VAZ-2114: výměna tipy řízení s rukama

V tomto článku se dozvíte, jak se objeví auta VAZ 2114 výměna tipů řízení. A budeme zabývat i ty nečekané situace, které mohou nastat během procesu opravy. A, bohužel, poměrně hodně. Čím starší auto a tím častěji se používá, tím větší bude zhoršení v jeho detailech. Kromě toho, součásti řízení a zavěšení jsou ovlivněny nejvíce. Důvodem samozřejmě spočívá v kvalitě silnic. Každý reaguje na nerovnosti prvků vozidel. A tam jsou ty rány, které postihují i tělo, začne deformovat. Ale teď ne, příběh se odehrává o řízení.

řízení 2114

První takový systém byl použit v automobilu VAZ 2108. Jedná se o první model automobilu, který měl pohon předního kola (na domácím automobilovém průmyslu). Klasický typ zavěšení McPherson v kombinaci s typem hřebenu řízení vykazuje vynikající výsledky. Srovnáme-li vjemy, vůz přední kolo otáčí, a to i na místě, velmi jednoduché, spíše než v modelech VAZ 2101- 2107. Kromě toho je sloupek řízení je riziko zranění 2114, výměna tipů řízení, které jsou popsány v tomto článku. Vzhledem k čelní srážce, složila a nedosáhl řidiče. Zcela jiný příběh s řízením stejného cent. Dlouhá hřídel spojuje volant a převodovku.

V důsledku střetu s hlavou této šachtě mohl napíchnout ovladač projít. Stojan řízení ve vozidle přední namontován na oddíl, který rozděluje vnitřní prostor a motorový prostor. Je poháněn volantu provozované řidiče. Pohyb je přenášen přes pastorek na dvou tyčích, které jsou spojeny s otočnou pružinou vzpěry. Tyto tyče nejsou pevné, jejich hlavní část je upevněna na pohyblivé kolejnici. Vnější hrany jsou kulové klouby. Sloučenina se hlavní část závitové tyče, je možné upravit celkovou délku. A teď o tom, jak nahradit tipy pák na 2114 sám a rychle.

Standardní nástroje pro výměnu tipů řízení

Chcete-li nahradit tipy řízení, budete potřebovat standardní sadu nástrojů. Kleště a klíč v „19“ pro kroucení špičku ořechů na koleno vzpěry. Kleště užitečné rozevřít a vytáhnout závlačku, které stanoví, že matice na závitu. Rovněž je třeba jack, klíče na "17", "24", "27".

Celá tato sada nástrojů, které lze nalézt v každém garáži. Ale ty nestačí mít pouze jen ty nástroje. Je třeba mít nějaké další příslušenství, můžete je najít v každém obchodě auto díly. Pojďme se blíže podívat na to, co může přijít vhod, protože změna v systému řízení trysky 2114 bez speciálního vybavení nemá naději na úspěch.

Speciální zařízení

Samozřejmě, přítomnost proniká mazivo je vysoce žádoucí. Musí být zacházeno bez výjimky, závitové spoje, které v průběhu demontáže neměl problémy s množstvím zatáček maticemi. Je rovněž žádoucí, aby speciální striptérka špičce. Skládá se z rámu, který je kladen na kloubu, a šroubem s kuličkou nahoře, při pohledu z stahováku při demontáži špičky.

Není-li pronikání maziva nebo je neefektivní, je to možné, budete potřebovat plynu kanystr s tryskou. V krajním případě lze použít plynový sporák, který je instalován v kuchyni. O tom, jak používat tyto nástroje, budete učit o něco nižší. Je také nutné mít k dispozici pro měření tloušťky.

Příprava pro opravu

Dát auto co nejrovnější, zmáčknout páku ruční brzdy na zadní kola jsou zamčené. Pod tyto také musí zřídit zvláštní zastaví. Je žádoucí, aby nejprve provádět opravy na jedné straně, a pak se přesunout do druhé. Okamžitě povolit šrouby, které přidržují kolo na náboj. Pak budete potřebovat celou přední část vozu lanovky nad zemí tak, aby měl malou vzdálenost od povrchu VAZ kolo 2114. Náhradní volanty tipů prováděných v přední části vozu visel ven.

