Přenosové MTZ-82 traktory „Bělorusko“: přepínání a přenos obvodu přístroje

Na traktoru „Bělorusko“ je nastavena přenosovou MTZ-82 (foto níže). Je určen pro devět rychlostí. Zařízení má pouze jedno ložiskové sedlo. Sekundární hřídel malá šířka se používá v převodovce. Také některé z funkcí stojí za zmínku o kvalitě obložení. , Doporučuje se prostudovat modifikace zařízení, aby co nejlépe vypořádat se s převodovkou.

box zařízení

Přenos MTZ 82 je ozubené kolo řezu nastavit a jímky mechanismu dodávky. Hnací hřídel je uložen v bloku. Píst mechanismus převodovky se používá s žlázy. Klikový hřídel je uložen ve spodní části přepravní krabice. Pastorky jsou stanoveny s rukávy. Hřídel mechanismus práce vybití je zajištěno. Chcete-li přepnout do neutrálního mechanismu zámku se používá.

spínací obvod

Přenos MTZ 82 (spínací obvod je uvedeno níže), se vypočte pro devět rychlostí. Zpětný chod je součástí dvojité mačkání spojku. Páka v modifikaci je aplikován na kliky adaptéru. První přenos bez lepení zatáček. Neutrální převodovka přepne bez větší námahy.

modifikace Carter

Přenos MTZ 80-82 se provádí do klikové skříně na obou ozubených kol. Odborníci říkají, že změna má pevný základ. V dolní části klikové skříně je namontována jednotka. Pravidelně je nutné kontrolovat. Na bloku k dispozici dva polštářky. Dolní zařízení válec upevněn na stojanu. Brýle mají modifikace jsou upevněny na straně bloku. Jsou nastaveny široké rukávy. Při velkém zatížení podložky mohou zanikat. Je třeba také poznamenat, že nahrazení zařízení je problematické.

Mechanismus dodávky

Mechanismus dodání v převodovce je sada disků. Podložky pod nimi jsou vybrány nízkou pružnost. Stojany jsou používány s malými výstupky. Nižší podpora v tomto případě je bezpečně uzamčen. Odborníci říkají, že kompresor může příležitostně ucpat. V tomto případě to bude do značné množství motorového oleje. Je třeba pravidelně čistit.

klikový hřídel zařízení

Kliková hřídel zařízení upevněna na dvou podpěrách. Podšívka zároveň vztahuje pouze na spodní straně převodovky. Pokud vezmeme v úvahu horní část mechanismu, existuje široká blok. Podpora je namontován ve tvaru L. Ve střední části modifikace namontovány dvě ozubená kola. Blokátor používá ke kruhu. Těsnění s malou šířkou jsou používány na bloku. Je třeba také poznamenat, že horní část mechanismu dostupných zásob. To je upevněn pomocí dvou spon. páky voliče se používá s pouzdrem.

V některých případech může klesnout. V této situaci je nutné okamžitě zkontrolovat obložení. Mezilehlé kotouče může také selhat. Dostat je sám, je velmi obtížné. V takovém případě budete muset vzít za pomoci svého kamaráda. Disky v této převodovky uzavřou víčkem. Je to v je tento model upevněn na úzkých terminálů. Kromě toho je na straně víčka set šroubů. Disky odstraní dost obtížné. V tomto případě se podpora bude muset trochu klepat kladivem. Budete mít možnost nahlédnout do objímky, a posoudit integritu ostění v korunového kola.

Píst mechanismus

Je píst v této převodovky je aplikován na spínači. Odborníci říkají, že latě používá malou tloušťku. Box gear MTZ-82 se provádí s převodovkou na patník. Disky používané v pístu o malém průměru. Brýle mají modifikace provedené na desky. V dolní části se píst má dvě tyče. K jejich upevnění upínacích mechanismů používá. Docela často, problém je pozorován u zpětného chodu.

Dokáže létat pás. To se děje z důvodu přetížení dopravy na střední části stonku. K tomu, aby bar na místě, doporučuje se kroutit kryt pístu. Kromě toho, že je třeba zkontrolovat, zda ložiskové skříně. Pokud nejsou mazány, velký tlak na akcie. Mezilehlý hřídel v převodovce není určen pro takové zatížení. Zásoby v tomto modelu dostat docela jednoduché. V tomto případě je převodovka nemusí být odstraněny. Je třeba také poznamenat, že tyče může být odpojen pomocí krytu. K tomu je pouze nutné odpojit horní práh.

