„Suzuki Vitara velký“: ladění provádět vlastní ruce

V zahraničí, off-road „Suzuki Vitara Velkého‚tuning se provádí zcela v kterémkoli servisním centru. V Rusku, na taková je přijata pouze nadšenci, a ve většině případů jsou sami majitelé automobilů. Není jasné, proč jsou naši řidiči vyznačují „Suzuki Vitara velkého“ jako crossover, aby se zabránilo instalační disky větší průměr a napájecí nárazníky, pokud plnohodnotným SUV 4x4. Pravděpodobně všechny obchodní velikosti, protože to „japonský“ je nejkompaktnější ve své třídě. Ale ať to bylo cokoli, aby zničil mýtus o „Vitara“ patřící k „SUV“ je zcela reálná. Jak přesně se naučíte hned.

„Suzuki Vitara velký“ 2013: Ladění pomocí výkonových nárazníky

Prvním krokem je, aby se postarat o montáž ocelových nárazníků. Plast, které jsou nyní vyrábí bicí prvky „Suzuki“, což je více okouzlující, ale to je off-road příliš mnoho. Toto SUV musí být vybaven ocelovou nárazníku, přednostně také s navijákem. Za to, že je obtížné říci, že „Suzuki Vitara velký“ - je městský crossover.

Instalace kola s větším průměrem

Naštěstí zdůrazňují nový vzhled instalačních stroj 17-palcová kola. Pokud tak učiníte vařit své auto na trackless svahů, jako guma Nejlepší je použít bahno nebo extrémní. Ale nezapomeňte, že to není vždy takové disky budou moci, aby se vešly do podběhů kol. Pokud se tato 17-palcová kola, budete muset udělat více a hrát suspenze, která má zvýšit karoserie od 4-5 centimetrů nahoru (vůli zároveň zůstává nezměněn). To s sebou nese dodatečné náklady, takže plán předem rozměr pneumatik.

„Suzuki Vitara velký“: Ladění pomocí šnorchlu

Tato dlouhá plastových trubek, který končí v horní části střechy, je nastavena na důvod SUV. Ve skutečnosti, šnorchl dělá jednoduchý vůz skutečnou ponorku, protože bude klesat až do té doby, dokud se voda vyplní vnitřek potrubí, které je alespoň 1,5-2 metry. Toto zařízení plní funkci přívodu vzduchu, a přičemž hlavní část motorového prostoru je v „ponoření“ v motoru s vnitřním spalováním je dodávána shora množství vzduchu, potřebné pro normální provoz.

Nastavení ochrany motoru v SUV „Suzuki Vitara velký“

Tuning, pokud v budoucnu bude stroj dobýt silnice je možné bez dodatečné ochrany motoru. A ačkoli toto SUV nastavuje nominální ochranu své síly a charakteristiky nedávají záruku, že motor nebude poškozené po srážce s vodním příkopem. Proto jsme se vytvořit další povinné „Suzuki Vitara velký.“

optika tuning

Kromě toho můžete nainstalovat na střechu do kufru a dal tzv lustr. Také úspěšně doplňují instalaci osvětlení kruhových mlhových světlometů do výkonu nárazníku.

Chip-tuning "Suzuki Vitara velký"

Na závěr lze vyrábět elektronické řídicí jednotky firmware, čímž motor soudržnější a produktivní.