GAZ 3110: popis a hodnocení

Ve vzdálených sovětských dobách, vůz „Volga“ byl uchovávaný sen každého motoristy. Ale on byl prakticky nedostupné pro obyčejné pracovníky, protože jeho obrovské náklady. Ale dostat nějaké „Volga“ pouze význačných lidí. Sovětské časy, které prošly, a koupit zázrak domácího automobilového průmyslu může prakticky kdokoli. Ale jde o legendární „Čtyřiadvacet“ a jeho nástupce, GAZ 3110.

Navzdory skutečnosti, že se porouchalo auto častěji než řídit, když se zamiloval do mnoha motoristů. Kromě tohoto dotyčného nejen Gorky automobilový průmysl, ale také všechny ostatní domácí automobilek skutečnosti. GAZ 3110 je stále jedním z nejlepších vozů ruské výroby.

Během jeho miloval své ovladače? Je to jednoduché: „Volga“ Byl to velmi levný model měl také velké rozměry, velký pohodlný obývací pokoj a udržovatelnost. Po tom všem, co si ostatní business-class vůz bude stát stejně jako podpořila japonskou motocyklu? Na rozdíl od zahraničních BMW Gorkého zázrak dokonce sloužit ve své garáži. A to vše díky jednoduché konstrukci převzatého z 24-ki, který jako první opustil výrobní linku před asi 40 lety. A ceny dílů mnohem levnější než dovážené protějšky. Je třeba poznamenat, že motor a odpružení byly rovněž pořízené 24. modelem.

Všechny stroje automobilce GAZ vyráběny, mírně řečeno, nevyvinutý. Dotklo desetinu „Volga“. Zde je třeba poznamenat, rozmazaný práce převodovku a závady v brzdovém systému. Takže kupce nových automobilů GAZ 3110 musel připlatit za své „dokončuje“ v kvalifikovaném servisním středisku. Ukazuje se, že je levnější koupit ojetý vůz, než novým - jak je zvykem v naší zemi.

Tyto nedostatky jsou kompenzovány docela náklady a nízké náklady na opravy. Faktem zůstává - na prestižní zahraniční auta, můžete si koupit celou flotilu „Volga“. Hlavní předností stroje - je jeho obrovská místnost, a to skvělý velký zavazadlový prostor (dalo by se říci, rozpočet verze amerického „Cadillac Fleetwood, jen“ 90-tých let). Možná, že to je hlavní kritérium, které vede kupce automobilů.

GAZ 3110 - technická specifikace

Namontována na automobil benzínovým motorem značky ZMZ-402 s kapacitou 100 koňských sil a pracovním objemem 2,4 litru. Stejný carbureted motor byl namontován na legendárním gazelki první generace nevydané až do roku 2003, rok. Spotřeba paliva je v souladu s luxusním autem: město - 13 litrů na 100 kilometrů na dálnici - 9 litrů. V tomto případě, GAZ 3110 pracoval na 92. benzínu. Transmission - pětistupňovou manuální. Novinkou nastavené pyatnadtsatidyuymovye pohony. Brzdový systém ze dvou typů - kotouč a buben na přední a zadní nápravy. Mimochodem, její nezávislé zavěšení, což zajišťuje plynulé jízdě. A spojený s cestováním nastavitelná sedadla jsou velmi měkké.

Abychom to shrnuli

Jedná se o vůz pro řidiče, kteří vědí, že jejich hodnota, jako je oblast působnosti a pohodlí. A jejich zahraniční protějšky ze soutěže za cenu s ním. A pro toto „Volga“ může odpustit hodně. GAZ 3110 - hodnocení za sebe mluvit!