MAZ dřevo: modely, specifikace

Minsk automobilový závod - je jedním z poctěn a nejstarších výrobců vozidel pro přepravu dřeva v celém bývalém Sovětském svazu. Vozy jsou spolehlivé a vysoká míra průchodnosti. Kromě toho vývojáři vydal několik změn, z nichž každý může provést komplexní práci nebo specifický úkol. Až do teď, silnice splňuje první otázky dřevo MAZ, nemluvě o nejnovější modely.

řada Model

Rozsah běloruské rostliny vyvinuté hromadné úpravy pro přepravy dřeva. Mezi ně patří:

1. MAZ tahač s podlouhlým rámu (Sortimentovoz) vypočítané v krátké dopravní dřeva, vyznačující se vysokou propustností, je schopné přepravy zboží na jakoukoliv vzdálenost.
2. Vozidla s kuželovou rotačního typu, komunikovat s rozpuštěním přívěsu. Transport má dobrou pružnost a skvěle hodí pro místní pohyby.
3. Semi spárován s traktorem kamionu umožňuje přepravu dřeva libovolné délky.
4. Závěsy pro výlety do část kombinace.
5. Manipulátory vybaven lopatou, práce s trubkami a dřeva kulatiny.

Nové modely jsou vybaveny teleskopickým výložníkem, který se vyvíjí v trojité poloze a může dosáhnout odchod některých sedm metrů.

MAZ-509: Jednotka

Na základ řady 500 byl postaven MAZ-509 - dřevo, který se lišil od jeho předchůdce v řadě parametrů. Jeho výroba začala v pozdních šedesátých letech minulého století, několik výkladů. V té době byl vůz považován za jeden z nejmodernějších vozů ve své třídě.

Pohonnou jednotku tohoto modelu bylo téměř totožné s „pětistovka“ MAZ. Ve své úloze jednal YaMZ-236, který byl vybaven šesti válci se nachází ve tvaru písmene V a vodním chlazením. Přenos instalován na přepravu kmenů MAZ nové verzi byla významně odlišná od předchozích modelů. Vůz dostal pohon na všechna čtyři kola, pětistupňovou převodovkou, standardní most designem.

dva dvounápravový přívěs-rozpouštění (GKB-9383 a TMP-803m), byly použity pro dopravu tohoto dřevo z traktoru, které se táhne vybaveného speciálním mechanismem. To umožnilo skládání přívěsu a jeho zatížení na traktoru, když je struktura rozložení vytěženého dřeva se čtyřmi nápravami a dvěma poháněnými nápravami. To transformennost může pohybovat v těch odlehlých místech.

specifikace výrobku

Níže jsou vlastnosti, které má MAZ - 509 Series traktor:

• šířka / výška / délka - 2,6 / 2,9 / 6/77 m;
• rozvor (m) - 3,95;
• Mokrá hmotnost (m) - 8,8;
• světlá výška - 30 cm;
• Výkon motoru - 200 koňských sil při objemu 11.15 litrů;
• povolená rychlost (km / h) - 65, s průměrnou spotřebou 48 litrů paliva na sto kilometrů;
• maximální zatížení (T) - 21.

MAZ vozidla na přepravu kmenů této řady byly rozděleny do tří hlavních změn (509P, 509A, 509), hlavní rozdíly mezi nimi spočívá v převodové jednotky, v exteriéru a některé z technických detailů.

nové modely

V raných 90. let, běloruští vývojáři mají dovoleno vstoupit do série modernější dřevěný nosný MAZ-6317, který byl vydán ve dvou výkladů (Short log nákladních automobilů a tahačů v prázdné). Tento přístup nám umožňuje standardizaci komponentů a sestav pro použití s různými typy lesů.

Technické ukazatele tomto modelu:

• typ pohonný systém - naftu;
• Formule - 6 * 6:
• Výkon motoru - 420 koňských sil;
• Převodovka - mechanika s devíti kroky;
• Omezení rychlosti indikátor - 80 kilometrů za hodinu;
• zatížení (t) - 1,34 / 2,91 (v závislosti na modifikace);
• délka / šířka / výška (m) - 1,03 / 2,55 / 4,0 nebo 7,82 / 2,5 / 3,52.

