Přehled o vyzvednutí „Toyota Helix“

První pick-up „Toyota Helix“ sjel z výrobní linky v roce 1967. Vydal před rokem 2005 pouze v Japonsku, a to zejména pro domácí trh. Tento vůz lze nazvat konzervativní, protože se příliš nezměnila ve své historii za 22 let. To bylo jen v roce 1989, druhá generace pick-upy „Toyota Helix.“ Slavný jednotky, řekl, že to je první vůz , na kterém se člověk mohl dostat do Severní magnetický pól. „Toyota Helix“ získala obrovskou popularitu po celém světě díky jednoduchosti designu, funkčnosti a spolehlivosti.

První modely byly produkovány v malém rozvoru s polutoralitrovye motorem. Od roku 1971 do roku 1973 je vůz prodělal drobné změny. Během 1989-2004 dvouleté období. Japonští inženýři zavedly čtyři generace vozu Toyota „Helix“. Během této doby se změnil vnější i vnitřní. A na jaře 2005 to bylo propuštěno šesté generace snímač přizpůsobený pro evropský trh již. Hlavní rozdíly jsou nové položky vyztužené bidlo rám a aktualizované suspenze: vpředu i vzadu. Dodávky 2005 vydání dodáván s manuální pětistupňovou převodovkou. Bylo stanoveno, a nákladově efektivní verzi vozidla - 4x2. Motoristé mohou zastavit na výběr na jednom ze tří typů kabin: Single Cab (Single), Extra kabinu (rozšířené) a Double Cab (double).

V roce 2006, inženýři Group Toyota vydali novou pohonnou jednotku pro vaše auto - turbodieselový motor třílitrového s maximální kapacitou 171 litrů. a. To bylo určeno výhradně pro pohonem všech kol snímače Cab Double Cab. Maximální rychlost Hilux dosahuje 170 km za hodinu na mechanickém krabici a 175 kilometrů na „stroj“. Spotřeba paliva je 8,3 litru na sto kilometrů.

Od roku 2010 je pick-up „Helix“ se objevil na ruském trhu. Jsou prezentovány ve dvanácti úrovních obruby, z nichž šest je dodávané s jednotkovém objemu 2,5 litru, a zbytek - třílitrového. Features „Toyota Helix“ Rok 2010 je rokem vzorku, takže může uspokojit i ty nejnáročnější korozivní motorista. Obě verze modelů jsou vybaveny pohonem všech čtyř kol, stejně jako auto přední uzávěrka diferenciálu. 2,5 l motory jsou vybaveny pěti krocích „mechaniky“, třílitrového - pět kroku „automatické“. Spotřeba paliva je mezi 8,3 až 8,9 litrů, v závislosti na cyklu.

Vzhledem k velikosti ložné plochy (1547h1515h450), pickup je schopen nést velké zatížení až 830 kg. Kromě toho se vozidlo může táhnout přívěs o hmotnosti až 2,5 tuny. Funkce Hilux je vynikající geometrický kříž: jízda výška - 212 mm, úhel - 30 stupňů, Congress - 22 stupňů.

Úroveň komfortu kabiny Toyota Hilux je schopen „soutěžit“ s autem. Všechny verze poskytují nastavitelný volant a řídící systém je vybaven hydraulickým posilovačem.

V důsledku toho je možné Voice vlevo vlastníky uvažovaných recenze automobilů. „Toyota Helix“ - je spolehlivý, jednoduchý, nenáročný, s kapacitou kamionu s vysokým zdvihu. Je to „poctivý dříč“, určený pro tvrdou práci, která je vhodná pro opravy posádek a zapřisáhlé lovců. Pokud město cítí nepříjemně, pak na silnicích prostě bezkonkurenční. Nevýhodou je vysoká cena a poměrně hlučný motor.