Čínský "japonský" Isuzu Elf

Není žádným tajemstvím, že v Číně, spolu s automobily jejich vlastních značek, shromažďují řadu značek evropského, amerického a japonského automobilového průmyslu. Všechno se děje u podniků s moderním zařízením a čínská strana i její zahraniční partneři pečlivě sledují práci těchto zařízení.

Jednou z takových společností je jen společnost Qingling Motors, která vyrábí automobily Isuzu Elf a Forward. Nejprve byla založena v roce 1994 jako státní podnik, poté byla převedena na soukromé vedení akcionáři. Na konci 90. let začala společnost aktivně spolupracovat s výrobci automobilů pocházejících z Japonska a Evropy. Zpočátku se zde vyráběly komponenty a poté, co japonská firma Isuzu získala 20 procent podílu v Qingling Motors, jedna z předních továren v celé Číně vstupuje do nové fáze vývoje.

Dosavadní kapacita společnosti vyrábí řadu typů technologií, od nákladních vozů Isuzu Elf až po SUV a pick-up. Na území Číny tedy nebyla zřízena montážní dílna, ale výroba v plném rozsahu, kde se vyrábějí PPC, motory, mosty a těla.

Na ruském trhu dnes můžete často setkat s čínskými vozy Isuzu Elf, které mají japonské kořeny. Toto vozidlo je nejlépe známé tuzemským nákladním vozidlům.

Stojí za zmínku, že Isuzu Elf má několik různých verzí. Náklady na nejvhodnější z nich s užitečnou kapacitou jednoho a půl tun začínají od známky 1 036 000 rublů. Je vybaven třílitrovým turbodieselovým motorem, který dokáže vyvinout asi 130 koní. Stejný motor je také instalován na třítónové verzi Isuzu Elf, jejíž cena začíná od 1 320 000 rublů, v závislosti na konfiguraci.

Dnešní trh nákladních automobilů v Rusku může koupit Isuzu Elf v téměř jakékoliv konfiguraci a řadě motorů. Nejmenší objem má motor, který produkuje 95 koňských sil. Kubický objem tohoto motoru je 2,8 litru. Kromě výše uvedeného Isuzu Elf, jehož recenze naznačují spolehlivost, dnes si můžete koupit SUV a snímače, které jsou ideální pro každodenní použití osobou pro jejich potřeby.

Kromě toho existují i těžké nákladní automobily, které jsou schopné přepravovat zboží o hmotnosti od 6 tun. Jedná se o řadu ISUZU F, která nedávno vyšla z montážní linky a je vybavena motory, které splňují všechny normy Euro-4. Mluvíme o šesté generaci motorů této značky, které mají z pohledu poměru výkonu a spotřeby paliva nejoptimálnější ukazatele.

Stojí za zmínku, že maximální hmotnost, kterou může mít ISUZU FVZ, patřící do série F, je 15 tun. Přetáhněte tuto hromadu, včetně samotného auta, motorům o výkonu 280-300 koní. Pozitivním rysem tohoto stroje pro ruský trh je přizpůsobení špatným silničním podmínkám. Auto je také populární vzhledem k tomu, že na tomto podvozku lze instalovat celou řadu zařízení, počínaje betonovou pumpou na běžný sklápěč.