„MAN“ (traktory): popis a fotografie

„MAN“ je dobře známý výrobce automobilů z Německa. To se zabývá výrobou nákladních automobilů, autobusů a motorů. Historie společnosti sahá až do 18. století. Ale až v roce 1915, montážní linka podniku šel první kamiony.

Traktory (fotografie může být viděn v tomto článku) byly splněny současné bezpečnostní požadavky „člověk“ a ochrana životního prostředí. Jsou pohodlné a schopni pracovat v různých prostředích.

Car Cab

„Man“ (traktory) se vyrábějí s několika provedení kabin:

• Kabiny označené „M“ přístup pro vozidla, která jsou provozována v městském prostředí. Jsou určeny pouze pro provoz během pracovního dne.

• «L» - označení udávající délku kabiny s jedním lůžkem. Tyto kabiny jsou instalovány na základě modelů vozů na pracovišti, které mohou být časté zastávky na noc k odpočinku.

• «LX» - kabina namontována na hlavní modely kamionů. Mají vysoké stropy a přítomnost dvou lůžek na noční odpočinek.

Existuje několik způsobů, jak kabina montáže. Volba podpory závisí na používání vozidla, používání a dalších faktorech. Jedná se o následující typy uchycení:

• Kabina je namontována na 4 bodech pomocí tlumičů a typ zavěšení pružiny. Přední namontována páka 2 podporuje pro sklápění kabiny. Zadní podpěry jsou prezentovány na vahadla zámky. A přední a zadní sadu tlumiče 2, že přítomnost 5 režimů může vyrovnávat výkyvy a rozdíly v hmotnosti.

• vzduchové odpružení kabiny montáž. To je cesta příjemnější, a to i při jízdě na špatných silnicích. Vibrace se přenáší v menší míře. Kromě toho tento typ upevnění je zřídka rozbité.

nákladní vozidla

„Man“ (traktory) jsou vyráběny v různých provedeních. Je možné vybrat nejvhodnější uspořádání kol. Existuje několik variant suspenze. Může se jednat o pružinu, nebo pneumatický. Jako přední nápravou může být zadní nebo přední nápravy nebo hypoidní planetovým soukolím. Také zadní vozík může být použit s dvěma hnacími nápravami s planetovými nebo hypoidních ozubených kol.

Traktor „MAN“ se děje na základě robustní a spolehlivé rámce. Všechny spoje jsou chráněny proti uvolnění v důsledku otřesů. Pro práci v mimořádně obtížných podmínkách, rám má navíc úsilí.

Mezi rysy rámu, který produkoval „člověk“ -tyagachi, lze identifikovat:

• Rám má několik provedení s různými délkami. To se řídí přítomností speciálních otvorů na konci rámu.

• Zadní příčník lze snadno nastavit, což také umožňuje měnit délku.

• Vysoká nosnost.

• Vysoké skóre na únavovou pevnost.

Různé modely

„MAN“ (traktory) představuje několik základních modelů. Tato řada zahrnuje následující verze vozů:

• TGA, což přesahuje nosnost 18 tun. V roce 2008, tento model se již nevyrábí.

• TGS s nosností až 70 tun. Nejčastěji se používá ve stavebnictví. Payload nich je uvnitř 18-70 tun. Pohonné jednotky jsou instalovány s výkonem 360-680 koní.

• TGX nejvhodnější pro dálkovou dopravu. Auta v této kategorii mají vyšší úroveň komfortu. Jsou doplněny výkonnými motory (360 až 680 koní).

• TGL se nejčastěji používá pro práci ve městě. Kapacita ne více než 7 tun. Motory mají kapacitu 150-250 koní.

• TGM - středně vozy, které jsou používány pro přepravu na krátké vzdálenosti. Payload 7-20 tun. Motory s výkonem 240-380 koní.

kde koupit

V celé zemi je mnoho obchodů, které prodávají „člověk“ (traktor). „Avito“ - jedním z nich. To je místo, kde si můžete koupit nové i použité modely.

Oficiálním zástupcem firmy „člověk“, v Rusku je „MAN Truck & Bus Rus“. V současné době je tato země má rozsáhlou síť obchodních zastoupení stanic zapojených do údržby nákladních vozidel.