Jak zkontrolovat a nahradit axiální ložisko „Ford Focus 2“?

„Ford Focus 2“ - velmi časté auto v Rusku. Stroj má klasické schéma zavěšení, kde přední jsou Náprava MacPherson. Pro jejich otáčení je axiální ložisko. „Ford Focus 2“ nezpůsobuje problémy s provozem, ale 150 tisíc může dostat ven z ložisek. Co dělají, kde jste a jak vyměnit, podívejte se na náš dnešní článek.

vlastnost

Ložisko podpora „Focus“ 2. generace slouží volně otáčet v tlumiče horní podporu. Otáčením kolečka důležité, aby se zabránilo tření, které by vyvolat nadměrné opotřebení a zvýšení teploty prvků. opěry vpředu „Ford Focus“ druhé generace minimalizovat negativní faktory a podporovat snadný a nehlučný kola otáčejí. Jsou datové prvky na Petriho pohár v motorovém prostoru. Jsou upevněny na ložiskové části těla. Je důležité zajistit spolehlivost zařízení, protože to bude s ložiskového kovu těla. Detail vnímá šoku zatížení, když na jaře a tlumiče.

důkaz

Jak zkontrolovat axiální ložisko na „Ford Focus“ 2. generace? Můžete zjistit závadu bez speciálního vybavení. Tak, když opotřebované ložiska budou zřetelně slyšela klepání na levé nebo pravé části tělesa. Zvlášť je zesílen při jízdě přes hrboly a kol v zatáčkách.

Dalším příznakem - manipulační stroje. Pokud ložiska opotřebované podpěry předního vzpěry, „Ford Focus 2“ bude méně obratné na silnici. Kormidlo bude lyuftovat, že přeskočí, jak se otáčí. V závažných případech bude slyšet křupání v přední části těla.

problém Příčina

kvůli které je daný prvek pravděpodobně nepodaří „Ford Focus 2“? Axiální ložisko často se porouchá v důsledku běžného opotřebení. Ale existuje několik faktorů, které mohou urychlit proces. Takže v první řadě není vítán temperamentní jízda na špatných silnicích. Někteří motoristé se řídí pravidlem „vyšší rychlost - menší jámy“, která je od základu špatně. Ložisko bude mít větší tlak jako další podrobnosti o pozastavení prostě nemá čas na práci normálně zasáhnout. Další, ale méně častou příčinou - je továrna manželství. V důsledku toho, že položka může sloužit více než 40 tisíc kilometrů. Ale míra šrot je minimální. Ve více by měly věnovat pozornost svému stylu jízdy. Uvědomte si, že ložisko má tlumicí element. A všechny rány, které nebyly temperovat tlumič bude předán k němu.

zda oprava je předmětem?

Axiální ložisko - detail, který nelze opravit. To se změní na nové sestavy. Nicméně, prevence mohou být provedeny pravidelně k prodloužení životnosti. Potom se smísí s lithium tukem uvnitř klece. Předběžné je nutné odstranit ochranný kryt. No, to je nejlepší koupit speciální mazivo, která bude vypočítána na základě zatížení a ne chřadnou s časem.

Jak lze zjistit závadu v předstihu?

Můžete zabránit tomuto poškození předem. To je důležité zejména pro ty, kteří se chystáte na dlouhou cestu. Takže, nejprve se musíte otevřít kapotu a vzít do ruky vzpěry. Dále je nutné, aby s ní zatřeste několikrát ze strany na stranu (v místě uchycení k tělu). Pokud existuje nějaký volný, pak tento prvek není vhodný k použití. Další páky třást jeho tělo, držel ruku přes okraj křídla. Takže tělo bude „chodit“ a sloupec zůstane na svém místě. To bude také hovořit o selhání ložiska pilíře.

výměna

Tak bylo potvrzeno podezření, a my jsme si koupili nový vztah. Všimněte si, že položka není nutné měnit pár, oni sami postavit. K nahrazení ložiska na „Ford Focus 2“ je úspěšná, potřebujeme sadu nástrojů (hlavy a kruhových klíčů), stejně jako pozorovací jáma nebo zvedák. Na holém chodníku práce mohou produkovat, ale bude to velmi dlouhá a obtížná.

Za prvé, zvýšení přední část zvedáku těla. Vysílání je nutné, ze strany, kde je ložisko rozbito stojanu. Je také nutné, aby se odstranily kolo poté, co rozbité šrouby. Aby se zabránilo samovolnému pohybu (jak je vůz pohon předních kol a dal „převést“ bude neúčinná) se umístí zpět a vytrhnutí ruční brzdu.

Nyní opatrně odšroubovat šrouby, které zajišťují axiální ložisko. „Ford Focus 2“ pokračuje stát na zvedáku. Také si všimněte, že druhá „Ford“ přišel s ABS. Proto nahradit nutnost odpojit příslušné kabely a senzory. Dále odstraňte ochranný límec s brzdové hadice a vyšroubovat šroub uchycení stojanu s pěst znovu.

Dále zveřejnit klip. Mělo by rasklinit koleno kola. Vypnutí stojan upevňovací šrouby a vyjměte ho z auta. Po demontáži může pokračovat na většině výměně ložiska.

Demontáž a montáž ložiska nosného

Za prvé je třeba podržet stojan do svěráku, pak - odstraňte pružinu. To se provádí pomocí několika nátěrů, které jsou takto. Vazby umístěné na cívkách a klíčem postupně upnuty. Je potřeba komprimovat do horní tyč je z ložiska pohár. Dále odšroubovat matici ze stonku. Upozorňujeme, že lze posunovat s tyčí. Pak stiskněte to Hex příslušné tlačítko velikosti. Sejmutí ochranného krytu s dorazem a umýt všechny demontované díly v petroleji nebo benzín. K odstranění ložisek ze sedla, je třeba plochý šroubovák.

Nastavení nový prvek, je důležité nezaměňovat svou pozici. V „Fords“ horní ložisko má výstupek. Je třeba, aby otočit pokrm v zúžené straně. Vřeteno se tak umístí do otvoru. Další otočná ložiska klikového a dal stojanu zarážku. Ta by měla být zajištěna pomocí západky. Omezovač je nastaven na hustou konci ložiska.

Instalace rack

To znamená, že prvek se přitlačí se na místo. Nyní máte pouze nainstalovat stojan. Provedením práce na montáži, dbejte na správné postavení na jaře. Dále, sestava vzpěry se instaluje do těla kalíšku. Aby nedošlo k poškození závitů se doporučuje použít momentového klíče. To znamená, že točivý moment vzpěra ložiska matice „Ford Focus“ 2. generace v řádu 62 Nm. Pak jsme si stanovili na svém místě kolo a dostat se do auta s konektorem.

Jsme kontrolovat kvalitu práce

Po výměně, kontrola spolehlivosti ložiska. Ne, to není nutné, aby v provozu. V prvních kilometrech jízdy povoleny ostré manévry. Takže si můžete zkontrolovat kvalitu práce nového ložiska. Element zpřístupní krize a chrastítko během pohybu. Chcete-li plně otestovat položky, měli byste otočit volantem co nejdále (samozřejmě při nízkých rychlostech).

závěr

Takže jsme zjistili, že axiální ložisko je a jak ji nahradit na auto „Ford Focus“ druhé generace. Jak můžete vidět, všechny práce lze provádět ručně. Mezi speciálního nástroje je poskytnout spojovací pružiny (vyžaduje minimálně dva), spojky a momentového klíče. S těmito nástroji, můžete snadno a rychle provádět výměna ložiska vzpěry své ruce.