DT-54 tahač - hlavní sovětský oj s dobrými technickými údaji

Sovětský pásový traktor DT-54 (foto prezentovány na stránce) byla vytvořena v roce 1949 v závodě v Charkově. Sériová výroba nových strojů pro zemědělské účely byla upravena na stejném místě. DT-54 traktory vyrábí v HTZ od roku 1949 do roku 1961. Další výroba byla zahájena v traktoru továrny Stalingradu, kde bylo vozidlo vyrobené ve zhruba stejné výši. V těžkých poválečných letech, Sovětský zemědělství potřeba v tomto oboru. Třetí výrobní série byla organizována v továrně Altay, kde se traktor DT-54 vyráběné od roku 1952 do roku 1979. Celkem 957 900 jednotek bylo postaveno ve třech závodech.

Trocha historie

DT-54 tahač byl úspěšný rozvoj založený na zastaralých modelech AZHTZ Nati, s řadou nových technických řešení a využívání moderních technologií. konstrukce stroje je ideální natolik, vznětový motor je úsporný a spotřeba motorové nafty nepřekročí dolní meze zastavených provozních norem. V motoru odstředivého čištění olejem byl nejprve aplikován pomocí speciálních kamer klikových čepů klikového hřídele.

Podle stejného principu pracovního oleje odstředivky, v kombinaci se standardním filtrem. Zátka pro vypouštění použitý olej z jímky je silný magnet shromažďování jemných částic kovu. Všechna tato opatření výrazně prodlužuje životnost motoru.

Dvoukanálový hodoumenshitelnaya krabice byla namontována na traktoru, přičemž pět hlavní převodová přidá dalších deset. Toto zařízení bylo možné vybrat optimální zatížení motoru a pomohla uchovat jeho zdraví.

Zadní náprava vybavena samostatně ovládaných otočných spojek a brzd, což značně usnadňuje kontrolu stroje. tam byl žádná taková rozdělení do roku 1956. Současně byly zavedeny typ brzdicí pás, působící v obou směrech. Účinnost výrazně zvýšily zpomalení mechanismů.

nedostatky

Nevýhodou DT-54 je tření pásového konečného skříně pohonu. V této souvislosti, nastavíme speciální mezilehlé desky, které se zároveň stabilizují směr běžecké boty a hraje roli těsnění mezi housenky a klikové skříně. Tyto inovace byly rovněž použity v roce 1956. To bylo také zlepšení tažný hák, konzola je prodloužen, vstoupil příčný pás, a náušnice také širší na větším průměru prstu. Nyní jakýkoliv zádrhel je pevně připevněna k traktoru.

modernizace

V roce 1952 byl motor vybaven speciální pult, vedoucí stopu doby, během níž pracoval motor. To eliminuje zpáteční cestu traktoru nebo jej použít pro jiné účely. Counter uzavřen na začátku své výpovědi byly odebrány po skončení pracovní doby.

Po roce 1956, je přenos otáčení klikového hřídele byla zlepšena, který byl provozován po obvodu. Vedle hlavní hřídel, dodávaný na případ přenosu, otáčet další drážkou válec, ke kterému je možno připojit speciální spojku, která spojuje převodovku s „kvazi“ přenosu. Mezi další příslušenství, které mají být použity v okamžiku, a byl vybaven vlastním rotačním mechanismu jsou připojeny ke vzletu hřídele energie.

Normální mechanismy řízení PTO není součástí dodávky, ale může být instalován na samostatném požadavku kupujícího. Toto přidávání bylo drahé, ale spotřebitelé pochopili, jak toto zařízení je užitečné, a nejsou považovány za náklady. Zároveň bylo možné nainstalovat traktoru hnací řemenici, která je rovněž možnost provést výběr kapacity pro periferní zařízení, ale pouze prostřednictvím řemenového pohonu.

Traktor DT-54: Specifikace

Hlavní funkce DT-54 je komplexní práce se čtyřmi nebo pěti řezu pluhu. Trakční charakteristiky umožňují pluh jakékoliv hustoty. Kromě toho, DT-traktor 54 může reagovat s různými jinými vlečných zařízení.

Rozsah výkonný trakční stroj byl 1200 - 2850 kg, což umožnilo jeho širokým uplatněním. Pracovní rychlost stroje pohybovaly v rozmezí 3,58 až 7,8 km / hod, je přenos měl pět dopředných rychlostních stupňů a jeden zpětný chod. Vznětový motor při jmenovitých otáčkách 1300 ot / min vyvinula kapacitu 54 koní, to bylo dost pro jakoukoli práci v terénu.

Hmotnost a rozměry

• Celková hmotnost - 5400 kg.
• Délka s tažným mechanismem - 3660 mm.
• Výška - 2300 mm.
• Šířka - 1865 mm.
• Světlá výška, výška - 260 mm.
• Mezery - (poslední válec) 1622 mm.
• Sledování střední Pásový - 1435 mm.
• Tlak na odporu půdy - 0,41 kg / cm ^2.
• Objem palivové nádrže - 185 cm / cu.

modelování

Zemědělský univerzální stroj DT-54 se vztahuje k vzácnosti technických prostředků, které způsobují velký zájem sběratelů. DT-54 Model traktoru je vytvořena všude a je docela běžné. kvalita výrobků je obecně vysoká, protože modeláři Používáme nejmodernější technologie.