Vyjměte kolo, odstranit volantu v požadovaném směru. Změníte-li tip na levé straně se kolo otočí doprava. A naopak, když je správná tip náhradní volant je otočen směrem doleva. V této poloze, provádět opravy je mnohem jednodušší. Předem, je žádoucí i pro několik dní před zahájením prací je nutné použít penetrační mazivo pro všechny závity. Z toho závisí na tom, jak rychle provádět opravy.

Odstranění trysky řízení

S pomocí kleští, musíte uvolnit závlačku a vytáhněte ji. Klíčem k „19“ vyšroubovat matici. Pokud je to možné, je nejlepší instalovat později novou závlačku a matici. Po tom, dát na speciální striptérka prstu. Zkontrolujte, zda je správně nainstalován, aby se pak mu to skočil. Nyní je klíčem k „17“ otočit šroub na stahováku. Pomalu rotující to do té doby, dokud se špička prstu nebude vyskočí z kloubu řízení. Ale dříve, než to, že je třeba, aby se uvolnily matice, které upevňují tip základně řízení tyče VAZ 2114. Výměna řízení tipy vyrobených v tomto pořadí.

Pokud nemůžete udělat, pak si přečtěte pokyny, které budou mít o něco nižší. Opatrně provést měření vzdálenosti mezi prostřední prst a začátkem matice, která je na vnější straně. To vám pomůže vytvořit co nejpřesněji průchod kola. Všimněte si, že je žádoucí provést úpravu na čerpací stanici, jak zjistit konvergenční úhly stále nebude fungovat, bude docházet k nerovnoměrnému opotřebení běhounu, přičemž vůz do strany, a další „kouzla“. A tady je , jak kontrolovat tipy řídící 2114? Dost z ruky jejich povraschat, jestli existují nějaké dopravní zácpy na závěsu je příliš snadné, že je čas na změnu prvků.

Co mám dělat, když nemohu vyšroubovat nastavovací matice?

Ano, u starších vozů, které mají značný běh, to může být dodrženy. Je nepravděpodobné, že každý řidič sleduje stav závitových spojů, takže se nakonec dojít ke kontaminaci a jejich odstranění se stává velmi obtížné. Člověk se musí uchýlit k triky, které jen komplikují opravy. Pokud nechcete komplikace, ale nejméně jednou za rok léčit penetrační mazivo seřizovací matice na tyčích. Ale zpět k opravě. Máte k provedení těchto kroků. Prvním krokem je vyšroubovat šroub, který je upevněn k otočnému tyčí ke kolejnici. Poté se celá struktura, včetně táhlo 2114, je odstraněn z pod kapotou vozidla.

Nyní může pomoci pouze ohřev závitu. Provádět tuto akci může být domácí mety, as pomocí plynového kanystru. To ohřívá celý návrh, na kterém je nit. Poté, co že to musí být pečlivě obstuchal kladivo. Výsledkem je, že všechny rez a nečistoty, které se nahromadily uvnitř osprchoval. Šroubování uvolní, matice lze snadno odšroubovat. Mimochodem, jako trik může být použit pro všechny šrouby, kolíky, že je nemožné, odšroubovat konvenčních metod. Hlavní věc, která by neměla tavné prvky.

Instalace nové tip

Takže, co potřebujete vědět, jak daleko to bylo od okraje nastavovací matice Řídícímu ose prstu. Jen znát vzdálenost, můžeme učinit správná montáž kol ve vztahu k sobě navzájem. První věc podvádět matici na závit špičky. Pak ji nainstalovat na hlavní části trakci. Jak to dopadá, je poměrně jednoduchá výměna hrotů řízení VAZ 2114. Ruce dělat vše, co můžete za hodinu a půl.

Pokazit tak dlouho, jak dlouho, jak se vzdálenost nebude vypadat stejně jako tomu bylo ve staré části. Těsnost produkce po konečné montáži. Za prvé, dejte prst do kloubu. Nemusíte ji naplnit silou, jen tak z ruky zaveden. Matice šroubu, utáhnout na předepsaný krouticí moment, určuje jeho pozici s aretačním kolíkem.

závěr

Po tom všem, co potřebujete, aby konečně dotáhnout stavěcí matice na řídící tyč. Podle tohoto schématu zahrnuje výměnu prvků jak na levé straně a na pravé straně. Kromě toho, výměna špiček řízení návrhů 2114 je přesně stejný jako u všech vozy s pohonem předních kol. Upozorňujeme, že v případě odstranění celého tyče musí být odstraněn ochranný kryt, který stojí na horní části stojanu.