Stanice Ghost of moskevském metru. popis seznamu

Podzemní metro v ruském hlavním městě je velmi krásná, pro jeho stavbu Vláda ušetřil čas a peníze. Některé stanice rádi nádherné paláce v podzemí. Například:

• „Komsomolskaja“.
• "Revolution Square."
• "Kyjev Ring".
• "Mayakovskaya".

Jsou zdobeny kameny, sochy a obrazy. A je tu tajemný duch stanice moskevském metru, které po dlouhou dobu nepracují, a trochu vyděšení obyvatelé jeho tajemství. Téměř na každém z nich jsou již legendární.

Co je to duch stanice metra v Moskvě?

Moskva - obrovské město, které rychle roste, a proto se neustále budování nových podzemních stanic. Nedokončený, uzavřen z nějakého důvodu nepřístupné pro cestující a dosud zahájila stanice - „duch moskevského metra“ Jsou tak pojmenovaný protože vlaku, kolem nich, snížit rychlost, a cestující mohou vidět z okna prázdných místností, které vypadají jako duchové.

Pokud to není dokončeno zastavit místa, pracujete na nich, obvykle v noci, kdy je metro uzavřen pro použití.

Některé zastávky byl vyřazen z činnosti v průběhu času v důsledku výstavby nových místností, nebo původně postaven ně jako dočasné.

Například od roku 1950, postavený dočasné haly Moscow metro sovětských časů. Byly nutné, aby cestující mohli jezdit s těmito zastávkami před novostavby i předání dokončené - stálých zařízení. Poté, co byl vypnut začaly tyto stanice ghost Moskva metro, aby se vešly na základě hospodářských potřeb podniků, zatímco opustí některé detaily návrhu.

„Sovětský“

Například to může být přičítáno k tomuto a mnoha dalších stanic metra duch Moskvě.

„Sovětský“ do plánů měl být bod rozsahu Gorki ve svém návrhu v roce 1930, ale po chvíli se ukázalo, že tunel nedovolí zaujatost stavět na tomto místě vysoce kvalitní stanice, a to bylo zavřeno.

Zastávky by měla být umístěna přímo pod oblast Tver. Na osobním pořadí Stalin, to byl přeměněn na ústředí GO. V tomto okamžiku, tam jsou hledači veřejných obecních orgánů umístěných nad předjíždět.

"Trinity Lykovo"

Předpokládá se, že do sálu s velkými vyhlídkami, protože je na Arbat-Pokrovskaya metro kapitálu. Stanice se nachází na silnici mezi aktuálním intervalu „Krylatskaya“ a „Strogino“. Tato zastávka je jen polovina zátahu s malou plošinu a kancelářských prostor. To je v současné době používá k dopravě zaměstnanců. I když je uvedena v několika seznamech jako slibný budově, v každém projektu až po jeho plánovaném otevření.

"May Day"

Jedná se o první dočasná zastávka v Sovětském svazu, který byl otevřen v roce 1954 a provozován po dobu sedmi let, až když otevřel stálou stanici „Izmailovo“. Dokončení časový stanici „den“ je jiný nádhera, typické pro ty časy. Obzvláště krásné lobby, která se nachází na povrchu stanice a dělá tuto stanici. Uvnitř haly byla ozdobena krásnými reliéfy a originální lustry, které jsou nyní zaniklý. Teď jsme tady několik opravny depot „Izmailovo“ a montážní haly podniku.

"Kaluga"

Tato místnost je otevřen v roce 1964 a bylo terminus Kaluzhsko-Riga metro. Výzdoba prostorů odráží Chruščova. Depot fungovala po dobu deseti let, přičemž poté byla přeměněna na sklad, protože řada se stejným názvem otevřelo novou zastávku. Od té doby, „Kaluga“ rozšířila stanice ducha moskevském metru. Ona udržela platformu, a v hale strojníků odpočinku nové depo.

„Volokolamskaja“

Tato zastávka byla postavena v době, kdy se vedle ní plánuje vybudovat nové obytné zóně. Ale všechno dopadlo jinak, a stavba zastavena.
Jedná se o další zmrazené konstrukce, která je na Taganka liniových podzemních silnic a přidává ducha stanici moskevského metra - „Volokolamsk“. Vypadá to jako standardní platformu s betonovými sloupy. Neexistují žádné ozdobné ornamenty na zdech a lustry, navíc nejsou východy. Ačkoli tam je informace o přítomnosti jednoho výstupu, která byla uzavřena, ale nebyl nalezen důkaz toho. Na stejném architektonického projektu postavil stanici ve městě Taškentu.

