Motocykl „Omaks-250“: Rysy, specifikace a recenze

Čínský jednostopé motorového vozidla „Omaks-250“ se vztahuje na kategorii vysoce kvalitního lehkého sportovního motocyklu. Napájecí jednotka kola má kapalinou chlazený, dva hřídele hlavy chetyrehklapannyh stabilizační hřídel, převodovku s šesti rozsazích. Motor známý model je prototypem „Honda AX-1 (NX250)». S osmi tisíc otáček výkon motoru je 25,8 koňských sil. Redakční systém je o něco více než 250 kubických centimetrů. Průměr pístu - 71,5 mm. Díky extrémně kompaktním motorem, kick-startér, že není k dispozici, ale v moderních kolech to už není vzácností.

popis

Čínská motocykl „Omaks-250“ má vysokou úroveň spolehlivosti startovacích článků a baterií. Životnost těchto dílů není menší než 2-3 roky. Malý Nevýhodou pohonné jednotky je sestava karburátor, který postrádá urychlovací čerpadlo. V tomto případě se dynamika je téměř žádný vliv. Práh kolo rychlost je 170 km / h, což umožňuje motoru plně využít potenciál.

Sestava přední brzdy je disk s dvojicí radiálních držáků a vyztužené hadice. Také zahrnutý v návrhu vzhůru nohama vidlice s hydraulickým ovládáním v průběhu komprese. Sloupek řízení je ve tvaru kliponov, plastové válcové nádrže brzdové proteklý tradiční sportovní.

"Omaks-250": technické specifikace

Existuje několik populárních modifikací považovány motocykl. Studujeme parametry a rozdíly mezi nimi. Začneme s 250 SS (R11):

• Druh motoru - zážehový motor s jedním válcem, čtyřtaktní, čtyři ventily na válec, je chlazený kapalinou.
• Objem pohonné jednotky - 250 metrů krychlových. cm.
• Power - 26 koňských sil.
• Běh - Elektrický / kick-startér.
• vstřikování paliva - typ karburátoru.
• Zapalování - elektronický systém.
• Spotřeba paliva na 100 km - 4 litry.
• Mezní zatížení - 150 kg.
• Kapacita palivové nádrže - 19 litrů.
• Převodovka - mechanická jednotka.
• Délka / šířka / výška - 1,98 / 0,71 / 1,11 m.
• Mokrá hmotnost - 170 kg.
• Počet převodových stupňů - šest.
• Drive - řetěz.
• Brzdy - kotoučové hydraulický systém, přední a zadní.
• Kola přední / zadní - 110 / 70-17R a 150 / 70-17R (slitina).
• Pneumatiky - dálničního typu.

Balíček „Omaks SS-250“ zahrnuje také motocykl palubní deska, zadní stupátko, směrová světla, zrcadla.

SK250 X6

Tato změna je také známý v Evropě pod názvem Romet divize 249. Tento model se liší od „bratří“ mnogospitsevye kola, trojúhelníkové, ergonomické, kratší tlumiče hluku, spadá do kategorie „nahý“.

„Omaks X6-250“ je vybavena centrálním stánku původních LED indikátorů a zadní světlo. Přístrojová deska obsahuje ručkový, displej z tekutých krystalů, který zobrazuje nastavení rychlosti, zbývající palivo, ujetých kilometrů, dobu přenosu a aktivní číslo. Sedadla - odnímatelný typ, sesedl otočením klíče a zámku. Pod sedadlem řidiče má úložný prostor pro nářadí a drobné příslušenství.

Napájecí jednotka je vybavena atmosférického strukturou byt ventilu je podle schématu ONS. Tento přístup umožnil zvýšit výkon a vysokou rychlost. Výfukový systém se skládá z dvojice trubek, i když jednoho válce motoru. V elektrárně je poskytována protiváhy mechanismus, který snižuje vibrace při vysoké rychlosti, které omezují - 130 km / h. Pro správnou funkci přístroje, aby ji rozptýlit na maximum, je žádoucí, po spuštění ne méně než tisíc kilometrů. Převodovka má pět rozsahy změn rychlosti hladce a s rozumnou otočné rameno.

parametry

Níže jsou uvedeny jen „Omaks X6-250“ (sportovní motocykl čínský původ):

• Typ Motor - čtyřdobý zážehový motor.
• Běh - elektronický typ.
• Kapacita palivové nádrže - 23 l.
• Převodovka - pětistupňová manuální.
• Brzdová soustava - montážní disk.
• Délka / šířka / výška - 2,0 / 0,8 / 1,08 m.
• Kola - s hliníkovými koly (R17 110/70 R17 a 140/60).
• Hmotnost - 142 kg.
• Spotřeba benzínu na 100 km - 3,67 litrů.
• Počet míst k sezení - dva.

Model XY250-5A 250cc

Tato modifikace je vybaven pohonným výkonem 7,5 kW a kapacitou 250 cu. cm. Maximální indikátor otáčky motoru tysyach 7,5 otáček za minutu. Sportovní kolo vypadá Kawasaki Ninja ( „Kawasaki Ninja“), má slušnou správu, dobrou dynamiku, kotoučové brzdy vpředu i vzadu.

Níže jsou uvedeny hlavní charakteristiky kolo:

• Typ pohonu jednotky - jedna s čtyřválcovým a olej se ochladí.
• Spuštění metody - elektronika a kick-startér.
• Pohon - přenos řetězce.
• Řadicí box - mechanická typ.
• Zavěšení - teleskopická vidlice s olejovým tlumičem.
• Délka / šířka / výška - 2,01 / 0,74 / 1,04 m.
• prahová rychlost - 110 km / h.
• Palivová nádrž - 8 litrů.
• Hmotnostní motocykl "Omaks 250-XY-5A" je 138 kg.
• Mezní zatížení - 150 kg.

majitelé recenzí

Členové vzali na vědomí spolehlivost uvažovaného sportovního motocyklu, a to navzdory jeho čínského původu. Spolu s přijatelnou dynamiku spotřebitelských cen a těší původní vzhled, ačkoli to je sotva vhodná pro zkušené jezdce. Někteří majitelé si stěžují na rychlé opotřebení válců, kaučuk, jakož i nízkou rychlostí podle standardů dvoukolového sportovního vybavení. Nicméně, prodej náhradních dílů pro „Omaks-250“, nebude velký problém, aby si to, na rozdíl od japonské protějšky. Kromě toho, „japonský“ jsou 2-3 krát dražší.

Vzhledem k tomu, praxe a zpětné vazby od majitelů motocyklů značky považován za lepší koupit od autorizovaných prodejců, které poskytují záruční a poprodejní servis. Celková cena za kategorii čínské sportovní kolo vypadá docela dobře a sebevědomě chování na silnici, dodává jezdce, aby si při pohybu na asfaltu a jiných druhů stop.

Koncem roku

Navzdory skutečnosti, že se motorka „Omaks-250“ obdržel protichůdné recenze, kombinuje dobré ukazatele kvality a ceny. Přístroj se snadno používá, má dobré dynamiku a vzhled. Kromě toho, fanoušci jednostopých železné koně mohou vyzvednout barvu automobilu podle vlastní volby. Řada obsahuje oranžová, červená, zelená, černá barva.