Přehled UAZ-3172

A začíná příběh ruského UAZ Model 3172 ve vzdálených 80. letech minulého století. To je, když Ulyanovsk automobilce dostala rozkaz vyvinout nový SUV off-road, který byl několikrát větší než zastaralý model, parametry 3151. V té době to bylo plánované sériové výrobě automobilů, využívání závodu zcela nová zařízení a mnoho dalšího. Ale, bohužel, prakticky nebyly realizovány všechny plánované cíle. Nyní jen velmi málo lidí ani neví o existenci džípu, a ještě více tak na technických parametrech UAZ-3172. Fotografie tohoto modelu je velmi vzácný v automobilových časopisech a dokonce i na internetu. Nyní je velmi obtížné najít něco o tomto modelu, a to i v síti. Takže pojďme se pochopit, že se jedná o „ghost“ modelu UAZ, a to, co konstrukce musela.

Pro tělo a permeabilitou

Mimochodem, závod Ulyanovsk zahájil svou existenci na podzim 1941. To bylo pak, že se začala vyrábět vojenská vozidla. Je jasné, proč téměř všechny moderní modely mají vojenské vlastnosti. Při pohledu na karoserii auta, a to předním panelem, můžeme okamžitě vidět podobnost s německým SUV „Mercedes-Benz“ brand „Jay“ (později Němci dělali jemu legendární MB AMG populárně přezdívaný jako „Cube“). Základem pro inženýry vzal masivní rám UAZ-469. SUV opravdu lepší schopnost off-road, o čem mluvím mnoho testů. Kromě toho se stroj měl mnohem větší nosnost a obsazení. To znamená, že nový výrobek byl schopen nést náklad až 1000 kilogramů a je stále ve svažitém terénu. Tělo se může ubytovat až 10 osob. Zadní náprava byla vypůjčená se stejným 469. modelu. Ale zároveň prošla mírnou změnu, tak jsem si našel místo externího zařízení. Přes kapacitě 1 tuna, suspenze na auto bylo pružinu (i na 469. UAZ byl typ pružina), závislé na typu. Ale tady je možné si uvědomit, plus - tento vůz má hladký a mírný tah. Všechny tyto a mnohé další změny umožnily zvýšit světlou výšku Oise několik centimetrů (nyní clearance byla 33 centimetrů). Montážní linka all UAZ-3172 vybaven speciálním přívodem vzduchu, který se nachází těsně nad tělem. Tato funkce umožňuje zařízení snadno překonat překážky hloubky vody až 2 metry.

UAZ - historie Performance

Na autě instalovány nově vyvinuté karburátoru motoru typu s kapacitou 100 koňských sil a pracovním objemem 2,9 litru. Při 2000 otáčkách za minutu, je schopen vyvinout točivý moment 200 Nm. Spotřeba paliva nebylo více než 16 litrů na 100 kilometrů. Také ve zvláštních případech, že plánuje instalaci turbo diesel značky motor UMP. V tomto případě je spotřeba motorové nafty není větší než 14 litrů. Maximální rychlost UAZ-3172 - 130 kilometrů za hodinu.

9 kopie byly pouze propuštěn. V této inscenaci celé stupnice džípu UAZ-3172 bagopoluchno skončila.