Toyota Verossa ( "Toyota Verossa"): specifikace a hodnocení majitelů

Toyota je na začátku XX století byla na vrcholu popularity v jejich domovské zemi. V Japonsku, v těch dnech, poptávka po levných a velkými sedany pod kapotou, které ukrývá výkonné motory. Modely, jako je ochranná známka nebo Toyota Verossa stávají skutečnými legendami. Ale pokud na „Marche“ ví i dítě, pak asi Verossa sedan by nám mělo říct víc, protože i on si zaslouží důkladnou revizi a pozornost. Tento článek popisuje historii vzhledu vozu, vnějšího vzhledu a interiéru, specifikace a vybavení, celkový dojem z chování vozidla na silnici.

Historie vzhledu auta

Tento model se objevil na počátku století XXI. Toyota Verossa založena v roce 2001 pro domácí trh. Podle ideologie a duchem vozu je mezi legendární Mark II a Chaser. Stroj se vyrábí pro domácí trh a byl jakousi náhradu za Camry sedan, ale kupodivu zvláštní popularity nevyhrál.

Vůz se zvedl z montážní linky v roce 2004. Ale během této doby, „Verossa“ zavovevala srdce mnoha motoristů, a to nejen v Japonsku. Popularita samozřejmě není tak vysoká jako „značku“, ale přesto stojí za pozornost. Odlišuje jej od klidné „Camry“ co „Verossa“ měl pohon zadních kol, která okamžitě změnila podmínky mezi spotřebitelem a jeho zamýšlené použití. Jak to je nyní zvykem říkat mezi majitelé automobilů na Verossa mohou „haldy“. Co lze říci o klidné rodinné sedanu Camry. Myšlenka tohoto modelu sedanu pokračuje Mark X v roce 2004.

obecný popis

Platforma Toyota Verossa byl zcela půjčil si od sedanu Mark II, zejména těla. K tomuto dni, auto je populární i v Rusku. V podstatě získávají příznivce sedan o ladění a japonské kultury, a nemají šetřit na hotovostní investice do svých projektů. Délka vozu je téměř 5 metrů. Šířka a výška - 1,7 a 1,4 m, resp. Z toho můžeme vyvodit, že stroj je poměrně nízká a přitiskl k zemi, a proto vypadá velmi stylově a sportovně. hmotnost stroje - 1,3 tuny. Světlá výška - 15 centimetrů. „Verossa“ - nízký auto, takže ruská zima, to je docela obtížné se pohybovat po městě, nemluvě o vesnicích či malých městech. Ale majitelé automobilů si nestěžují, protože oběti nebudou jít na stylu a duchu japonské historie.

Vzhled Toyota Verossa: fotografie a popis

Na první pohled to může být poznamenal silný kontrast k vnější design vozu „make“ nebo „cheyzera“. Pokud výše uvedené modely byly vzájemně podobné a vypadal poněkud zdrženlivý, že „Verossa“ velmi konstrukce vyčnívá z celkového proudu. Když se objevil sedan poprvé na veřejnosti v roce 2001, to způsobilo rozruch a zmatek mezi fanoušky a příznivce značky automobilů obecně. Očekává se tak neobvyklých řešení Toyota nikdo. Vezměme si auto v přední části. První věc, která úlovky oka - neobvyklý mřížka, která je vyrobena ve tvaru písmene U. Je to digestoř jeden celek a je velmi podobný návrhu konstrukce americké firmy Buick, který způsobil ještě větší rozhořčení v té době. Na každé straně mříže je jeden otvor pro větrání a vzduch. Světlomety konstruované jako rozlišující „kapky“, a je velmi podobný nejnovější verze světlometů Mark II. Nárazník vypadá tak, aby odpovídaly obecné směry nápady. Kolem sání vzduchu nárazníku je obrovský s dvěma pitvat své ostří. Na každé straně sání vzduchu se nachází dva kruhové mlhové světlomety, které dokonale ladí s hlavním optikou Toyota Verossa.

