Přehled Nissan Stagea

Řada Nissan Stagea M35 byl zahájen v roce 2001 a byl určen výhradně pro japonský trh. Je to trochu nissanovskiy reakci na Audi Allroad - brilantní německý design, který se stal praotcem nové podtřídy osobních automobilů, které kombinují výhody všestranného, výkonným motorem a pohonem všech kol.

Zvýšená clearance přibližuje výkon stroje na crossover. Externě, auto je poněkud neobvyklé: neexistují žádné obvyklé pro „Nissan“ špičatý tvar, velké délce (4,8 m), 18-palcová kola, větší přední světla ve tvaru rovnoběžníku, v podstatě svislou zadní konec, tsarapozaschischayuschaya plastového pláště kolem spodní části zařízení a 15- palec vůle. Celkově, auto je poněkud podobný stejné „Nissan“, ale s modelem 3R31 Skyline, společná platforma se nachází v blízkosti Infiniti FX. Pro usnadnění hliník vozidla a plastové díly byly použity v těle, který pomáhá Nissan Stagea získat značnou váhu 1680 kg.

Interiér tohoto vozu je vyrobena ve sportovním stylu, včetně čalounění kožené sedačky, specifický design volantu a řadicí páky a charakteristickou ergonomii. Vložit světlého dřeva mimořádně nevulgarny a dokonale ladí s kůží bledě broskvovou barvou.

Volitelný balíček je dostatečně široká na voze před 10 lety: multimediálního systému, airbagy, elektrické ovládání oken, výkonný audio systém, zpětná kamera a další příslušenství. Ergonomie vozu blízko k ideálu. Sedačky a volant lze nastavit typ ovladače. Objem zavazadlového prostoru je 500 litrů, takže je bezpečné jít na naší „Nissan“ v dlouhém rodinný výlet. Obecně platí, že vše provedeno na dostatečně vysoké „japonské“ úrovni.

Co je pod kapotou našeho hrdiny? A tam Nissan Stagea 2,5 litru přeplňovaný motor, schopnou výkonem do 280 koní. Peak rychlost vozidla je 230 km / h. Motor může být sečteny s 5-ti stupňovou manuální nebo 4-automat rychlosti a. Velkou nevýhodou stroje lze považovat za vysoké spotřeby paliva, který je v městském provozu se blíží 20 litrů 95 oktanu.

Na silnici, auto se cítí jistý, že vám umožní vytvořit dobrý otáček motoru. Nissan Stagea liší plynulý chod a odolnost, které umožňuje tlumičů vybavených zařízení, které řeže s nízkou amplitudou a. Vůz také obdržel zlepšení AWD Atesa E-TS s tzv sněhu Synchronizer. To umožňuje, aby auto pohodlnější zůstat na kluzkých vozovkách.

Obracíme se souhrnu. Cons „Nissan the Stage“ - vysoká spotřeba paliva, vysoká cena náhradních dílů a poměrně slabé brzdy. Pros: poměrně moderní design, pohodlné, prostorné a luxusní malý salon, dobrá kombinace manipulaci a vysokou úroveň komfortu, výkonným motorem a pohonem všech kol. To je vše - a Nissan Stagea M35. Tento model se vyráběl až do roku 2007, který má docela dobré prodeje. Nyní na sekundárním trhu je možné zakoupit za 12 - 15.000 dolarů, i když s poměrně vysokou úrovní běhu. Nicméně, všichni víme, že Japonci, kteří vytvořili vozidla, která může překonat milionu a najetých kilometrů. Je pozoruhodné, že se uvolní určité úpravy automobilů, včetně Nissan Stagea GTR, Ar-X, RX a jiní s mírně odlišných verzí motorů a vnější vzhled.