Subwoofer aktivní: Popis

Kvalita zvuku, který bude přehrán celý rozsah frekvencí, že člověk je schopen vnímat. Toho nelze dosáhnout pomocí jediného řečníka. Z tohoto důvodu musí být systém několik typů akustiky, každý úkol, který je pro reprodukci zvukového záznamu v kmitočtovém pásmu určené pro něj. Pro přehrávání nízkých frekvencích vyžaduje subwoofer, který má velkou plochu difuzoru.

Multimediální systémy také vyžadují přítomnost subwoofer v autě, protože při absenci mnoha vzrušujících okamžiků ztratí svou dynamiku a vitalitu a jsou prostě nezajímavé.

Modely na trhu jsou rozděleny do tří skupin: Aktivní subwoofery pasivní subwoofery a basové. Aby bylo možné pochopit rozdíly mezi těmito skupinami by měla být rozšířena, aby se na cestu audia.

V každém audiosystému cesty pro reprodukci nízkých kmitočtů se skládá ze spojovacího kabelu hlavy zařízení basovým reproduktorem a zesilovačem v akustickém provedení. Problém výběru propojovacích kabelů a hlavní jednotky, a volba určitých značek jednodušší, ale v ostatních komponentů nezbytných k tomu rozumět podrobněji.

Subwoofer zesilovač sestává z aktivní pevné nebo uvnitř krabice a basového reproduktoru v něm nachází. Aktivní subwoofer auto je připraveno zařízení, všechny instalační úkoly jsou omezeny jen připravit kabely a rozvody. Tato varianta je vhodná pro nenáročné na celé věrné posluchače kompozic. Zároveň má důležitou výhodu: subwoofer aktivní, jako pravidlo, je malá.

Rozhodování o tom, aby se subwoofer s jejich rukama, musíte pochopit, co je zapotřebí k získání a vybrat, na základě toho, druh akustického designu. To by měly být definovány a vzhledu krabičky. Na nízkofrekvenční hlavice o průměru 10 palců v průměru o cca 23 litrů je to nezbytné, na 12 palce - asi 30.

Je třeba určit optimální umístění subwooferu v autě. Nejjednodušší možností - to je lichoběžníkový box, který se nachází přímo ve středu trupu. jeden z jejích stěn opřel o opěradlo zadního sedadla. Tato volba je užitečná jeho jednoduché, obecně, je to jen pro výpočet a sbírat krabici. Ale takový subwoofer ve skutečném provozu může být mírně rušen. Z tohoto důvodu, aktivní subwoofer s výhodou nachází v rohu zavazadlového prostoru, za použití, pokud je to možné, vnitřní objem křídla. Tato konstrukce má stealth název vzhledem k tomu, že vnitřní objem kůží v některých vozidlech mohla subwoofer zcela skrýt. Toto provedení je vhodné oba akustika a podle rozložení. Namontován v rohu subwoofer - aktivní, je schopen vyvinout větší tlak zvuku.

Tam je další zajímavou verzi nastavení subwooferu - na podlaze vozu. Celá úroveň podlahy v tomto případě vzroste na deset, a někdy i více než centimetrů, a používá hnací kapacitu rezervní kolo. Tato volba není tak praktické, ale originální.