Závodních automobilů: třídy, typy a značky

Jakmile je výroba automobilů se stala rozšířená, výrobci, vyvstala otázka, jejíž auto je lepší. Zjistěte, byl tam jen jeden způsob, jak - uspořádat závody. Velmi brzy zakladatelů odmítl použít v soutěžích rychlostí klasických automobilů a začal vytvářet zvláštní k tomuto monopostu závodních automobilů.

závodních průkopníci lze nyní vidět jen v muzeu, s bohatých sběratelů, ale na fotce. v průběhu času, závodní automobily zvětšovala, jejich rychlost zvýšila, a zájem o ně se zvýšil. V současné době automobilový závod v ceně - jeden z nejlegendárnějších sportů po celém světě.

Závodních automobilů - nejvíce rychlá auta začala na nejnovějších technologiích. Mimochodem, tyto inovace se pak používají při výrobě konvenčních „železných koní“. racecars hmotnosti by měl být malý, tvar - elegantní. Proto je tělo vozu je vyrobena z ultralehkých materiálů použitých při vesmírných technologií. Aerodynamický tvar, aby se minimalizovalo odpor vůči hmotnosti vzduchu a rozvíjet nejvyšší možnou rychlost.

To je nejlépe známé značky jako závodní stroje jako "Ferrari" (Itálie), "Ford" (Itálie), "Porsche" (Německo), "Lotus" (UK) a další.

Soutěže jsou různé, a auta jsou rozděleny do čtyř hlavních typů: vysokorychlostní závody na krátkých rovných drah - dragsterů, sportovní typ, sériové a open-kol.

Nejoblíbenější závodní vozy open class kolo „Formule 1“ a „Grand Prix“. Konstruovány na vzorcích, jež se blíží stanovených Mezinárodní federace automobilových, třída stroj „Formule 1“, o hmotnosti přibližně 600 kg, jsou založeny na podvozku „skořepiny“ a autonomní suspenze. Místo pro jezdce v centru, kde by mělo být v poloze na břiše. Bezprostředně za ním je 4- nebo 6-válcový motor na 1200 koní, dosahující rychlosti až 360 km za hodinu. Boj o mistrovské soutěže výhradně na silničních tratích. Zatímco větší a těžší závodní vůz třídy „mistrovství“, „Indy“ soutěžit na trati ovál délce 1,6 kilometrů. Jejich konečná rychlost může dosáhnout 368 kilometrů za hodinu.

Americký model třídy „Sprint“ cca 730 kg se sériovým motorem „Chevrolet“ 550 koňských sil jsou nejnebezpečnější na závod, protože na opravu a vysoké přistání, ale tyto závody jsou nejvýraznější. Soutěže se konají na asfaltových nebo oharek stopy až 1,6 kilometrů.

Závodní trpasličí auta s 4-válcové motory jsou jako miniaturní třídě automobilů „Sprint“. Tříčtvrteční závodní trpasličí vozů méně.

Vyráběná vozidla, na rozdíl od třídy „Formule 1“ - je spotřební vozy upravené pro závody jsou také populární a jsou drženy v mnoha zemích po celém světě. Takový převedeny „železný kůň“ Class „Velký Neshenal“ v National Association of proběhnutí továrního automobilu je dnes nejlepší.

A co je to závodní auto dáváte přednost?