Lexus LS 400: přehled modelů a hodnocení majitelů

Lexus LS 400 - vůz, který byl navržen Japoncem v polovině 80. let. Nicméně, v seriálu, byl propuštěn až v roce 1989. Předtím čtyři roky projekt zlepšil a testovány. Stroj se našel úspěch. Vstala v řadě s možností příjmu prémiových sedanů, které byly vydány od koncernu BMW a „Mercedes-Benz“. Takže jaké jsou rysy tohoto stroje?

idea

Lexus LS 400 se objevil ve stejné době, kdy tam byla značka sama o sobě „Lexus“. Obecně platí, že tato událost je velmi zajímavý příběh. Všechno to začalo s tím, že v roce 1983, odborníci z obav „Toyota“ rozhodl provést nějaký výzkum. Chtěli zjistit, která auta jsou nejpopulárnější, a proto jsou koupil Američany. Ukázalo se, že mnoho amerických obyvatelé nejsou hledají vlastenectví, bychom chtěli vládnout výkonný třídy sedan. Jsou to právě tyto stroje vyrábět a pak se týká „Mercedes-Benz“ a „Cadillac“. Vzhledem k tomu, řízení „Toyota“, se rozhodla, že je čas vytvořit novou značku. A tam byl Lexus. Jméno bylo vybráno má být spojován se slovem „luxusní“.

V roce 1989, svět byl představen vozu Lexus LS 400. Vůz je znázorněno na autosalonu v Detroitu. Můžeme s jistotou říci, že úspěch byl senzační. Během prvního roku prodal 64.000 kopií modelu. A v roce 1990 jsme zahájili dodávky vozů v Evropě.

konstrukční vlastnosti

Je třeba poznamenat, že „Lexus“ byla nabízena výhradně v sedanu. Pro všechny výrobní model časové dvakrát podrobena restyling. Poprvé - v roce 1993. Podruhé - v roce 1999. V tomto posledním restyling přinesl do tvaru auto více změn. Vůz ztratil podlouhlé oranžové „blinkry“. Byly nahrazeny mlhovek.

Mimochodem, zřejmě Lexus LS 400 je fotografie, která je uvedena výše, v profilu podobné „Mercedes“, vyrobený v zadní části W140 a W126. A to není náhoda. Po tom všem, se konstruktéři snažili, aby se tvar japonské zprávy co nejvíce „evropský“. A s kým oni měli vzít příklad, ne-li z velmi úspěšného výrobce podnikových sedanů? Mimochodem, pokud jste se blíže podívat na modely posledních letech můžeme vidět 10 PDC senzory.

interiér

Co můžeme říct o Lexus LS 400 sedan? První věc, kterou je třeba poznamenat, pozornost širší dveře. Jsou vyrobeny tak, aby se usnadnilo přistání. Podíváme-li se na židli, to je bezpečné říci - tento model je zaměřen na americký trh. Sedadla nemají výrazný boční oporu. Ale oni jsou vybaveny nastavení paměti, jako zrcadla a volantu. Zajímavostí: jakmile jeden vytáhne klíč ze zapalování, volant trochu jde hluboko a stoupá, což umožňuje přistání řidiče se stává mnohem jednodušší.

Stojí za zmínku, že model byl nabízen pouze s jednou úrovní vybavení. Nicméně, to je všechno, co může být užitečné. Kromě toho si můžete objednat, kromě toho, střešního okna a klimatizace pro cestující na zadních sedadlech. To znamená, oddělené ovládání klimatizace.

Další funkce lze konstatovat, že parkovací brzda se aktivuje nožní pákou, než ručně. Vývojový tým se rozhodl zůstat na této možnosti, protože chtěli vytvořit model, který by byl stejně jako Američané.

V roce 1998, základní vybavení bylo doplněno čtyřmi airbagy a hudba Pioner systému. I když, pokud potenciální kupující měl touhu, model doplněn jiný, lepší - Nakamichi.

technické charakteristiky

Za vůbec první v historii „Lexus“ nabízí pouze jednu možnost motoru. Ale byl hodný nejvyšší chvály. Koneckonců, byl benzín ve tvaru písmene V objem motoru 8-válec 4 litry! A rozvíjet to 235 koňských sil. Stojí za zmínku, že výroba modelu byla zahájena v druhé polovině 80. let. Tak zapůsobil mnoho Lexus LS 400. Specifikace té době byly opravdu impozantní.

S tímto motorem vůz zrychlí na „stovky“ 7,9 sekundy. Jeho maximální rychlost byla 241 km / h. Nicméně, v roce 1993 bylo rozhodnuto zlepšit motor. Výkon by mohl přinést až 265 litrů. s., a rozptýlení snížit na 7,5.

V roce 1998, motor zlepšil po třetí a naposled. Poté, co tento upgrade motor začal vyrábět 294 litrů. a. A „Lexus“ s tímto motorem pod kapotou mohl vytočit 100 km / h za pouhých 6,9 sekundy. Zajímavé je, že hnací jednotky jsou vybaveny zvedáky.

Provoz a recenze motoristy

Který říká lidem, kteří vlastní takové vzácné auto, jako je Lexus LS 400? Hodnocení majitelů vesměs pozitivní. Hlavní věc - dodržovat určitá pravidla týkající se péče o auta, a pak to bude sloužit více, stejně jako již existoval.

Lidé říkají, že zapalovací svíčka je lepší měnit každých 20.000 kilometrů. Nový rozvodový řemen s válečky stačí k prokázání každých 100.000 km. Provoz spolu s náhradními díly bude stát asi 300 $.

Je doporučeno věnovat zvláštní pozornost chladiva. Musíme se ujistit, že to bylo vždy v čistotě. V opačném případě je čerpadlo rychle nepodaří. Náhrada bude stát spoustu peněz. Obecně platí, že téměř všechny detaily - ať už je to podhodnoceny jarní Lexus LS 400 nebo čerpadlo - stačí. Stroj je vzácný, a to zejména v Rusku, a proto je lepší pro sledování jeho stavu, než se podívat na náhradní díly.

PPC, spolehlivost modelu. Každých 40 000 km je nutné vyměnit olej v nich. A do převodovky zadní nápravy - stejně. Mimochodem, výše bylo řečeno o jaře. To platí pro suspenzi. Jestliže osoba má auto s jarním provedení - no, to je velmi robustní, protože na rozdíl od vzduchu, který se stal úplný model, v roce 1997.

ložiska kol, tlumiče, stabilizátor bar, konců zakotvení a regálové - to vše ošetřovala 200 000 kilometrů. Ale brzdových destiček musí být nahrazeny novými každých 40.000 km. Co CD? New třeba kupovat po 120.000 km.

náklady

Mnoho lidí by chtěla převzít takovou legendárního vozu. A je zde možnost, jak z reklamy úplně první „Lexus“ neexistuje. Hlavní věc je, že stroj sám byl v úhledné stavu. Docela dobře možné najít auto na asi 300 tisíc rublů. Za cenu můžete koupit Model release polovině 90. let s 4-litrový 196 koňských sil motoru, a dokonce s volitelným střešním oknem nainstalován. K dispozici jsou samozřejmě dražší verze. A levné, taky, jsou k dispozici. Obecně lze říci, že nejdůležitější pro kontrolu, než si koupit auto na kvalitu a dobře upravené. To lze provést v kterékoli čerpací stanici.