Vzhledem k tomu, osvětlení na stanici nebyl, vlak jím prošel, aniž by byla snížena rychlost.

Od roku 2008, stavba byla věnována stadion stavební firmy, která z něj činí atraktivní cíl v úvahu.

V okamžiku, kdy stanice je otevřená, „Spartacus“ a stadion se stejným názvem klubu se nachází v blízkosti.

Z „Kalinin“ na „Kyjev“

Poté, co v roce 1953 otevřel stránky, která se nazývá poloměr Arbatsko, paralelní etapa „Kalinin“ na „Kyjev“ byl uzavřen. Objevily vybavené sklady náhradních dílů a vozů.

Ale taková zařízení jako „Smolenskaya“ a „Arbat“ podílí na výstavě. Docela dlouho pokračoval potěšit lidi s podobnou událostí duch stanice moskevském metru. Fotografie z výstavy stávkující krásy. Ale „Smolenskaya“ uzavřel po třetí události, a „Arbat“ šel na znovuotevření tohoto řádku. Nyní všechny tyto zastávky - část Filevskaya větve.

Ostatní duchové metra

Na „Leninsky Prospekt“, ve středu, můžete vidět další posun, který je uzavřen. To vede k „Oblast Gagarin“ - další opuštěné podzemní platformy.

V roce 1980, když se postavil stanici „Novojasenevskaja“, jedním z výstupů by měly vést přímo do velké zoo. Teď to může jen připomenout, železa obrázek se zvířaty v blízkosti vchodu.

V roce 1996 se náhle objevil na stanici diagramu „Fiztekh“, který byl považován ve výstavbě. To překvapilo mnoho Moskvané, kteří věděli, že zastávka neexistuje, protože se nachází za „Altufjevo“, a v této oblasti práce nebyla zachována. Ukázalo se, že to byl jen vtip jednoho studenta, který publikoval svoji vlastní verzi v počítači a vložený v autech podzemních vlaků.

Navíc, tam jsou stanice v hlavním městě, a ne dva, ale tři způsoby. Tento „Poležajevskaja“ a „Guerrilla.“ Když se něco musí být vedle nich byly plánovány velké projekty stadionů a jiných podobných předmětů, třetí cesta byla pro zvýšení schopnosti propustnost stanic. Nyní cesta není vhodná často ve filmech.

„Red Gate“ - další fáze, které mohou být zahrnuty do stanice metra duch Moskva, který existoval v době druhé světové války. V „Red Gate“ byla umístěna vojenská velitelství v těchto letech, vlak nezastavil, a vysoká platforma odděleny překližky plotu.

Někdy můžete slyšet, že někde tam je nová nedokončených projektů, které doplňte neředěnou stanice metra duch Moskva, ale tato informace není vždy potvrzena.

městské legendy

Nejzajímavější a tajemné - ne to, co neexistuje stanice, a legendy, které jdou na těchto místech.

Jedním z nejzajímavějších příběhů se považuje taková stanice „Perovo“. Ve vstupní hale je zdoben freskami s ní lva, slunce, ptáci, a jednorožci. Vzhledem k tomu, to vše je považováno za určité symboly dávných mýtů v tomto ohledu existují názory, že bas-reliéf je spojena se slovanskými bohy. Jiní spojují hlavu lva s hlavou bible, který se odkazuje na konec světa. Pracovníci říkají, že zatímco zdobení sochař onemocněl a byl okamžitě povolán jiný. On zvládl práci velmi rychle a efektivně, a s ohledem na okolnosti mimořádné události nikdo neobtěžoval zjistit, co je znázorněno na sochy. Velitel zmizel beze stopy, a to nemá žádné údaje.

Další hororový příběh o podsvětí - legenda o vlak duchů, která cestuje jednou za měsíc na prstenu. To se zastaví na všech stanicích metra, ale otevírá velmi vzácné dveře. Předpokládá se, že pokud člověk vstoupí do vozu, bude to nikdo jiný. Vlak sám starého designu, řidič v charakteristice formy z předválečného období, a počet cestujících, také oblečen ve starém šedých šatech. Předpokládá se, že v tomto vlaku jsou duše zemřelých při práci na metru. Tito vězni byli zapojeni, takže se nemusíte stát na obřad s nimi mohl přijít do dolu a vyzdít přímo do zdi za sebemenší přestupek.