Další model MAZ-6303 - dřevo, který je k dispozici až do současnosti. To je dále vybaven Sortimentovoz hydromanipulator a podpěry. Jeho technické indikátory:

• Motor - diesel;
• Pohon - 6 * 4;
• výkon - 400 hp;
• nosnost - 15,8 tun;
• CPR - 9 zastavení, mechanické;
• rychlostní limit - 90 kilometrů za hodinu;
• velikost (m) - 6,6 / 2,5 / 3,7 (délka / šířka / výška).

Tento stroj je široce používán díky servisních středisek a dostupnost náhradních dílů je téměř v celém bývalém Sovětském svazu.

Dřevo s manipulátorem popis

MAZ dřevo s hydraulickým manipulátorem vyjadřující specializovaného zařízení používaných v oblasti těžby a dopravy dřeva. Vysoký výkon a efektivitu zajišťuje CMU (Universal namontován jeřáb) k uchopení sortimentu. Charakteristika nákladních vozidel nejsou pod tuzemské i zahraniční protějšky.

Dřevo MAZ 6312A9 řady jsou určeny pro přepravu sortiment, prkna a další dřevěné díly a výrobky. Vozík je vybaven diesel pohonné jednotky YaMZ-65010 s turbopodduvom. zdvihový objem motoru čtyři sta „koně“, je shoda se standardem „Euro-3“. Vozidlo vzorec kola 4 * 6, která poskytuje vysokou propustnost pro komplexní zemi. S 2,32 tuny omezení rychlosti stroje na maximální zatížení je 85 kilometrů za hodinu. Hmotnost vozidel s plným zatížením - téměř tři a půl tuny.

rysy

Dřevo s manipulátorem, vyrobený na základě MAZ-6303, získal řadu vylepšení a vylepšení. Tyto aspekty lze rozlišit mezi nimi:

• Modernizovaný podvozek;
• vyztužený pomocný rám;
• namontovány dva páry palandy, což umožňuje udržet a spolehlivě stanovit sortiment;
• dvojici výtahů;
• mezi kabinou a plošiny je vybaven speciálním hráze desce;
• možnost instalace několika druhů hydraulických manipulátorů (SF-62 SF-85ST).

Nové dřevěné vozy MAZ dokázat, že jejich využívání přispívá k přepravě dřeva z různých kategorií v extrémních podmínkách. To je způsobeno zvýšenou propustností vozíku, jeho lepších technických parametrů, jakož i splnění všech požadavků na bezpečnost.

Recenze a nabídky

Recenze majitelů a odborníků potvrzují spolehlivost a účinnost využití specializovaných MAZ nákladní vozidla pro přepravu dřeva. Není divu, že tyto stroje za několik desítek let, jsou v poptávce na území bývalých socialistických zemích, tak v zahraničí. Kromě toho je třeba poznamenat, různé modifikace k dřeva, díky němuž je možné zvolit optimální techniku pro provádění operace.

MAZ dřevo, jehož cena na sekundárním trhu startu na jeden milion dvě stě tisíc (série 6303 s manipulátorem), je jedním z předních míst na popularitě v této třídě. Konečná hodnota závisí na stavu vozidla, jeho modifikace a odpadu zdrojů. Nový model je dřevo z běloruských výrobců bude stát mnohem dražší, ale stále levnější než podobný cizí zařízení.

Klady a zápory

Výhody dřeva z Minské automobilky patří následující:

• vynikajícím ukazatelem průchodnosti všech změnách dopravní dřeva;
• možnost výběru nejlepší volba mezi různými modely;
• vysoké ukazatele kvality v kombinaci s přiměřenou cenu;
• standardizace dílů a sestav;
• velký sortiment použitý, ale plně funkční auto;
• neustálé zlepšování výroby a zavádění moderních technologií;
• Dostupnost dílů v přebytku a lepší poprodejní servis v celé zemi.

Mezi nevýhody patří skutečnost, že úroveň pohodlí a přídavných zařízení, zatímco souměřitelné se zahraničními protějšky. Nicméně, za rozumnou cenu, v kombinaci se spolehlivostí a snadnou údržbu je téměř kompenzovat tento aspekt.

výsledek

V bývalém Sovětském svazu, je obtížné najít vozidla pro přepravu lesních lepší než log nákladní automobily MAZ. Práci je možné vidět i první úpravy, které byly vytvořeny před desítkami let, a vykazují vynikající výsledky. Nové modely, které jsou komerčně dostupné, se staly o řád větší ekonomický, výkonu a funkčnosti.