Jak táhnout vůz s automatickou převodovkou: funkce, pravidla a zásady,

Velmi často slyšíte od řidičů, a to především vlastní auto s manuální převodovkou, která Automatická převodovka (automatická převodovka) - je trvalým problémem. údržba silnic, opravy budou také muset vyklopit. Navíc, i takový stroj nemůže být taženo.

Samozřejmě, že to je částečně pravda. Avšak ten, kdo někdy cestoval na „stroj“, uznává, že automatická převodovka usnadňuje život řidiče, a to zejména v městském provozu a dopravní zácpy. A pro větší pohodlí, jak víte, budete muset zaplatit. A když se podíváte, tak proč ne táhnout vůz s automatickou převodovkou, se ukazuje, že není všechno tak špatné. A existují výjimečné případy.

Důvodem zákazu vlečném „stroj“

Takže automobily mohou být instalovány různé typy automatickou převodovkou. Liší se od sebe nejen svým designem, ale princip činnosti. Spojuje je, že ohřívací prvky boxy zůstaly bez mazání, protože olejové čerpadlo pracuje pouze společně s pohonnou jednotkou. Přesně to je příčinou, proč není možné táhnout auto s automatickou převodovkou.

Faktem je, že na rozdíl od manuální převodovkou, zatímco tažení, a to i při vypnutém motoru, celý mechanismus „stroj“ i nadále fungovat. A jako mazivo nedorazí, pak všechny jeho prvky pracují „na sucho“. Mezi nimi vytváří zvýšené tření, které hrozí přehřátí a zadření s následnými nákladné opravy. To je důvod, proč výrobci automobilů s automatickou převodovkou se důrazně doporučuje, aby se vzdal na tažného zařízení k tažení. Kromě toho se u vozidel s pohonem všech kol má další omezení.

pohon Tažné kola auta s automatickou převodovkou

Jak táhnout auto s automatickou převodovkou a pohonem všech kol? i s částečným zatížením dopravy není vhodný pro tato vozidla. A důvodem není ani v automatickou převodovkou. Ve všech kol hnacích vozidel, a to i s manuálem nemůže viset přední nebo zadní kola. Tento způsob přepravy může vést k přehřátí přenosových prvků (zejména viskomuftyi), v tomto pořadí, a vážnější poškození. Z tohoto důvodu jsou tyto stroje jsou přepravovány pouze při plném zatížení na platformě tažení. Pro všechny ostatní, tam jsou některé tolerance.

Jak k tažení vozidla s automatickou převodovkou?

Za prvé, samozřejmě, pokud je to možné, je lepší podívat se na servisní knihu a číst doporučení výrobce. Mělo by být uvedeno: možný způsob nouzového dopravu, maximální povolenou rychlost ve stejnou dobu, omezuje vzdálenost, která může být taženo na konkrétní model automobilu. Ale to je ideální. Je pravidlem, že řidič není. Proto byste měli pamatovat několik jednoduchých pokynů, které vysvětlují, jak táhnout auto s automatickou převodovkou.

Přípustná vzdálenost je závislá na počtu dopravních etap automatickou převodovkou. V případě „automatické“ tří kroků, vzdálenost je omezena na 30 th kilometrů. Pro etapy 4-6, to je 50 km. rychlost při vlečení v tomto případě nesmí být vyšší než 40 km / h. Pro minimalizaci přehřátí pole, je třeba doplnit hrany plnicí hrdlo přenosu (ATF). Zvýšené množství oleje bude přebytečné teplo v důsledku tření. Automatická rukojeť, když je tažné nastaven na N.

Zde je jedna věc, nevěděl, který vyřešit jednoduchý problém bude velmi obtížné. K tomu, aby páku do neutrální režimu, když je motor vypnutý, „stroj“, musíte nejprve odemknout. Za tímto účelem, vedle automatické převodovky pákou je technologický otvor, uzavřený ozdobný kryt. Odemknout, musí být odstraněn. Pak vložit šroubovák do otvoru, stisknutím a drží ji v této poloze. Současně s druhou stranu otočit páku v automatickém režimu N.

