Conquest příměstské silnice Nissan X-Trail

Skutečnost, že Nissan X-Trail není určen k lezení v něm po pás v bahně, je jasné, po dlouhou dobu. Ale ať už to je jít ven z města dobře? Bude moci důstojně „spolknout“ malé hrboly, které jsou prakticky na všech silnicích, počínaje mimo hlavní město?

Pro ty, kteří ještě nejsou obeznámeni s Nissan X-Trail 2013, nebo jste zapomněli, jak to vypadá, aby vám připomněl, že vypadá jako Honda CR-V, který se objevil mnohem dříve. Stejné úhlové, nízká podokonnoj linii, ale ve stejnou dobu, která má určitý sval, který způsobuje respektování jejich jedinečnosti. Výrobce nikdy skryta, že brutalita vozu je jeho charakteristickým znakem.

Co může být opravdu hrdý, takže je trup. Jeho impozantní objem a výborné organizaci různých policemi a výklenky. Za to, co může pochválit inženýry, je to proto, že byli schopni udržet zadní spolujezdce.

Nástroj lze také vidět v interiéru Nissan X-Trail. Uvnitř vše je pohodlné, funkční, i když bez přepychu. Jak sedadlo řidiče, a zbytek jsou velmi pohodlné. Vše je provedeno tak, aby každý z cestujících byl pohodlně v autě.

S ohledem na dynamiku, pak se „osobním automobilem“, že lze jen těžko konkurovat. Důvodem pro toto velké velikosti a hmotnosti. Dokonce i když řídíte auto, cítíte, jak hrozivě to vypadá zvenku. Tento pocit se skládá z obrovského kapuci. Pokud nechcete srovnávat s vozy, které mají sportovní režim je 169-silný motor dost. Jediná věc, která zmatený, takže není jisté brzdění. Pokud k tomu, že poloměr otáčení je velký a cítil se valí za jízdy, můžete si zvyknout, pak je to těžké.

Nemůžeme ignorovat skutečnost, že Nissan X-Trail má tendenci příčné nahromadění. Dokonce i lidé, kteří nejsou mořskou nemoc, může se to nelíbilo. Zvlášť cítil takovou funkci, když promyatoy se pohybují na silnici. Ti, kteří doufají, že je možné jít na cestě, hluboce mýlí. Ano, důvěra při jízdě na kluzkém nebo nezpevněném povrchu, dá, ale rozhodně ne víc než to. Důvodem není dobrý geometrie a odpružení konstrukce.

Nissan X-Trail může být použita jako dodávka pro cestující. K tomu, že má vše, co potřebujete. Za prvé, komfortu a prostornosti. Plus jsou vyhřívaná sedadla, brutální vzhledu a nákladů.

Pokud jde o náklady, zařízení, který zahrnuje 2-litrový motor, manuální převodovka, vnitřní tkanina, pohon všech kol All Mode 4x4, výkonné stereo systém, bude stát asi milion. Rublů. Nic moc, s ohledem na všechny funkce.

Složky s názvem SE umožňuje kupujícímu zvolit motor. Navíc, všechny pokoje jsou přidány všechny druhy elektronických zabezpečovacích systémů, potahy kůže, audiosystém se 6 reproduktory, panoramatické střešní okno, a další. Náklady na něm je asi 1,3 milionu. Rublů.

A nejnovější zařízení s názvem LE. výběru pro spotřebitele ukáže všechny 4 motory, různé převodovky. Pokud jde o zařízení, pak je také dotykový displej a navigace a couvací kameru a zvukový systém Bose s 9 reproduktory a mnoho dalšího. Seznámit se vším, co je v tomto autě, lépe seznámit s ceníkem. Taková velká škála modelů zařízení jsou velmi působivé a příjemné. Mnoho očekávaný výstup právě takové aktualizace , Nissan X-Trail. Hodnocení majitelů potvrzují.