branici zařízení

Převodovka MTZ-82 souprava s kabelovou průchodkou na bloku. Na obou stranách mechanismu pastorku uspořádány. Ve střední části modifikace, je tam jen jeden disk. Je třeba také poznamenat, že dorazy jsou vyráběny s malým příjmem. Odborníci říkají, že žláza funguje od převodovky. Je přímo napojen na hřídel se provádí pomocí tyče. V horní části mechanismu adaptéru je umístěn. Pouzdra se používají v modifikaci značné šířky. Pokud je to nutné, mohou být čištěny. Nemusíte odstranit horní kryt.

výměna těsnění

Těsnění ve změně převodovky je poměrně jednoduchá. Doporučuje se nejprve odstranit klikovou skříň. Horní kryt je upevněn pomocí šroubů. Úlovky v mechanismu jsou odstraněny v pořadí. Je třeba také poznamenat, že těsnění je umístěn pod kamerou. Rychlostních stupňů musí být odstraněny pomocí tlačítka. není potřeba olejové těsnění v tomto případě. V dolní části převodovky také utěsnění. To je stanovena na střešní jednotky. Pokud vezmeme v úvahu centrální zastávku, to je vyrobena ve tvaru L. to nepřichází do styku se sekundární hřídel.

inspekce sedadla

Převodovka MTZ-82 se provádí se sedlem, který je umístěn ve střední části bloku. Jen pod umístěné pod sklem. Odborníci říkají, že tento mechanismus je velmi jednoduchý na pochopení. Odpojit sedačku potřebovat pouze jeden klíč. Sedadlový potah je upevněn na svorky. Odborníci zdůrazňují, že brýle jsou odstraněny poměrně snadno. V tomto případě je upínací pouzdro může být sám. V horní části sedla je sekundární šroub. Je neodmyslitelnou součástí hřídele. Pro odpojení převodovky musí vyřadit malý stánek s kladivem. Pokud nadměrný hluk přenosové MTZ-82, opravit přístroj by měl začít s prohlídkou jednotky sedadla.

Oprava pístu

Je píst v převodovce často přestávky z létání úchyty. Za účelem napravení této situace, je nutné okamžitě zkontrolovat koš. K tomu, odstraňte víko a opatrně vyjměte podšívku. Sekundární hřídel v tomto případě nemusí být odstraněny. V případě, že nosič je v úhlu, pak vybočil bezpečnostní kolík na jedné straně. Je to velmi jednoduché opravit. Na horní straně jednotky je malý háček, a on má šroub. Převodovka musí rozepnul. Prop regulován pomocí šroubu.

náhradní kroužky

Převodovka MTZ-82 nemůže fungovat bez kroužku, který je pod sklo. Pro velké zatížení, to může být deformován. V důsledku toho, centrální hřídel je uzamčen. Výsledkem je, že přenos je v klidovém stavu. Jak se dostat na ten prsten? Ať je to docela jednoduché. Za prvé, je třeba odstranit ochranný převodovku a zkoumat obal.

Někdy může být vnější predmery. Je pravidlem, že mluvíme o odšroubování šroubů. Často blokovat práci skla a třou kruhu. Bush v blízkosti mechanismu je odstranit pomocí klíče. Glass je třeba utěsnit kladivo k převodovce. Prstenec se odstraní jednoduše. Po jeho nástupce bude muset znovu instalovat šroub a pevně sevře krabici.

Kontrola druhé převodovky

Převodovka MTZ-82 spolupracuje s druhou rychlostní stupeň, a je upevněn na centrálním hřídeli. Disk je na pouzdro. Upevnění dílů se provádí na krátkém regálu. Vyjmutí druhý rychlostní stupeň? To lze provést pouze pre-upevnění převodovky.

Poté otdvigaetsya uzávěr odšroubovat a šroub. Dále musíte odstranit kryt a zkontrolujte stav desky. V tomto případě je horní deska nesmí dotýkat. Zařízení musí být pečlivě utěsnit kladivo směrem k převodovce. Dále bude možné odpojit upínací tyč. Poté, co to bude odebrat pouze zpátečku. Řečeno na svém místě, budete muset požádat o pomoc od přítele. Nastavit sami problematická část. V tomto případě je důležité držet stranou objímky.

oprava adapter

Převodovka MTZ-82 má adaptér, který je umístěn v dolní části ucpávky. Někdy se zašpiní nebo mouchy. Za tímto účelem je třeba vypracovat první sadu klíčů. To vyžaduje další svorku a kladivo. Nejprve musíte jednoduše odpojit kryt, a pak držet těsnění. Hřídel žláza v tomto případě nemusí dotknout.

Většina odborníků říkají, že adaptér musí být odstraněny ze stran desky. V této fázi je důležité sledovat polohu zařízení. Převodovka jsou upevněny na dlani. Příští bude muset kontrolovat dno adaptéru. Pokud je problém znečištění, prach lze odstranit hadříkem. Když je adaptér nahradí je důležité věnovat pozornost průměru zádržného mechanismu.