Než se začnete pohybovat, měli byste se ujistit, že stroj je odstraněn z ruční brzdy a volant je odemčen. V tomto případě musí být klíč zůstat v nakloněné poloze v zámku zapalování. Každý 20-30 km by mělo být umožněno vychladnout „stroj“, přestává Odtahové alespoň 40 minut (na léto). Zbytek vozu vlečen pravidla musí být v souladu s pokyny SDA.

Ale nezapomeňte, že věděl, jak táhnout auto s automatickou převodovkou a následujících doporučení, řidič minimalizuje pouze riziko vážného poškození automatické převodovky. Proto, pokud existuje sebemenší možnost zavolat odtahovku, je lepší ji používat. Náklady na tuto dopravu bude stát mnohem levnější než schopnost opravit automatickou převodovku. Co dělat, pokud potřebujete auto s automatickou převodovkou působí jako traktor?

V případě, že box je automatické, zda je možné táhnout další auto?

Automatická převodovka - mechanismus, který by měl být velmi opatrní. Extra load - ne pro něj. Ale cesta je všichni. Proto je pro vlastníky „stroj“, bude užitečné vědět nejen jak táhnout auto s automatickou převodovkou, ale i to, jak v případě potřeby, aniž by byla dotčena jeho autě působit jako hnací síla.

Za prvé, musíte vědět, co je povolená hmotnost je schopen vytáhnout auto. To by mělo být uvedeno v návodu k vozidlu. Ale, na základě skutečnosti, obvykle s „primery“ hands nedosahují. Je proto důležité znát následující údaje:

1. Hmotnost taženého vozidla v žádném případě nesmí překročit hmotnost traktoru. V opačném případě bude zvýšená zátěž zvyšovat teplotu měnič točivého momentu, což bude mít negativní vliv na prvky pole.
2. Spojka je žádoucí použít tuhou tažení. Dotek a přesunout budete potřebovat velmi hladce, bez náhlého zrychlení a brzdění. Tato opatření se vysvětluje tím, že v průběhu průlom vytvořit dynamické zatížení, které je o řád vyšší než statická. To znamená, že hmotnost vlečeného vozidla se značně zvýší, když nestejnoměrný pohyb. Proto se v automatickém zatížení překračuje přípustné. A to je, jak již bylo řečeno, je to velmi špatné pro „stroj“.
3. Pro trailering režim pohybu by měla být vybrána tak, aby se automatické přepínání nešel vyšší než třetí přenosu. Vyšší rychlost pod vlivem dalších zátěží vést k tepelnému přenosu.

Doporučení, jak táhnout vůz s automatickou převodovkou, nic složitého. Navíc toto téma není zbytečné zmiňovat tažného.

Jak k tažení přípojného vozidla s automatickou převodovkou?

S přívěsem podobném příběhu, stejně jako u taženého vozidla. Hlavní věc je, aby v souladu s únosností, aby nedošlo k přehřátí měniče. Navíc, v případě, že přívěs se používá velmi často, je lepší hrát na jistotu, kterým se chladicí systém box dodatečného chladiče. Kromě toho, při tažení přívěsu, aby se zabránilo zvýšení rychlosti motoru pomocí 2 a 3 automatické ovládání rozsahy.

Automatické oteplování

Vzhledem k tomu, že slouží jako traktor, auto s automatickou převodovkou je vystaven vysokému zatížení, pak Před tažením to být trochu teplý olej. A to zejména v zimním období. K tomu, nastartovat motor. A stisknutím brzdového pedálu, posunout rámeček voliče, že ji drží v každé poloze po dobu 15-20 sekund. Po minutě a půl, můžete spustit pohyb. Na závěr můžeme říci, že auto s automatickou převodovkou, pokud jde o odtahování se příliš neliší od auta s manuální převodovkou. Hlavní věc je být velmi opatrní a obezřetní.