Pickup „Toyota Hilux“ - SUV s historií 40 let

Poprvé, pickup „Toyota Hilux“ se narodil v roce 1968. Od té doby je vůz prošel řadou změn týkajících se nejen designem, ale také technické specifikace. Ještě jedna věc se nemění - tento vůz je ještě známý pro svou spolehlivost a dobrý výkon průchodnost. To je pro tyto vlastnosti, které miloval mnoho motoristů. Dnes vydala sedmou generaci SUV, která je důstojným nástupcem druhu auta „Toyota Hilux“. Jako součást naší kontroly, budeme uvažovat o tom, co byly provedeny změny v 7. generaci legendárního Jeep.

„Toyota Hilux“ pickup - fotografie a přehled vnějšího vzhledu

Venku auto má charakteristické rysy pickup. V přední části viditelného světla klasický obdélníkový tvar, a krátké převisy neobvyklé mříže konstrukce chladiče, která plynule přechází do reliéfu kapotou. Téměř 30 centimetrů světlá výška se nemění, takže novinka vypadá opravdu „on-off-road.“

uvnitř

Interiér nového SUV má praktický a nenáročný podrobnosti forma dokončovací. Navzdory skutečnosti, že pick-up „Toyota Hilux“ odkazuje na třídu luxusních SUV, jeho přední panel a torpédo deska obložena tvrdého, tuhého plastu, po obvodu vnitřních viditelných více slotů a při pohybu řidiči cítí ještě nějaké vrzání. Nicméně i přes tyto nevýhody, je třeba poznamenat, dobré odhlučnění interiéru - a to i při vysokých otáčkách motoru během řidič necítí ostrý řev a hukot motoru. Co se týče prostoru, to je dost, aby pohodlně ubytovat kabině 5 osob. Kromě toho, místo zůstává pro nadváhu. Pick-up v nákladovém prostoru může nést zavazadla o hmotnosti až 850 kg, s celkovou plochou umožňuje snadnou dopravu celé palety. Mimochodem, za dražší modely si zákazník může objednat kožené čalounění, vyhřívaná sedadla, navigační displej a celou řadu dalších elektroniky.

technické charakteristiky

Na ruském trhu bude k dispozici ve dvou variantách motorů nový pickup „Toyota Hilux“, přičemž oba poběží na motorovou naftu. První jednotka má kapacitu 144 koňských sil a pracovní objem 2,5 litru. Je vybaven jednom přenosu - na pětistupňové „mechaniky“. Druhý motor s pracovním objemem 3,0 litru bude mít kapacitu 170 koňských sil. Pracuje v tandemu s automatickou převodovkou 5stupňovou. Z hlediska spotřeby paliva znamená, že nový produkt je docela úsporný, protože s pohotovostní hmotností 2 tuny spotřebuje pouhých 8,3 až 9 litrů na 100 kilometrů v kombinovaném cyklu.

cena

Minimální náklady na nový pick-up „Toyota Hilux“ Seventh Generation je 985 tisíc rublů. Nejdražší zástupce, spolu s 3-litrový dieselový motor bude stát asi půl milionu. Pokud jde o automobily na sekundárním trhu, „Toyota Hilux“ pickup s dosahem 100-150 tisíc kilometrů bude stát asi 500 až 650 tisíc rublů.