logickou strukturu - a to je kyvadlo, které je založeno na tlumiči. Z nevýhody - neexistuje žádná úprava předpětí zadní tlumič. Ale v tom, můžete najít plus - tato skutečnost opět klade důraz na všestrannost kole.

podrobnosti

Bez nichž není vozidlo jako taková nemůže být - tak to je bez kol. A tudíž bez pneumatik. Mají tento model si zaslouží nejvyšší ocenění - mají vynikající přilnavost, se jak na suché a mokré vozovce. Více třeba poznamenat, zadní pneumatiku, která je mnohem větší, když je ve srovnání s ostatními modely. Vzhledem k tomu, vysoká směrová stabilita. K dispozici jsou dvě velké, téměř 300 mm kotouč na přední straně, který má dva třmenem na Akebono, a jeden za - Nissan. To vše je důkazem zvýšené účinnosti. Díky vysoké rychlosti motocyklu jemných sraženin, a přidat brzdné síly, nepotřebují mnoho - stačí na dva prsty. Dá se říci, že motocykl zůstal prakticky stejný model jako ten předchozí, je ten, který slouží k zobrazení všech motocyklistů. Jedná se o praktický motocykl, který jasně cítil sportovní poznámky a mírně agresivní povaha, ale liší, samozřejmě, individuální vzhled. Celý seznam výhod konce vynikající kvality, který ve skutečnosti plné společná pro všechny modely světoznámého koncernu. Tento motocykl nelze jednoduše nelíbí této kvality znalce v souladu s elegantním vzhledem a výbornými technickými vlastnostmi. Předchozí model získal pověst právě pro takové motorce, a Yamaha FZ6 vše potvrzuje.