Auto tělo

Co je to tělo auto? „Vyrobeno ze dřeva, kovu nebo plastové krabice, ve které přepravují zboží a cestujících,“ - řekl řidič. „Nejdražší a těžký prvek auto“ - řekl návrhář. „Chcete-li ho zapnout všechny další podrobnosti,“ - řekl inženýr. A designér řekl: „Tělo - umělecké dílo!“. Co je zajímavé, každý z nich bude v jeho vlastní pravý.

Bohatství forem

Evropská unie byla přijata navrhnout tělo jiný než sedan (Moskvič, Volga, Lada) a kombi (2104, Volha 24 - 13) automobilu. Na silnicích v zemi probíhaly v podstatě jen takové auto. Monotónní tok twin stroje občas naředí limuzíny vládní flotilu, zahraniční kupé, roadstery a kabriolety. Ale vzhled těchto strojů jsou tak vzácné, že je vždy vnímán jako událost, shromažďování kolem něj přihlížející.

Ale ty dny pominuly, a teď pozoroval rušnou silnici, je možné, že pár minut ukrást podívat těchto typů karosérií automobilů jako fastback, hatchback, notchback, jedno-, dvou-, a dokonce tři velkoobjemové vozy, srednekapotnye stroje. Stejně jako úžasný kříž mezi kupé generalisty, kabrioletů s pick-upy a SUV do limuzíny. Existují možnosti, kde a nerozumí tomu, co tělo vozu je použit v tomto případě. Pro tuto chvíli, každá automobilka zavázala vydat v jednom „platformy“ není pár, stejně jako dříve, ale tři, pět nebo i více různých typů modelů, a pochopit jejich klasifikace jistě obtížné i tvůrci.

Typy orgánů

Kabriolet - osobní automobil tělo s měkkou horní a otevíratelnými bočními okny. Mezinárodní nástroje kabrioletů nazývá pouze ty stroje, jejichž okna vedle odstraněny, nepotopí.

Cabover - jeden svazek tělo a, ve kterém je přední náprava nachází za střed volantu. Velký počet malých japonských vozů, na první pohled se „vozu“ uspořádání, ve skutečnosti beskpotnikami. Bright představitelem tohoto typu - Subaru Sambar.

Shay volal tělo typu spolujezdce měkké stanu místo střechy a vyjímatelnými oken. Zmatenost přidává skutečnost, že v Německu nazýván lehátko kabriolet s šesti těla, shrnovací střecha a schopnost odstranění rack bočních oken.

Van je považován za tělo vozidla, ve kterém je nosič oddělen přepážkou od řidiče. Tento typ s nepatrnými změnami ve formě odnímatelného sedadla v zavazadlovém prostoru bez příček mezi řidičem a objemu nákladu začal být oblíbený u 90. letech minulého století.

Combi - dva-objem těla, které mohou nést jak cestující a náklad jsou poměrně velké (s sklopenými zadními sedadly). Zadních dveří combi usnadňuje nakládání a vykládání. Jak asi tušíte z názvu, tento typ karoserie designéry kombinovat schopnosti sedan a vůz. Navzdory tomu, že IL-Combi vyrobené po mnoho let, to je ještě cizím slovem „hatchback“ stal se více populární než sovětského názvu, který bohužel nedržel.

Universal - tělo, které má dva svazky, osobní i nákladní, mezi nimiž neexistují žádné překážky. Zadní sedadla fold series vůz.

Některá auta tohoto typu, například Reno Espace, lze nazvat jedním objem univerzální. Tak univerzální - to není nutně dvoustupňový.

Roadsterů - vzácný typ dvoumístných těla měkké střechy.

Targa - obvykle kupé nebo sedan s možností odstranění prostřední část hardtop. Bright představitelem tohoto typu - Porsche 911 Targa a Porsche 914.

Pickup - tělo cestujícího a typ nákladu na jednom nebo dvou řadách sedadel, s pevnou přepážkou oddělující zatížení z cestujících vzadu kterých je otevřená platforma pro náklad.