Co když automatická převodovka Po skončení přenosu pitomci? Diagnostiku, údržbu a opravy automatické převodovky

S rozvojem automobilového průmyslu, kromě funkčních a vnějších součástí, zlepšení a modifikované jednotky a jednotky vozu. Zavedení automatické převodovky pomohla zajistit pohodlnou jízdu, aniž by bylo nutné neustále zmáčknout spojku a řadit manuálně, jako v manuální převodovkou. Široce používán v Americe, automatická převodovka se stala populární po celém světě. V současné době, téměř každý vůz přichází na trh s kompletní sadou, ve kterém je automatické. Montuje se na vozy s zadních kol a pohonem předních kol.

druh

Existují tři hlavní typy automatickou převodovkou:

1) Klasická hydraulické řazení. To se mění převodový poměr planetové kolo uzamknout spojky spojky pomocí tlak oleje.

2) Automatické Robotic. Spínání je prováděno elektronickou řídicí jednotkou převodovky. rozlišují:

• Tiptronic - s možností manuálního řazení.
• DSG - komplexní konstrukce a propracované dílo schéma umožňuje převodové změny, které řidič necítí. Je také možné, aby „Sport Mode“ k rychlému nárůstu točivého momentu.

3) variátoru - kroutící moment za účelem opravy průměr měnící jednotku a hnanou řemenicí. Každý typ automatické převodovky je unikátní a vyžaduje speciální zacházení, údržbu a opravy.

Kontrola automatickou převodovku na provozuschopnosti

Každý řidič by měl vědět, jak kontrolovat schránku na stroj pracuje správně. Účinný automatická převodovka pracuje hladce a bez cizích zvuků. řazení rychlostních stupňů musí být doprovázena nárazově a zrychlení vozu - by neměl být příliš pozdě. Důkazem toho je jasné a správné fungování všech základních prvků převodovky na. Hlavní roli hraje stát a vlastnosti oleje, protože díky němu přejít. hladina oleje by měla být zachována normální. Kapalina samotná musí být vhodné ve všech ohledech specifický převodovkou. zabarvení a přítomnost velkého množství oblečení produkty také nejsou povoleny.

Automatické poruchy

Problémy s automatickou převodovkou, vyplývající z jeho selhání, konvenčně rozdělen do poruchy týkající se elektronických, mechanických a hydraulických částí. Nesprávné provoz každé části je doprovázeno řadou funkcí, které jsou odlišné a odlišné odstraněny. K poruše elektronické části se týká selhání snímačů umístěných v krabici nebo ztráty kontaktu mezi snímačem a elektronickou řídicí jednotkou. Výsledkem je, že přístroj nefunguje správně, a palubní světla „kontrola“. Mechanické poruchy, jako je opotřebení ozubených kol, hřídelí a třecích prvků, doprovázené škubání při řazení nebo spínací rychlost, což je nepřijatelné v tomto režimu. Pokud dojde k poruše hydraulika sestav poruchy a hydromechanické přenosových mechanismů. Příčiny - ucpané olejové kanálky nebo selhání olejového čerpadla. Mezi nejčastější problémy se vyskytují, když automatická převodovka cukání, když je zařazený převodový stupeň. To bude diskutováno níže.

Důvody trhne během řazením

Důvody, proč automatická převodovka záškuby, když je v záběru ozubené kolo, které přímo souvisejí s výše uvedených závad. Trvanlivost automatické převodovky je závislá na stylu jízdy řidiče a oleje, který se nalije do krabice. Rychlý start s místem, s rychlou akcelerací vozidla a prudkého přechodu zařízení nejsou platné, ani nevytváří potřebný tlak oleje. Mechanické a třecí prvky prostě nemají čas na práci na čas, což zvyšuje opotřebení. Jako výsledek, to záškuby automatickou převodovku při přepínání.

Nyní pár slov o maziv. Olej do automatické převodovky, které mají být obsazeny s nejvyšší opatrností. Je naplněna převodovým označeny ATF, jehož vlastnosti musí být v souladu s tímto box. Nízká hladina vytváří nedostatek tlaku, jakož i automatickou převodovkou trhne při rychlostním stupni zařazeném rychlostním stupni. Netřeba olej nemůže být smíchán s jinou značkou kapalinou. Mělo by to být červená a nesmí obsahovat velké množství oblečení. To vede k ucpávání kanálů (snížení tlaku), a zvýšení opotřebení třením části (ozubená kola, hřídele a třecích prvků). Další možný důvod je špatný topného oleje v klikové skříni nebo porucha samotného motoru. Motor s převodovkou jsou úzce spojeny, a neustálé změny točivého momentu se odráží v pohybu.

Oprava boxu

Na automatickou převodovkou cena opravy bude vždy značná vzhledem k vysokým nákladům na díly, speciální vybavení a složitosti práce. Často cenovka přijde na 1 tisíc dolarů. Samostatně vyřešit problém, kdy automatická převodovka cukání, když je zařazen rychlostní stupeň, který nemá jisté znalosti a nástroje, je téměř nemožné.
V přítomnosti volného času a odborných znalostí je nutné odstranit pole z motoru, předem vypouštění oleje z něj. To není úplně jednoduchý proces, a to zejména na předním kole řídit auta.

Co bude dál?

Pak měnič se odstraní, odšroubovat zadní kryt bydlení, který se odstraňuje speciálním kladivem výčnělky. Dále, na zadní straně olejového čerpadla se odšroubovat a odstraní z přední části pastorku hřídele a planetové převodovky. Palety boxy demontovat hydraulickou řídící jednotku. Všechny odstraněné prvky rozebrat a kontrolovány z hlediska poškození a opotřebení. Poškozené nebo opotřebované díly jsou nahrazeny podobné, je kontrolována jejich práce, a pak celá konstrukce se děje v opačném směru. Na tyto opravy - to je odpovědný a pracný proces. Z tohoto důvodu by se měla týkat údržby stanice, které nemají zkušenosti. V současné době, automatická převodovka cena opravy se pohybuje od 5 do 25 tisíc. Rublů.

Provoz a údržba

Pro normální a dlouhodobý provoz automatické převodovky by měly dodržovat následující pravidla při manipulaci:

• První z nich - čas strávit TO: Udržujte hladinu oleje, změnit jej s filtrem každých 60 tisíc kilometrů .. Pokud je vozidlo provozováno za ztížených podmínek, by měla být výměna oleje provádí každých 40 tis. Km.
• Před každou jízdou vozu je třeba sešlápnout brzdový pedál, zapněte přenos a počkat o něco déle (1-2 sekund) doprava v tlaku boxu vytvořena ropy a odpracovaná doba spojky. Poté pomalu uvolněte brzdový pedál, spuštění pohybu. Při jízdě nežádoucí ostře stisknout na pedálu plynu, aby se zabránilo zvýšenému opotřebení třecích prvků.

závěr

Shrneme-li, můžeme říci, že automatická převodovka poskytuje pohodlí a velmi snadné použití. A pokud budete dodržovat všechna výše uvedená pravidla provozu v době provádět STK a olej v automatické převodovky výplně pouze nejvyšší kvalita, životnost CAT bude veliký, a ona by strojvedoucí nedostává žádné potíže.