Přistoupíme k straně sedanu. Přední a zadní boční křídla jsou specifické stylistické vlny, které udávají tón pro celý exteriér. Od světlometů na přední dveře, a na zadní straně optiky do zadních dveří vytáhnout hladké linie. Vzhledem k impozantní délkou sedanu vypadá jako žralok, který protíná roadbed. Úhel sklonu vzpěr a hladkého přechodu do víka zavazadlového prostoru dokonale doplňuje celkový dojem vozidla. Vzhledem k malému poloměru vozu vypadá trochu skromné a jednoduché zadní kola.

krmivo auto splývá s přední částí těla. Zadní optika nakonfigurovány Thiele podložkami. Nárazník vypadá skromný - bez různých sekcí a další. Na každé straně jsou dvě malé reflektor. Na víku zavazadlového prostoru je místo pro poznávací značky, a nad ním se vychloubá chrom vložit harkternaya téměř všechny vozy Toyota té doby (a dokonce i pro některé z moderních automobilů lineup). Některé auto kupci jsou nabízeny spoiler sklon a s ním brzdový signál. Toyota Verossa, je docela možné, se nestal populární, protože jejich zvláštní vzhled. Obracíme do auta.

salon Verossa

Podívejte se dovnitř sedanu, a zjistit, jak dobře se kombinuje s jeho vynikající vzhled. Ihned můžeme říci jednu věc - na balení a dekorace interiéru Verossa je skutečným business class. Dokonce i dnes, salon zařízení a materiály kvalita je impozantní.

design přední panel je přísný a je navržen v umírněném stylu. Velký displej umístěný uprostřed středové konzole, navigovat funkcí a zobrazuje všechny potřebné technické údaje. Rychloměr Toyota Mark 2 Verossa nachází v centrální části přístrojové desky je snadno čitelný, a to je také důležitým ukazatelem. zářivě červené osvětlení přístrojů - to nemusí apelovat na mnoho, ale všechny ukazatele jsou dobře čitelné v každém světle. Stojí za zmínku, že všechny verze tohoto modelu jsou s pravostranným řízením, takže vypadají Verossu LHD úplně k ničemu - sedan vyrobený pouze pro domácí trh v Japonsku.

Komfort a kvalita

Přední panel je vyroben z velmi kvalitního plastu. Všechny díly do sebe zapadají, což ukazuje na vysokou kvalitu montáže. Pod displejem jsou ovládací prvky a radio frame. Toyota Verossa není omezena na shromáždění dobré dopředu. Je mluvit o sedadlo samostatně. Díky prostorné interiéry a zadního a předního spolujezdce s řidičem cítit velmi pohodlně. Přední sedadla mají vynikající boční vedení a spoustu komfortních individuální nastavení.

Pro cestující na zadních sedadlech jsou postranní závěsy a žaluzie na zadním okně. obrovské množství malé přihrádce spolujezdce, držáky nápojů a kapes činí salon praktické a pohodlné, a to i pro rodinné výlety. Se zadními sedadly má přístup do zavazadlového prostoru. Je to dost, aby se zasadila oponu pro loketní opěrky. Když už mluvíme o trupu: to umožňuje bezpečně nosit objem jednoho velkého kufru s oblečením a řadu souvisejících věcí pro vzdálenou cestu.

Toyota Verossa: technické specifikace

V celé historii vydání sedanu to předtím ve všech třech verzích. První z nich - 2,0 i 24V. V této verzi vozu je 4-rychlostní automatickou převodovkou a 160 koňských sil pod kapotou. Druhá změna - 2,5 litru a 250 koní s turbínou a 5-rychlostní manuální. Třetí provedení - Zjednodušený druhý motor, který podváděl turbínu a snížit výkon až 200 koňských sil. Volba nabídla pouze zákazníkům pohonem zadních kol. Pohon všech čtyř kol může být získán jako jedna z možností.

Ceny za Verossa

V současné době můžeme s jistotou říci, že v Rusku tento vůz by se těší velké oblibě. Problém je v tom, že „Verossu“ vyráběla pouze pro domácí trh, a pak teprve tři roky. A třetí faktor - a to i doma neměla stát se populární. To vše ovlivnilo poněkud hubený výběr datových sedany na sekundárním trhu s automobily. Národní průměrné ceny začínají od 350-400 tisíc rublů. Ale najít vhodnou volbu - poměrně obtížný úkol.

celkový dojem

Pokud jste se podařilo, aby se stal šťastným majitelem vozu, můžete se snadno dostat do jakéhokoli klubu stejně smýšlející. Stejné majitelé vzácných sedanů vždy s vámi podělit o tajemství, řekni, co baterie koupit Toyota Verossa nejlépe, a tak dále. Obávat náhradní díl nemusíme - základny „Verossy“ identickou Mark II, takže podrobnosti jsou zakoupeny stejně jako všechny ostatní klasické japonské sedan.