„Lotus“ - auto pro vítěze: přehled

Lotus společnost specializující se na výrobu sportovních vozů. Byla založena v roce 1952. Za 30 let činnosti, tato značka ukázala dobré výsledky, z nichž jeden - rally závody v „Formule 1“ projektu. „Lotus“ - vůz, který vyhrál 7 titulů. Po smrti zakladatele firmy, v roce 1986, General Motors koupí kontrolní podíl s následným prodejem holdingu ACBN Holdings SA Nicméně, v roce 1996 ji skupina Proton přeplácí.

V roce 2010, 5 Nové modely byly prezentovány ve Frankfurtu nad Mohanem. plány společnosti byly k jejich spuštění v sériové výrobě v roce 2013. Nejúspěšnější byli Exige a Evora.

Lotus Exige

„Lotus“ - třída sportovní auto (kupé), který byl poprvé představen v roce 2000. To okamžitě upoutal pozornost odborníků i motoristy. Jeho specifikace návrhu splnit požadavky na závodním voze. První restyled modelu přežil po 6 letech. Koeficient táhnout se sníží na 0,43. To vám umožní okamžitě začít a rozvíjet skutečně překotné rychlosti. Výrobce v Lotus Exige lepší ovladatelnost a stabilitu při extrémním pohybu.

Vnější sportovní auto „Lotus“

Sportovní vůz Lotus Exige S ohromeni všem svým designem. Vypadala jako auto budoucnosti. Výstřednost vzhled zdůraznil linie těla. Přední část se stala velmi agresivní. Světlomety ve formě kapek přidaných k velikosti vozu a masivní nárazník všeho druhu ukazuje, kdo je hlavní silnici. Tento pocit je potvrzeno hrozným zvuk výfuku.

Přední část „Eksidzha“ dostal značkové mřížku, velké vstupy vzduchu s dvojicí svislých vodítek na každé straně nárazníku. Novinkou je také nainstalován high-tech diodové osvětlovací zařízení (za příplatek si můžete objednat a laserové optiky, která může pokrýt až šest metrů).

V zadní části sportovního vozu vytahovat kolo LED světla, černý difuzor a větší výfukové potrubí v centru systému, a konečné rysem vozu je instalace pevného spoileru.

Stručně řečeno, na cestě „Lotus“ - strojově „zvíře“, který je navržen tak, aby překonal.

interiér

Lotus Exige S Salon vypůjčil z modelu Elise. Bohužel to byl kopírován, včetně nedostatků. Za prvé, nejvýznamnější - nedostatek prostoru. V případě, že řidič má pleť trochu více, než je průměr, bude to docela blízko. Za druhé, i hmatatelná - výška prahu. Řečeno, jsou poněkud příliš vysoké, což by mohlo zkomplikovat přistání v autě.

Ale deska je vyrobena ve vesmíru téma. Nová multifunkční sportovní volant s plochým dnem. Alespoň na tlačítka na středové konzole - tři přepínače klimatického systému, a těsně pod hranicí je tlačítko aktivuje alarm. „Lotus“ - auto (foto je vidět níže), který je vybaven dvěma lopaty sportovní sedadla s vynikajícím bočním vedením. Poskytují maximální pohodlí během náročných manévrů. Velikost zavazadlového prostoru je 112 litrů.

technické vybavení

Z hlediska technických vlastností Lotus Exige S základní konfigurace se nachází ve tvaru písmene V 3,5 litru s přirozeným sáním motoru se šesti válci, které výstupy jsou známé na 350 litrů. a. a má 400 Nm při 4500 otáčkách za minutu. Jednotka 3.5 DOHC V6 VVT-i Supercharged, dělal "Toyota" Firma pracuje v tandemu s 6-stupňovou manuální převodovkou modernizovaný. Tento vůz zařízení není instalován, a to i jako doplněk.

Nový sportovní vůz „Lotus“ - Machine (základní konfigurace vlastnosti), které mohou být urychleno z klidu na značce „slavné“ 100 km / h za 3,8 sekundy krátký, a její „maximální rychlost“ - 274 km / h.

Lotus Evora

Model „Evora“ je pozoruhodný tím, že linka není jen závodní předměty, ale i ty, které mohou být použity v každodenním životě. Vzhled obecně je podobná Lotus Exige, ale existují malé rozdíly. Například tvar kanálu v kapuci, zadních světel, mřížky chladiče. Dveřích širší, což značně usnadňuje přistání.

technické charakteristiky

Motor, který doplňují Lotus Evora, japonského výrobce uvolní. Její kapacita je 280 litrů. omezení rychlosti schopnosti -. 262 km / h, zrychlení mezera - 5 sec. Ve tvaru písmene V jednotka, razítka 3,5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2 g-FE, válce - 6. Dodává se s manuální převodovkou (6 stupňů). Upravená převodovka je vybaven výstražným systémem, který informuje o nejúspěšnější spínací rychlost intervalu.

„Lotus“ - stroj, který je určen především pro závodní účely, takže v dostatečně velké spotřebě paliva (13,2 litrů), ale ne tak na dálnici v pohybu - jen 7 litrů.

Na rozdíl od modelu Exige, Lotus Evora Motor je vybaven automatickou převodovkou. Pro ty, kteří preferují tento typ přenosu navrhla dvou modifikacích: S IPS a IPS. Nicméně, stroj má významné nevýhody. Za prvé, zvýšení časový interval zrychlení a maximální parametr snížení rychlosti, které mohou zmáčknout vozu.