Opravy manuální Mitsubishi Lancer X

Mitsubishi Lancer X 2007 - je upřímný průlom. Vůz byl velmi očekávaný a jeho podoba není něco, co nesplnily očekávání, to předčilo jim mnohokrát. V případě, že předchozí generace byla dobrá rovnováha kompromisů, to je mnohem výraznější a účinnější model roku 2007. Opravy a servisní příručka Mitsubishi Lancer X vám řekne, jak se vypořádat s tímto charismatickým auta a poruch, které mohou nastat během provozu.
První věc, která úlovky vašich očí, když Mitsubishi Lancer X, - sportovní vůz, který je větší než u některých sportovních modelů a dynamické. Tak si představte obraz šílené a odvážnou jízdu vysokou rychlostí, nebo účast v městských závodů.
Rychlá silueta a reverzní sklon radiátor mřížka, široký-dávat kola a reflektory kořisti - Mitsubishi Lancer X. A přece nic neobvyklého a avantgardní konzervativní kupci. Takže se ukazuje, že v normální sedan C-třída muž s jednoduchým myslí Schumacher, ovšem dostává i sportovní auto.
Velké a aerodynamicky upravený spoiler na střeše trupu, aerodynamický přední nárazník a prahy, aby Lancer X agresivní, ale zároveň zůstávají v myšlenkách automobilů.
Vzhledem ke zvýšenému do délky 4570 mm stroje vytváří optický klam - pohotové tenkého těla. Za posledních deset let o velikosti Lancer vzrostl o 30 cm, dnes Lancer -. Nejdelší sedan konkurentů. Z tohoto důvodu jsou vnitřní rozměry jsou docela slušné.
Tuzemská verze Mitsubishi Lancer X je odlišný od amerického velkého černého úst. Středová příčka na masce je namalovaný na „našich“ automobilů v černé a ve Spojených státech - v barvě karoserie. Existují i jiné drobné rozdíly v optice, ale v zásadě je to, samozřejmě, stejné auto.
Vozidla s 1,5-litrový motor a manuální převodovkou, je velmi hravý vzhledem k tomu, že motor se rychle vylučuje v bzučení vysoké rychlosti. 109 hp Tato pohonná jednotka není dost pro vážnou konkurenci. Nicméně, posunutí motoru 2,0 litru, který má 150 hp - pevný postava. 2,0 l vozy jsou vybaveny variátorem, který umožňuje vůz rychlejší akceleraci, účinně a hladce. Při akceleraci motoru divoce řve. Stroje s 1,5-litrový motor stejného postupu dělá mnohem klidnější. Milovníci sportovní jízdu Mitsubishi Lancer X potěší sportovní nádech - auta s převodovkou CVT budou vybaveny řadicími páčkami - rychlostní spínač. Možné, aniž byste museli sundat ruce z volantu přejít na nižší převodový stupeň při rozjíždění nebo předjíždění, do bzučení vysokooborotisty motoru nezastavily na vteřinu.
By měly věnovat pozornost zvláštnostem činnosti variátoru, který umožňuje kombinovat výhody manuální převodovkou a „stroj“. Princip provozu plynule variátoru (CVT) - hladký změna převodového poměru převodovky, která umožňuje využití vlastností motoru tak efektivně, jak je to možné. Kromě toho, CVT zlepšuje hladkost. Normální „stroj“ na dlouhé stoupání opakovaně muset přejít na nižší rychlostní stupeň, protože se motor nemůže vyrovnat se zátěží. V případě, že otáčky motoru variátoru zůstávají beze změny, protože převodový poměr se mění plynule přizpůsobuje jízdních podmínek.
Nová generace INVECS-III CVT systém umožňuje přizpůsobit práci na stylu jízdy každého řidiče. Elektronika ovládá řídicí signály a provádí příslušné změny v režimu základní operace.
Plynulá variátor má sportovní režim sekvenčního řazení rychlostních stupňů manuálně. Tento režim vytváří efekt použití manuální převodovky pro ty, kteří ocení aktivní jízdu.
Nejlepší je v Lancer - brzdy. Oni jsou předvídatelné a srozumitelné, poskytují dobrý zpomaluje celý průběh pedálu. Dávkovat brzdný výkon - skutečné potěšení.
Významný rozdíl mezi modelem z předchozí generace, je také v interiéru. Nový interiér je více než dobrý: Vestavěné rádio, komfortní a pěkné kontroly a moderním designem.
Mitsubishi nabízí základní konfiguraci s názvem Pozvat a Invite +. Všechny vozy jsou dobře vybaveny klimatizací, ABS a EBD, čelní airbagy, vyhřívaná sedadla, šestnáct-palcová kola a kompletní rezervní pneumatiky v kufru.
Konfigurace Invite + můžete vidět vestavěné rádio, kožený volant s ovládání zvuku, Kožená hlavice řadicí páky.
Mitsubishi Lancer X je k dispozici nejen v sedanu, ale také v zadní části hatchbacku - Mitsubishi Lancer Sportback X.
Mitsubishi Lancer X - velmi jasný, dynamický a sportovní sedan, který plně ospravedlňuje jeho expresivní exteriér stejného charakteru. Vůz je určen pro pohon ventilátorů, spolehlivost a styl.