Jak nainstalovat chladič? „Gazelle“: výměna radiátoru vlastníma rukama

Opotřebené nebo poškozené hadice chladiče „Gazelle“ stane hlavní příčinou pracovní tekutiny proudící uvnitř vozidla. Pokud se tak stane, je nutné získat novou sadu trubek a chladiče topného tělesa. Efektivnější je chladič z mědi, ale má vysokou cenu, v porovnání s hliníkovou jeden.

rysy

Výměna chladiče „Gazelle“ vlastníma rukama vyžaduje dodržování určitých pravidel. Chcete-li změnit troubu na modelu starého stylu (starší modifikace „Business“), odstraňte celý panel je volitelný. Detail je umístěn za centrální části torpéda, která bude muset být demontován. Je třeba poznamenat, že plastová ochrana stanovena na speciálním držáku (víčka).

Před tím, než demontovat prvky nezbytné k vypouštění chladicí kapaliny, uvolnit svorky a odstranit hadice. Detail přišroubovat třemi šrouby. Po vyjmutí starého prvek, je třeba důkladně vyčistit místo montáže sutí, kalů a jiných nečistot. Současně s chladič by měl být změněn a potrubí, které prodlouží životnost nového prvku.

Na konci práce, naplněné novou nemrznoucí směs nebo jiné chladicí kapaliny, spusťte pohonnou jednotku, a čerpá celý systém. K tomu je nutné otevřít vypouštěcí kohout.

Pokyny pro výměnu motoru ZMZ-406

Vyměnit chladiče „Gazelle“, sám o sobě je poměrně jednoduché. To provést takové manipulace fáze:

• Odpojte konektor motoru ventilátoru (EV), odpojit dvojice drátu z jeho čidla.
• Uvolněte svorku a vyjměte hadici z horní a dolní části trubky.
• Odmontovat parní výfuk prvku a vyjměte chladič.
• Je nutné vyměnit odpisové polštáře.
• Odšroubovat upevňovací matice EV (4 ks).
• Vyjměte motor ventilátoru a přeměnit ji na snímači.
• Odstraněno uzávěr a gumové těsnění.
• Odstranil vypouštěcí kohout a zarážku ze starého radiátoru.
• Všechny prvky jsou namontovány na nové části, která je namontována v opačném pořadí.

Jak nainstalovat chladič „Gazelle podnikání“

V tomto případě problém je trochu jiný, při výměně prvek, postupujte takto:

1. Uvolněte šroubovák svorku a odstranit spojovací hadici na expanzní nádoby, stejně jako podobné horní prvek potrubí.
2. Odstraňte upevňovací matice a tahem boční kryt.
3. Demontovat chladiče a ventilátoru kápi.
4. Vyjměte zátku, vypouštěcí ventil a držák.
5. Reorganizaci těchto prvků do nového chladiče.
6. Sestavit zrcadlo sekvence.

Charakteristika a aplikace

Chladič „Gazelle“ má následující požadavky:

• Materiál a typ provedení - model pájeného slitiny, mosaz a měď.
• Počet vrstvení - tři.
• Thermal return - 83 kW.
• Hmotnost standardní provedení - sedm kilogramů.
• Výrobce - firma "Avtomash Radiator".

Považována za varianta používá ve třídě „Gazelle podnikání“ vozidla (pohonné jednotky - UMZ-4216). Kromě toho, že jsou analogové modely mědi: GB-330242, 33027SH, 330242-1301. Hliníkové provedení: 33027 - 1301010/1301010-33.

modernizace

Populární na domácím prostor vozidla „Gazela“, instalace radiátoru, na které doma není nijak zvlášť obtížné, může být rozšířen v této části. Dále je popsán způsob zlepšení uzel v otázce.

Vzhledem k určité strukturální nedostatky automobilů „Gazelle“ topných systémů není příliš horko, v zimě je zima, a to zejména při jízdě ve volném terénu. To je způsobeno tím, že centrální kanál je neustále cirkuluje chladný vzduch. Zkušení řidiči jsou často v chladu ořezávat s páskou nebo hadrem. Ve skutečnosti, můžete to udělat tak, že teplo není jen jedno, ale také přichází.

To bude vyžadovat standardní trouby přídavný prvek chladiče u vchodu. Vymazány torpédo odpojeny všechny hadice a kabely, demontovány hlavní chladič a ta část přívodu vzduchu je nastaven další analog. Například, můžete použít chladič před přehřátím WHA. Maximum, které je požadováno, trim kování.

tuning Efficiency

Po dokončení instalace se provádí další nastavení lze upravit i elektrické čerpadlo. Montuje se pod kapotou kohoutkem a ovládání topného tělesa pravidelného radiátoru.

Patří to přímo z palubní desky, je pouze potřeba, aby na příslušné tlačítko nebo vypínač. Nainstalovány obě zářič jsou zapojeny v sérii. Když je aktivován, další čerpadlo, zvyšuje krevní oběh a horké chladicí kapaliny procházející dvěma radiátory, ohřívat interiér vozu dokonale. V případě, že ulice je velmi chladno a motor ztrácí teplo rychle - prostě vypne čerpadlo. Po montáži takovou strukturu, v praxi se teplo v kabině i při okolní teplotě minus třicet.

„Gazela“ Níže je grafická velikosti chladiče.

Klady a zápory

Při výměně chladič bloku vozu „Gazelle“ vzít v úvahu podmínky použití vozidla a klimatické charakteristiky regionu. Mosazné modely jsou dražší, ale jsou odolnější proti roztržení a proti korozi. Kromě toho, teplo rychle a dobře udržovat teplotu

variace hliníku vhodné pro mírných klimatech, kde nejsou žádné náhlé změny teploty. K vážné klimatické podmínky, že je lepší použít upravený model, s přídavným chladiče a čerpadla.

Vyměňovat uzlu v pochybnost je třeba zásobit na sadu šroubováků, klíče, kleště, nové obojky, páčidlo nebo malé páčidlo.

absolvování

„Gazelle“ Radiátor nezávisle nahrazeny poměrně obtížné. Nepřehlížejte včasné údržbu stránek, protože je zodpovědný za tepla v kabině. Při prvním náznaku úniku nebo v případě jasných známek opotřebení design, je doporučeno provést výměnu dílů. Po dokončení všech těchto kroků, úkol zvládnout i začátečník motoristu.